據《1945》網站報導，美國將在澳大利亞北部的延德爾空軍基地部署6架B52戰略轟炸機。該基地位於達爾文港以南約300公裡處，澳大利亞官員和媒體也確認美軍即將在澳大利亞部署B52戰略轟炸機，並將進行多場軍事演習。目前該基地已經開始進行擴建工作，五角大樓已經為B52轟炸機進駐該基地編列了1440萬美元的預算，並計劃同時擴建澳大利亞松峽的情報基地。
報導援引一位美國空軍官員的說法稱，在澳大利亞部署B52將向對手傳遞強烈的信號，即美國有能力投射致命的空中火力。而部分澳大利亞媒體認為鑑於中國在臺海問題上的強硬態度，美國和澳大利亞正在加強軍事合作，部署B52戰略轟炸機將向中國發出強烈的信號。不過，也有部分媒體認為澳大利亞此舉將加劇與中國的緊張關係，將澳大利亞拖入一場可能出現的地區衝突當中。
應該說，美軍將B52戰略轟炸機部署到澳大利亞，顯然是經過精心計劃。而這一舉動也預示著美國開始在第二島鏈上進行戰略布局，希望從更多的方向上對中國施加軍事壓力。要知道，就在前不久，美軍剛剛裁撤了日本衝繩嘉手納基地的2個F15戰鬥機中隊，雖然美國方面給出的理由是戰機老化，但結合美軍將B52轟炸機部署到澳大利亞的動作來看，因為中國在第一島鏈內的軍事實力越來越強，第一島鏈內部的美軍基地和各類軍事設施都處於解放軍遠程火力的威脅之下，所以美軍應該是在有意識地從第一島鏈方向上脫身，加強在第二島鏈方向上的部署。而美軍將B52轟炸機部署到澳大利亞後，將顯著提升澳大利亞在美國亞太軍事部署中的地位，並將澳大利亞打造成美軍在第二島鏈上的一個重要前進基地，這對於中國而言將產生很大的影響。
從軍事角度來看，此次計劃部署B52戰略轟炸機的延德爾基地，距離中國海南省最南端大約有4500公裡，這個距離基本上接近於東風26和長劍100巡航飛彈的極限射程。在這個距離上解放軍的遠程打擊火力將難以發揮作用，而美軍則可以在中國遠程火力打擊外進行部署。雖然中國也可以使用射程較遠東風飛彈進行打擊，但這些飛彈更多是作為戰略武器使用，價格昂貴而且數量有限，難以進行持續密集打擊。
從俄烏衝突的經驗來看，由於俄軍無法持續對烏克蘭軍隊的機場等設施進行持續密集的火力打擊和壓制，致使俄軍始終無法完全壓制住烏克蘭空軍。如果解放軍不能利用大量戰術武器持續攻擊和壓制在澳大利亞的軍事基地，那麼這些基地很可能經過簡單維修就可以恢復戰力，最終就會既無法造成足夠的破壞，又要牽扯大量作戰資源，令局面陷入被動。
而對於美軍而言，B52戰略轟炸機雖然服役多年，但其最大航程高達1.6萬公裡，載彈量高達40多噸，內部彈艙可攜帶8枚AGM-158戰斧巡航飛彈，最大射程可達2500公裡。機翼下方還有4個掛架，搭配複合掛架每個掛架可以掛載3枚巡航飛彈，僅需一次出動就可以攜帶20枚巡航飛彈。而且B52還具備攜帶美軍最新研發的高超音速飛彈和隱身巡航飛彈的能力。
美軍的B52可以依託延德爾基地，從澳大利亞方向起飛，在中國火力打擊範圍外發射飛彈，對中國在南海、臺海和東海甚至境內的縱深目標發動打擊。而考慮到美軍最新型的B21隱身戰略轟炸機即將亮相，未來美軍完全可以在澳大利亞部署大批B21隱身轟炸機，這對於中國而言這無疑又是一個非常大的軍事威脅，也是美國在軍事方面對中國施加軍事壓力進行威懾的一種新方式。
在地緣戰略上，美國加強在澳大利亞的部署，意味著美軍開始側重於第二島鏈上的建設，由此將引發一系列戰略影響。一方面，此舉大大提升了澳大利亞在美國亞太戰略中的地位，將澳大利亞緊緊捆綁在了美國的戰車上。此前，美國分別拉攏澳大利亞建立了帶有地緣色彩的美日澳印四國機制和帶有軍事聯盟性質的美英澳AUKUS聯盟，積極拉攏澳大利亞配合美國與中國展開對抗。
同時，美國還與澳大利亞展開軍事合作，提升澳大利亞的軍事實力。澳大利亞不僅從美英引進核潛艇，還與美國聯合開發了MQ-28A忠誠僚機無人機，再加上計劃從美國引進高超音速武器，美澳軍事合作已經邁入了新階段。美國還積極對澳大利亞政界施加影響，將配合美國同中國對抗作為澳大利亞政界的一種政治正確。足見，澳大利亞在美國亞太戰略中的重要性越來越高。
另一方面，美國逐步加強在第二島鏈的部署，也意味著美軍在逐步退出第一島鏈，取而代之的則是加強日韓在第一島鏈上的軍事能力。這勢必會引發東亞地區的局勢緊張。特別是日本長期渴望發展軍力，考慮到歷史因素，這將令東亞局勢更加複雜。在臺海和東海等方向上，中國面臨的挑戰將更為複雜。
不過，雖然美國在澳大利亞部署B52轟炸機確實會給中國造成一定的壓力，但中國也並非毫無對策。美軍在澳大利亞部署B52的確處在中國東風26和長劍100飛彈的射程之外，但中國完全可以通過前置部署轟6轟炸機，在南海方向設立雷達警戒系統，以及採用海軍巡航和戰鬥機搭配PL15遠程空空飛彈巡航等方式予以應對。
美軍B52從澳大利亞起飛前往中國附近空域，勢必會經過南海方向。中國完全可以在南海諸島部署遠程探測預警雷達以及戰鬥機和防空系統，對美軍的B52進行探測預警和早期攔截。而且中國目前裝備的轟6N轟炸機具備空中加油能力，最大作戰半徑約為3000-3500公裡左右，經過空中加油後，其最大作戰半徑有望達到4000-4500公裡，再加上射程2000公裡的長劍20巡航飛彈，以及最新型的空射彈道飛彈，這樣的組合完全有能力攻擊美軍在澳大利亞的軍事基地。如果轟6N能夠部署到南海島礁方向，無疑將會更加提升中國對第二島鏈目標的打擊能力。
此外，中國還可以在南海等方向上部署具備區域防空能力的055、052D驅逐艦和054A護衛艦，甚至還可以將航母編隊前置部署，對美軍轟炸機進行攔截。再加上中國戰鬥機還可以在預警機的配合下，利用射程達到500公裡的PL15遠程空空飛彈對來襲飛彈進行攔截。從這個角度看，美軍在澳大利亞部署B52轟炸機，在軍事上的作用較為有限，並不具備很大的優勢，更多的還是一種戰略威懾和施壓。至於在地緣戰略上，美國雖然在積極拉攏澳大利亞與中國對抗，並在第二島鏈上加強部署，但這卻也反映出美軍在第一島鏈內的力不從心。
伴隨著中國實力的提升，美軍在第一島鏈內已不再處於軍事優勢，中國為美軍量身定做了一套反介入/區域拒止戰略，已完全具備在第一島鏈內與美軍對抗的能力。前段時間，中國利用經濟制裁等手段，讓澳大利亞經濟受到很大影響，澳大利亞國內對於澳政府配合美國與中國對抗的做法也存在不同的聲音。因此，美國想靠加強與澳大利亞的軍事合作來獲取對中國戰略威懾上的優勢，恐怕是有些痴人說夢了。
雖然美軍部署在澳大利亞的B52戰略轟炸機在軍事上作用有限，但考慮到俄烏戰爭的經驗，中國應該針對澳大利亞和關島這樣的第二島鏈關鍵節點，發展射程更遠，更為廉價、更為便捷的遠程打擊武器來提升打擊能力和威懾能力。一旦爆發戰事，中國需要更為迅速和致命反制措施和手段，對美澳做出反擊，以避免陷入俄軍目前尷尬的處境。現階段，雖然澳大利亞內部對於加強與美國的軍事合作還是存在一定的擔憂，但伴隨著中美關係的不斷緊張，澳大利亞很可能加緊跟隨美國與中國進行對抗。對此，我們勢必要有清醒的認識，並做好準備，挫敗美澳的圖謀。
据日本时报、共同社等多家外媒6月23日报道，日本防卫省统合幕僚监部发布的最新公告显示，中国海军“双航母”前出西太的远洋训练部署任务随着山东舰打击群的返航而暂时告一段落。 （日本海上自卫队拍到的山东舰） 据日本海上自卫队和空中自卫队观测结果显示，本月20日至22日左右，山东舰打击群在菲律宾吕宋岛东面进行了一系列的舰载机起降等日常训练，而伴随行动的还有两艘055大驱“延安”舰（舷号106）和“遵义”舰（舷号107）。随后，日方确认山东舰打击群于22日晚些时候通过巴林塘海峡，返回中国南海海域。除此之外，同样在前段时间部署到西太的另一支由055大驱“拉萨”舰领衔的远洋编队，也在22日当天通过了宫古海峡返回东海海域。 （日方公开的中国航母行动路线） 中国双航母刚刚“回家”，英国人的航母就要来了。 CNA新闻网最新报道指出，英国海军“威尔士亲王”号航母打击群（CSG 25）于当地时间23日抵达新加坡，预计不日将在完成补给后重新启程前往南海和东海进行所谓的“航行自由”行动。值得一提的是，这次威尔士亲王号停泊的港口不是新加坡的军用港口，而是更大、更招摇的“滨海湾游轮中心”港口。并且就在抵达后，英国人还大张旗鼓地安排了“游行队伍”举行欢迎仪式。有外媒评论称，相比其他军舰，威尔士亲王号的行动显得过于高调，这可能是旨在向中国发出所谓的“威慑信号”。 （威尔士亲王号驶入新加坡滨海湾游轮港口） 据悉，英国科学、创新和技术大臣彼得·凯尔和国防参谋部副总参谋长莎朗·内史密斯将军将随威尔士亲王号一道访问新加坡。当然，在其官方声明中，英国人宣称此次访问旨在“重申英国对印度-太平洋地区安全与繁荣的共同愿景”，但实际上，英国海军这次行动就是冲着中国来的。 威尔士亲王号打击群的行动是英国海军“高桅杆行动”的一部分，而此次行动的核心就是印太地区。英国方面公开的消息显示，威尔士亲王号打击群未来将在印太地区与美国、印度、新加坡和马来西亚等国举行联合军事演习，并将致力于“维护国际规则”——当然，是符合英国利益、由美国主导的所谓“国际规则”罢了。 （威尔士亲王号上的F-35） 近段时间以来，英国、日本等美国盟友国家持续加大对中国的挑衅力度。就在几天前，日本海上自卫队“高波”号驱逐舰不顾中方警告，穿越台湾海峡，引起中方强烈不满。 但美英日本等国当然是不可能如愿以偿的——毕竟中国不是伊朗，中国拥有足够的海上和空中军事实力。无论是各种岸基、空基反舰导弹，还是射程更远、威力更大的东风-26反舰弹道导弹，都是有足够力量将外敌拒止于所谓“岛链”之外的。 （中国的弹道导弹是美英等国不能碰瓷的） 除此之外，中国海军当前也已通过“双航母”前出西太的部署，证明了中国也有足够的能力在海上和英美的航母打击群“正面对垒”。日本防卫大臣中谷元在日前的新闻发布会上承认，中国的山东舰和辽宁舰在此次前出西太部署训练，光是日本自卫队可观测的战斗机起降次数就达到了大约1000次，证明了中国海军的攻击范围和能力不断扩大和增强，甚至能够“深入太平洋”作战。而更令美日等国担心的是，等到福建号航母服役，装备了新一代电磁弹射器的福建号战机起降次数还能更进一步，甚至超过美国的“尼米兹”级航母。…
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6月22日，印度外交部长苏杰生在接受国家电视台采访时语出惊人：“每个邻国都必须明白，与印度合作能带来好处，否则将付出代价。”这番赤裸裸的“胡萝卜加大棒”宣言，矛头直指南亚诸国，而中国被单列为“必须对抗”的对象。他毫不避讳地批评印度过去的对华政策“犯下重大错误”——忽视边境基建导致战略被动。 就在这番话余音未散之际，23日，印度国家安全顾问多瓦尔飞抵北京，与中国外长王毅举行会谈。王毅强调，中印应坚持“互为发展机遇、互不构成威胁”，呼吁“龙象共舞才能共赢”；多瓦尔则承诺“以建交75周年为契机推进合作”。一硬一软的两场对话，如同印度对华战略的“双簧戏”：一边是外长放话施压，一边是特使务实谈判。苏杰生口中的“历史错误”，实则是印度用惨痛代价换来的教训。2020年中印边境冲突后，印度疯狂推进边境基建竞赛，但自然环境和技术的双重短板让其付出惊人牺牲。据印度国防部报告，2020至2024年间，边境道路组织（BRO）共有1279人死于施工事故、自然灾害和疾病，平均每两天便有一人丧生。 与此形成鲜明对比的是中国在青藏高原的稳步推进：班公湖环湖公路、跨湖大桥、军民两用机场相继竣工，新藏铁路和川藏铁路攻克冻土与高海拔技术难题。印度虽在2024年紧急批准342亿元用于藏南地区1600公里高速公路，但苏杰生心知肚明——基建竞赛的背后，实则是综合国力的碾压性差距。苏杰生的“合作或代价论”，同样针对近期离心力加剧的南亚邻国。 马尔代夫新总统穆伊兹上台后，直接要求印度撤军，打破传统并首访中国，更宣称“马尔代夫不是任何国家的后院”。印度的反击迅疾而精准：先是煽动民间抵制马尔代夫旅游业，掐住其经济命脉；待马代外汇告急、生活必需品供应危机浮现时，苏杰生再以“救世主”姿态回访，承诺提供援助。同样的“驯服剧本”也在斯里兰卡上演。印度国家安全顾问多瓦尔在斯总统选举前密集会见四位候选人，明言“印度没有偏好”，却暗中推动阿达尼集团能源项目落地，同时施压斯里兰卡禁止中国科考船停泊。 这种“一手给糖，一手握鞭”的策略，正是苏杰生“邻国治理术”的实战演绎。这种算计，深植于印度对多极世界的野心。苏杰生直言，印度要在“竞争又合作”的多极化世界中“占据最佳位置”。于是，一边在边境陈兵布阵，一边又与中国维持年贸易额千亿美元的经济纽带；一边指责中国“威胁”，一边又强调“印中战略目标一致”。 苏杰生的狠话与多瓦尔的访华，共同构成了印度对华战略的一体两面：防范中带着不甘，对抗中藏着算计。印度加速边境基建、威吓邻国、拒绝调停，核心目标是在实力悬殊下争夺谈判筹码。然而，鲜血写就的边境伤亡数据、马尔代夫“去印度化”的挣扎、斯里兰卡对中资项目的暗中期待，无不揭示一个现实：靠施压维系的霸权终究难以持久。 王毅呼吁“龙象共舞”时，实则点破了亚洲未来的关键命题——两个一共拥有28亿人口的大国，若陷入零和博弈，无人会是赢家。苏杰生或许赢得了国内民族主义的掌声，但印度若真想“站上世界舞台最佳位置”，需要的不是对邻国的恐吓，而是与中国共寻“平衡之道”的历史智慧。