中国的基建狂魔称号，不是随便起个绰号那么简单，而是用实力和世界多个国家的同类企业高手过招和竞争之后，实实在在赢得的响亮名号。
中国基建有多强大？全球27个国家的基建公司都看了之后摇头撤退，不敢接下来的订单，被中国公司完美拿下并成功竣工，这个订单的总价值达到了300亿之巨！
中国能在全球疫情导致的经济衰退中，保持平稳发展，可见中国的综合国力强大，国家的基础坚不可摧，发展潜力无限。
而且国家还大力开展基础建设的推广和落实，高速发展的基础建设，让中国的城市和乡镇出现了日新月异的变化，又推动了很多地方经济的发展和快速增长，也提供了更多的工作岗位等。
在保证工程质量的前提下，中国基建工程创造了太多的奇迹，也因此逐渐在世界范围内靠实力闯出一条路，赢得了属于自己的市场份额。
这次中国基建又创下一个奇迹，承揽了一个海外的超级工程，这个工程就是帕德玛大桥，这个桥所在的位置特殊，地质情况有着诸多不利因素，施工的困难太多，要解决的问题似乎都是超出了现在基建水平的范畴。
所以有27个国家的基建公司都退缩了，众多专业技术人员看到这个大桥将要建造的位置和所处的环境，都连称根本不可能建造起来，所以赶紧都拒绝了，生怕承揽下来之后粘在手上，砸了自己的招牌。
到底是什么工程，让世界上见过无数不同地貌的基建公司都望而却步呢？帕德玛大桥工程是孟加拉国公开对世界招标的桥梁工程，这个国家是个世界知名的国土面积小，国家人口多的小国。
因为禁止离婚和禁止避孕，导致人口达到了1.6亿之巨，国土面积却只有14万平方公里左右，人口的密集程度是很严重的。
而且这个小国家位于山脉之间，河流众多，要建造桥梁的帕德玛河是个繁忙的运输河流，很多人出行也要经过这条河流，如果能在这条河上建造一座大桥，将为当地人带来极大的便利和福音。
那么中国是如何建造这座桥的？
由于河床淤泥厚度超过50米，中国工程师从一开始就考虑了稳定性，建造重800吨、长40米的钢柱，将这100米钢管进入地面，所有的桩基都穿过淤泥，进入下层坚硬的地质围岩，确保有足够的摩擦固定桩机，水泥进入土塞。
人工制造压力微桩、土塞、混凝土、钢管桩形成封闭结构，以高硬度围岩为桥梁支撑点，解决了桥梁在河上最主要的问题“站不稳”，从而大大提高了桥梁的稳定性，并采用世界上最先进的焊接技术，GPS卫星定位，将所有焊点的误差控制在1/500000。
据报道，这座桥有240根钢桩，每根钢板焊接39块，重550吨。为此，中国还投资1亿元建造了世界上最大的液压锤，将桥梁桩基牢牢固定在河流中，完美地解决了这个问题。
然而吓退二十多个国家基建公司的帕德玛河，因为河流充满了淤泥，岸边的土地也不是坚硬的土层，而是湿软的泥地，当地人的房屋都没有牢固的砖瓦房，都是在这种泥泞的土里，打下木桩，盖起来的简易房屋居多，每年的雨季持续降水，总会有大量的房屋被洪水冲垮和倒塌。
而这样的淤泥遍布的区域，想要建造承重千百万吨的大桥，简直是痴心妄想般的艰难。而且这里的水流很是湍急，如果桥梁的柱子打下去了，能否经住常年的河流冲刷而不会出现松动和歪斜，这些都是未知数。
施工的难度太大，承担的风险太高，而且建造的工期实在太长，所以这些公司生怕因为这个工程砸在手上影响自己的口碑，所以干脆跑了。
就算孟加拉国出资45亿美元，眼见着有丰厚的利润，也不敢贪心，孟加拉国能找到公司无一例外都跑得又快又远，只有中国中铁大桥公司站出来，敢于接下这个难度极高的工程。
那些原本拒绝的外国公司看到中国公司不畏困难敢于承揽这个工程，就等着看笑话，认为这个工程是无法竣工的。
中铁大桥公司也是经过了严谨的论证之后才承揽下的，根据这个桥梁所处位置的特点，使用了全钢架结构，而且尤其在打桩时充分考虑到河流和淤泥的情况，达到穿过几十米深淤泥的岩石底层做乔桩的固定，每个钢柱都重接近千吨。
再加上特殊标号的混凝土，形成桥桩的封闭牢固的结构，按照设计打造出稳定的受力点，再用中国的大型桥梁机吊装桥身的钢结构等，用先进的加工技术实现了无缝焊接，又进行了防腐防锈等特殊处理，这样一座大桥硬是被中国基建公司成功建造起来了。
帕德玛大桥是一座公共铁路两用桥，全长6.15公里，主桥钢梁7联41跨，基础42个桥墩，总成本44亿美元，相当于300亿元。
预计建设周期为4年，采用双层钢梁结构，上层为4车道公路，下层为单线铁路，这是一座典型的公共铁路两用桥。这座桥的建成使孟加拉国西南部21个区与首都达卡相连的重要交通基础设施。
过去，大桥两岸的人们需要七八个小时才能行，这不仅耽误了时间成本，而且通勤成本也不低。大桥建成后，通行只需10分钟，对改善当地交通环境起着不可替代的作用，交通畅通，当地物流业、劳动力移动、经贸等方面将得到改善。
帕德玛大桥被当地人称为梦想之桥。孟加拉人曾经想过建造一座桥来改善当地的交通。然而，人口1.6亿孟加拉国是世界上最不发达的国家之一，经济发展水平较低。
国民经济主要依靠落后的农业，没有独立建造桥梁的技术和资金。中国建造的桥梁开通后，孟加拉国有望脱离“最不发达的国家”帽子，中国预期的经济增长，将带动当地人脱贫致富。
根据当地机构的分析，帕德玛大桥开通后，生产总值将增加1.5个百分点，可促进1000万个就业岗位，提高物流速度，受益人口超过8000万。
当帕德玛大桥终于横跨帕德玛河，全长6.15公里的这座大桥让孟加拉人看到了崭新的希望和美好的梦想终于成真了，所以当地人也把这座中国公司帮忙建造的大桥称为梦想大桥。
这座大桥将会改变当地人的生活和交通条件，让连接两岸的桥梁成为推动经济发展和人员流动的纽带，现在只要短短的十几分钟时间，原本阻拦两岸群众通行的河流就已经轻松跨越过去了，这不仅极大方便了百姓生活，还将会为推动当地的发展起到无法估量的重大作用。
帕德玛大桥成为孟加拉国百年的基础设施项目，至少使用100年。
中国精湛的基础设施技术，让全球国家钦佩，正是因为中国强大的基础设施，所以外国直接称中国为基建狂魔，事实证明，中国值得基建狂魔这个称号，许多国家不能完成基础设施项目，中国可以完成，事实证明了一切，中国用实力征服世界。
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