新一届珠海航展如期开幕，我国在此次航展上展出了超过400种武器装备，吸引了全球的目光。而陷入战争泥潭的俄罗斯，也派出军工企业，跑来珠海凑了个热闹。但俄方展出的产品，却让外界明白了，俄军为何会在乌克兰战场打得如此难看。
图注：俄国内活动中亮相的苏57战机
据卫星通讯社等俄媒报道，在此次珠海航展上，俄罗斯国防出口公司以样品、模型等方式，展出了俄军工部门手中最好的军机和防空武器。其中包括苏-57、苏-35、米格-35战斗机、苏-34战斗轰炸机、伊尔-76运输机、伊尔-78加油机、卡-52、米-28、米-171直升机，以及S-400、S-350E等防空武器。
仅从对外军售的角度来看，俄方拿出来武器还没有完全过时，对于第三世界国家仍有极大的吸引力。但细看下来可以发现，俄方拿来的武器，没有一款是首次亮相的，且大部分装备的研制开始时间可以追溯到苏联时代，武器装备更新换代速度明显不足。
图注：卡52直升机
在此次航展上，我国展出的武器装备大部分都是我国最近几年研制的新锐装备，特别是歼20、运油20等，装备部队的时间不是很长。国内各厂商拿出来的也多为最新的产品。以中国航发为例，配备矢量喷管的涡扇10等首次公开亮相的展品数，占到了其总展品数的一半以上。
反观俄方，伊尔76、伊尔78、米28、米171都是苏联时期就研制并装备部队的武器。卡-52、S400、S350E、苏34的研制工作也都始于苏联时期，俄方只是跌跌撞撞地完成了后续的研制工作。特别是苏34，首飞于1990年，但直到2014年才正式服役，处于一种说新不新、说旧不旧的尴尬境地之中。
苏35和米格35战机虽然服役时间不长，但都不是从头设计的全新机型，而是从苏27和米格29基础上改进而来。因此，俄方拿到航展上的武器中，真正算是新时代产物的，只有苏57一款。由此可见，在苏联解体后，俄罗斯的新武器研制工作重点就被其自己局限在了对原有产品的升级上，很少全新设计的武器问世，新武器研发能力严重不足。
图注：米格34
当然，相比于军机和防空武器，俄方武器换代的问题，更多地体现在陆军装备上。以坦克为例，在苏联解体后，俄罗斯完全重新自主研制的坦克，只有T14“阿玛塔”一种，但由于数量稀少，这款坦克至今没有投入实战。俄军在前线挑大梁的，还是T72、T80等苏联时代研制的坦克。除了坦克，俄军的步战车、火炮也基本都是苏联时代研制的型号，真正意义上的新一代武器极少。
虽说西方向乌克兰提供的武器，也多为使用多年的存货，双方的装备水平大体相当。但俄军原本就兵力不足，现在又没能在武器装备上占据绝对优势，难以打出较高的交换比，加上后勤等因素的制约，前线的局势也自然会向着对俄方不利的方向发展。
图注：被乌军机会的俄军装甲车辆
而相比新武器研发能力的缺失，俄罗斯军方和军工部门还有一个大问题：对现代战争的认识不足，没有跟上全球军事发展步伐，研制正确的武器。
其中最为明显的就是无人机，也门内战、纳卡冲突等一系列军事冲突，已经向全球宣示，无人机现在是战争中不可或缺的武器，可以承担起通讯中继、侦察、对地打击等一系列任务。特别是察打一体无人机，造价低、滞空时间长、行动灵活又能减少人员伤亡，是现代战争中重要的对地支援武器。
图注：彩虹7无人机
我国在珠海航展上就展出了彩虹、翼龙等多个系列的察打一体无人机。在此次航展上首次推出的外贸版陆军合成旅中，北方工业也特意安排了一个无人机营。我国展示的新型全地形合成营，也装备了无人机、巡飞弹等新锐武器。
反观俄罗斯方面，无人机的发展与使用速度极为缓慢。“海鹰10”等俄军主力无人机性能一般，且只能承担侦察任务。“猎户座”虽然是察打一体无人机，但问世太晚产量太少，俄军中装备的数量有限，难以彻底扭转战局。
图注：俄军的“猎户座”无人机
从战场表现来看，俄军无人机部队的作战能力早已被中美等国彻底甩开。就连伊朗，在无人机领域都要领先于俄罗斯。反而是乌克兰的无人机部队，凭借战前从土耳其弄到的TB2无人机，在战场上有不错的表现。
对于俄方来说，不说有一支可以比肩中美的无人机部队，哪怕有一支与伊朗同水准的无人机部队，战场的形势都能好转不少。但现在，俄军只能让苏34等战机，冒着被乌克兰防空火力击落的风险出击，执行原本应该由无人机执行的任务。
图注：苏34战机
由于之前走了太多弯路，俄方就算现在认识到了自己对现代战争的理解有所欠缺，也无法在短时间内完成武器装备的全面更新换代。俄军只能继续用着与乌军相同水平的武器，打一场兵力劣势下的艰难战争。
对于俄方来说，这次能否在珠海航展上卖武器已经不太重要，看一下我国展出的新锐武器，思考一下自身的不足之处，甚至与我国洽谈一下在无人机等领域的合作，或许才是他们现在最该做的事。
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