美國為了阻止中國在科技領域超越美國，打破其在全球該領域的壟斷地位，從前總統特朗普任期開始，就對中國高科技企業進行喪心病狂的打壓。結果證明，美國的打壓行徑非但無法阻止中國科技進步的勢頭，同時還傷及己身，給自家的科技企業發展帶來嚴重的影響。
不久前，美國總統拜登簽署一項法令，旨在對中國實施高科技產品出口管制，不但要求美國相關企業遵照法案的規定，禁止向中國出售相關科技產品，還拉攏日本、韓國和荷蘭等國家，企圖通過組建芯片聯盟等手段，阻止包括高端芯片和光刻機等產品向中國出口。
事實證明，拜登政府這種傷人害己的挑釁行徑，早就註定了不得人心的結果。因此，日韓兩國在加入芯片聯盟問題上，一直猶豫不決。畢竟，這兩個國家不但在中國市場上擁有很大的銷售份額，更重要的是，它們在半導體原材料供應方面，也對中國形成很大的依賴。在這樣的情況下，美國讓日韓與中國進行脫鈎，無異於拿把刀讓他們自殘。
而遠在歐洲的光刻機製造大國荷蘭，日前已明確拒絕美國有關「對華出口管制」的施壓，公開表態將繼續向中國出口相關芯片製造設備。即便是美國自己的芯片企業，也對拜登政府的相關禁令表達強烈不滿。原因很簡單，在國際芯片市場疲軟的當下，失去中國市場將意味着什麼，它們都心知肚明。
上述種種事實表明，美國利用國際同盟優勢，在高科技產品領域對中國實施的「卡脖子」戰略，基本已經宣告失敗。而拜登早前所簽署的那份有關「對華出口管制」的法案，從某種意義上來講已變成一張廢紙。在這樣的背景下，對中國科技崛起束手無策的拜登政府，不得不重走特朗普失敗的老路，隨即再次掄起打壓大棒砸向中國多家科技企業。
據觀察者網報道，當地時間25日，美國聯邦通信委員會發表聲明稱，該委員會投票一致通過禁止華為、中興通訊和海康威視等5家中國企業的產品在美國銷售。該聲明稱，上述5家中企的產品「對美國國家安全構成不可接受的威脅」，禁售是依據美國聯邦通信委員會在2019年頒布的、一項旨在保護美國通信網絡安全的法律。
特朗普時期頒布的這部「法律」，所謂「保護美國通信網絡安全」本身就是藉口，其主要目的是對當時的華為進行打壓。為此，當時的美國政客和官員滿世界遊說盟友、夥伴甚至一些發展中國家，要求它們禁用華為5G技術設備。結果大家都看到了，時至今日，華為的5G技術設備，已成為全球超過60個國家使用的新一代通信網絡。
華為所取得的巨大成就，讓被美國脅迫禁止使用華為技術設備的英國一名官員感嘆稱：「禁用華為新一代通信網絡技術設備的結果，將導致英國的通信網絡技術落後於第三世界國家」。由此可見，特朗普任期內對中國華為的打壓，結果卻適得其反，成為推動華為走向世界的最有效「廣告」。
拜登政府在對中國芯片封鎖企圖遭遇失敗之後，重新撿起特朗普已被證明失敗的反華工具，再次對中國科技企業張牙舞爪。按照美國智庫的說法就是：拜登政府延續特朗普任期內的強硬政策，繼續向中國公司施壓，剛剛頒布的禁令「是一個高潮」。
美國智庫似乎忘了特朗普對華為打壓遭遇失敗的事實。拜登現在重走特朗普失敗的老路，失敗將會是一種必然的結果。至少，拜登對中企的打壓成本已進一步飆升。據觀察者網報道，在去年美國拆除這些中企設備的成本預算為19億美元，但根據美國聯邦通信委員會日前的估算，現在拆除這些中企設備的成本已增加至53億美元。
拜登政府採取這種「錢多人傻」的方式打壓中企，其實更像是一種無奈之舉。美國對華貿易戰失敗了，拜登對華高技術封鎖企圖也破產，他現在手裡幾乎無牌可打。因此，明知不可為而為之打壓中企，展示對華「強硬姿態」，就成了拜登的一種無奈選擇。
在2024年的7月底，美国国防战略委员会曾发布了一篇长达114页的报告，分析如果中美两国开战可能出现的情况。 而这篇报告最后总结了一个让美国人颇为意外的答案，那就是如果中美开战，战争将在一个月内结束，不过结果却是美国输掉这场战争。 【钢铁雄狮】 美国明面上的军事力量要强于中国 从明面上看，美国的整体军事力量要强于中国。 在海军方面，美国有大约350万吨的军舰总吨位，中国则是大约240万吨。 从航母到驱逐舰，美国的主力军舰比中国高了不少。 美国有11艘航母，中国仅有3艘；驱逐舰美国有大约70艘，中国大约50艘。 美国舰队 水下军事力量方面，美国潜艇数量倒是没中国多，但美国的潜艇全是核动力潜艇，中国的潜艇大约70%都是常规动力潜艇。 在水下战略核力量和攻击型核潜艇方面，中国在技术和数量上都落后于美国。 最关键的是，美国有数量巨大的海外军事基地。 要想海军真正成为一支远洋海军，不单单要海军的规模巨大，还要有这些海外军事基地。 因为军舰开出本土几千公里，没人能保证不会出问题。军舰的海外维护、补给等事务，都得靠这些海外军事基地解决。 维护中的军舰…
在珠海航展的舞台上，一架神秘的战机吸引了无数的目光，它就是俄罗斯的第五代战机——苏-57。这架战机的亮相，看似是为了展示俄罗斯航空业的实力，实则背后隐藏着一段错综复杂的国际军贸故事。且让我们揭开这层神秘的面纱，探寻一番。 上世纪末，俄罗斯空军立志追赶美国，重启第五代战机的研发大计。1998年，他们推出了T-50项目，意图打造一款能与F-22匹敌的重型隐身战斗机。 理想很丰满，现实很骨感。资金短缺的问题如同一座大山，压得俄罗斯空军喘不过气来。这时，他们想起了远在东方的印度，一个热衷于引进先进武器的国家。 印度空军一见T-50项目，眼睛都亮了，以为这是天上掉馅饼的好事。没想到，投入巨额资金后，却发现项目进展缓慢，甚至事故频发。 到了2018年，印度空军终于忍无可忍，宣布退出合作。这无疑给俄罗斯空军泼了一盆冷水，但也让他们意识到，是时候自己动手，丰衣足食了。 于是，俄罗斯独立完成了苏-57的研发，并在国内小批量装备。这时，世界格局已变，印度的天空面临着中国歼-20和巴基斯坦歼-31的双重压力。印度空军急需一款隐身战机来挽回颜面，而苏-57似乎成了他们的“救命稻草”。 在珠海航展上，俄罗斯将苏-57推向了前台，目的不言而喻。他们知道，印度的困境正是俄罗斯的机会。毕竟，苏-57的研发资金，有很大一部分是来自印度的“慷慨解囊”。如今，印度空军面临的选择不多，苏-57成了他们不得不考虑的选项。 .这场看似巧合的航展亮相，实则是一场精心布局的棋局。俄罗斯和印度，一个是巧妇难为无米之炊，一个是病急乱投医。正如俗语所说：“一个愿打，一个愿挨。”在这场利益的博弈中，苏-57能否成为印度空军的“新欢”？答案尚未揭晓。 故事的结局，或许会让人啼笑皆非。印度空军在经历了T-50的挫折后，是否会再次掉入苏-57的“温柔陷阱”？而俄罗斯，能否凭借苏-57，在这场国际军贸游戏中反败为胜？一切皆有可能。 这场珠海航展上的“偶遇”，让我们看到了国际军贸领域的波诡云谲。在这个大舞台上，没有永恒的朋友，只有永恒的利益。而苏-57，不过是这场游戏中的一枚棋子，它的命运，将取决于棋手的智慧和决心。至于结果如何，让我们拭目以待。
在俄乌冲突的背景下，俄罗斯军队展示了其令人瞩目的军事能力和行动效率。 随着特别军事行动的推进，俄军对乌克兰的军事装备进行了大规模的摧毁行动，彰显出其武力的强大。 俄罗斯军方高效执行了一系列战略打击，将乌克兰的防线压得步步败退。 在冲突的初期，俄军就对乌克兰的重要军事目标进行了密集轰炸，特别是一些重型火炮和多管火箭炮系统。 令乌克兰感到恐惧的是，数以千计的多管火箭炮被俄军的精准打击消灭。 在空中战斗中，乌克兰的战斗机同样受到了无情的打击，数百架战机凌空被击落，这让乌克兰的空中力量大受影响。 在地面上，俄军的推进同样令人震惊。 他们在各个作战方向对乌克兰军队实施了毁灭性打击，集中火力将乌俄军通过其高效的指挥体系和协调一致的行动，迅速在多个战线上打开突破口，将一些重要的村镇收入囊中。 俄罗斯军力的成功，离不开各军事单位的配合。 移动部队和空中力量相辅相成，目标明确地集中于重要的作战区域。 诸如“巴赫穆特”和“马里乌波尔”等战役，成为了俄军展示强大战术能力的绝佳舞台。 多兵种之间的密切协作让俄军在这些关键位置夺得主动，无不显示出其作战能力之强。 乌克兰在这场激烈的冲突中付出了沉重的代价。 除军事装备为数众多地被摧毁外，其战略村镇也陆续被俄军攻陷，这对乌克兰来说是巨大的损失。 每一个被占领的村镇都意味着一片国土的丢失。…
从和平相伴到必要自卫 - 中国战争历程的另一种解读 当代网络时代,各路观点交织而生,充斥着矛盾与争论。有人批评中国"好战",有人称赞中国"维护和平"。作为一个大国,中国的战争历程确实引发了各界的关注和议论。让我们试着以客观公正的目光,梳理一下这段历史,也许能够为人们提供一种全新的解读。 自1949年建国以来,中国确实经历了多次战争。但相比于美国这样的大国,其战争发生的背景和原因则有所不同。正如有网友所说,这些战争都是中国被迫卷入的,而非主动发动。 以抗美援朝为例。当时朝鲜半岛陷入南北对峙,美国试图借机控制整个朝鲜。面对这一挑衅,中国作为朝鲜的盟友,不得不挺身而出,保卫朝鲜的独立。据统计,中国志愿军在这场战争中损失了17.5万人,为兄弟国家作出了巨大牺牲。这不能说是"好战",而是出于维护自身安全和地区和平的必要行动。 再来看抗法援越的故事。当时法国企图重回越南,掠夺殖民地资源。越南求助中国,中国义不容辞地伸出援手,协助越南抗击侵略者,最终帮助越南摆脱殖民统治,实现独立。这种互帮互助的行为,怎能算作"侵略"? 当然,中国与邻国的关系并非一直融洽。在中苏关系恶化后,越南曾多次越境骚扰中国边境,这就迫使中国不得不采取自卫反击行动。这虽然有些"咬人的兔子"的味道,但也说明了中国在面对威胁时的无奈和决心。 总的来说,中国的战争历程反映了一个负责任大国的形象。它并非一味好战,而是遇到严峻的安全挑战时,不得不采取必要的自卫行动。当然,这么多年来,中国始终奉行独立自主的外交政策,对待其他国家和人民都保持友好热情,这也是其独特的立场和魅力所在。 历史总是充满争议,解读也往往因人而异。但让我们以更宽容、理性的态度,重新审视中国的战争历程。也许你会发现,这样的中国,更值得我们去了解和支持。 从戍边卫土到正义捍卫 - 中国战争历程的内在逻辑 在当今信息快速流动的时代,各种观点和论调不断涌现。对于中国的战争历程,也出现了褒贬不一的评论。有人说中国好战,有人说中国维护和平。作为一个负责任的大国,中国的战争历史确实值得我们深入思考。但若以客观、公正的视角来审视,会发现中国战争历程背后所蕴含的正当性与必要性。 自1949年建国以来,中国经历了多场战争,其中包括抗美援朝、抗法援越、对越自卫反击等重大事件。这些战争的共同特点在于,中国并非主动发动,而是被迫卷入。面对周边小国的独立受到挑战,面对超级大国的侵略行为,中国选择挺身而出,捍卫自己的主权和安全,维护地区和平。这种自卫性质的战争,体现了一个负责任大国的担当。…
前言 在当今世界舞台上，海军力量无疑是一个国家综合实力的重要体现，它不仅关乎国家安全，更是大国博弈的重要筹码。 近年来，美国、日本和中国三国的海军实力一直是全球关注的焦点，据最新统计，美国海军拥有243艘作战舰艇，日本海上自卫队则有114艘。 那么作为世界第二大经济体的中国，其海军舰艇数量又是多少呢？这些数字背后又反映了什么样的战略考量和国际格局？ 海上力量的演变 说起海上力量的演变，不得不从美国海军说起，二战结束后，美国凭借其强大的工业实力和战略眼光，迅速建立起了全球最强大的海军。 从航空母舰到核潜艇，美国海军就像一个不断进化的巨人，始终站在海军技术的最前沿。 然而历史的车轮总是在不断前进，当人们还沉浸在美国海军的强大中时，东方悄然崛起的力量开始引起世界的注意。 中国海军的发展历程堪称传奇，从上世纪50年代的“蚊子船”起步，到如今的航空母舰编队，中国海军用了不到70年的时间，走完了西方国家两百多年的发展历程。 这种跨越式发展，不禁让人想起了“蛙跳效应”，就像青蛙一跃而起，跳过了许多障碍，中国海军也在短时间内实现了惊人的跨越。 如今根据最新数据，中国海军拥有约355艘作战舰艇，这个数字甚至超过了美国，成为世界第一，其中包括3艘航空母舰、50多艘驱逐舰和50多艘护卫舰等。 这一惊人的数字背后，折射出的是中国综合国力的快速提升和对海洋权益的高度重视，但数量真的能代表一切吗？中国海军为何能如此快速发展？美国海军还能保持其传统优势吗？ 三国海军实力对比 在探讨海军实力时，单纯比较数量显然是不够的，就像比较拳击手，不能只看体重，还要看技术和经验，美国、中国和日本三国海军的较量，正是这样一场“质”与“量”的博弈。 让我们先看看中国这个后起之秀，2024年中国海军的主力水面舰艇实力令人刮目相看，055型驱逐舰被誉为“亚洲第一舰”，排水量超过1.2万吨，堪比小型巡洋舰。…
美国情报机构曾多次试图解读这些看似普通却又神秘的群体，却总是一无所获。 以至于他们总是渲染夸大的说出“中国是美国史上最大的威胁”等一系列愚蠢的言论。 归根结底是因为他们无法理解，那些神秘而伟大的中国力量，究竟是如何在关键时刻迅速集结、精准行动的。 今天，我们就来唠一唠，令老美破防的“中国最神秘三大组织”。 “意外的情报收集员” 中国的海域面积广阔，涵盖了470万平方公里，渔民们在这片广袤的水域中捕鱼、生活。 长期的海上漂泊，让他们的工作并不仅仅是捕捞鱼虾，更是与海洋的动态密切相关。 无论是海面上出现的陌生船只，还是水下的设备，他们都能迅速反应，及时上报。 例如，在1978年，一位渔民在南海捕鱼时意外发现了一枚黑色的圆柱体，经过上报后，被确认是美国制造的MK-46反潜鱼雷。 这对当时深陷海上防御艰难泥潭的中国海军可谓是天降神兵，立刻对其进行拆解、分析、研究。 这一研究不要紧，直接让中国鱼雷科技飞跃发展了近20年，并且还研发出了比MK-46更优秀的鱼雷。 从此“中国渔民”名声大噪，让不少国家的海军“小心应对”，生怕自己的阴谋还没实现，就被我国渔民捕获，得不偿失。 此外，渔民们在海上巡航时，常常会发现一些可疑的外国船只。 这些船只可能是进行间谍活动的侦察船，或是试图侵犯中国海域的军事舰艇。 这时渔民们就会凭借多年的经验、对海域的熟悉以及对族谱单开一页的向往，迅速判断出这些船只的意图，并及时向海军报告。…