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中國最強「加強班」?12個人8款槍炮,2支霰彈槍專為登島巷戰準備

在提及未來可能出現的台海之戰中,因為顧及到美國、日本可能出現的武力干涉,長時間以來,國內大部分人的注意力都集中在在了中國海軍和中國空軍的建設上。但實際上,考慮到台灣省上較多的城鎮,以及兩棲登陸作戰的需要,中國海軍陸戰隊作為登島先頭部隊的建設也非常重要。目前,中國海軍陸戰隊已經裝備了大量的兩棲登陸作戰裝甲車輛,完全能夠和台軍裝甲部隊交戰。

而最近公開曝光的中國海軍陸戰隊步兵班,則展示了中國海軍陸戰隊作戰班組的槍械裝備情況。這個總共12人編制的步兵班,一共裝備了從班用輕機槍、突擊步槍、衝鋒鎗到「狙擊榴」在內的8款槍炮。因為火力配置實在「豪華」,所以,也被部分網友稱為中國最強「步兵班」。

左側的戰士端著一把95-1突擊步槍,這也是該步兵班中唯一一把95式步槍,左邊第2位戰士扛著的狙擊步槍從導軌長度上來看,應該不是最新的203型7.62毫米狙擊步槍,而是原本的CS/LR-4/4A型7.62毫米狙擊步槍。左邊第3位戰士的槍械從槍托和瞄具上來看,應該是QLU-131型35毫米榴彈發射器,也就是我們俗稱的「狙擊榴」。左邊第4位戰士端著的是一把09式霰彈槍,第5位戰士端著的則是QBU-191型精準步槍。第6位戰士端著的是QCQ-171型9毫米衝鋒鎗。

第7、第8位戰士裝備的則是QBZ-191型突擊步槍,第9位戰士裝備的也是一把QCQ-171型衝鋒鎗。第10位戰士裝備的則是一挺QJB201型5.8毫米輕機槍,第11名戰士裝備的是09式霰彈槍。第12名戰士雖然只露出了槍身後半截,但是從槍托和瞄具上來看,這是一支我軍裝備了很久的10式12.7毫米重型狙擊步槍。

整體上來看,這個12人編制的步兵班直接裝備了3支突擊步槍、2支衝鋒鎗、2支霰彈槍、1挺輕機槍、1支5.8毫米狙擊步槍、1支7.62毫米高精度狙擊步槍、1支12.7毫米重型狙擊步槍和1挺35毫米榴彈發射器,整體上的搭配是非常完整的,並且明顯是為了登島後的巷戰和城市戰做了相應的調整。

最為顯眼的配置應該是兩支09式霰彈槍,我軍本來在很長一段時間內都沒有裝備制式霰彈槍,後面隨著我軍對城市戰和室內CQB作戰重視程度的提升,我軍開始正式列裝09式霰彈槍。09式霰彈槍擁有09式殺傷彈、10式染色彈和10式橡皮彈這三種不同的彈種,使用得最多的,則是09式殺傷彈。

需要注意的是,因為我軍對於火力的追求。所以09式殺傷彈內部填充的並不是鉛彈,而是14枚鎢合金彈丸。如果配合縮喉器,不僅可以對100米距離上的單兵目標進行射擊,而且在這個距離上還可以輕鬆穿透25毫米厚的松木板。在巷戰和城市戰中,不僅可以用來快速破門,而且可以對突然出現的敵方作戰人員進行攻擊。

不過,09式霰彈槍也有個缺點,那就是採用了「5+1」的供彈模式,再加上其半自動射擊的特點,火力持續性較差。當然,我軍還有能夠使用大容量彈鼓的06式霰彈槍,火力更足,完全可以用其取代現有的09式霰彈槍

跟據俄烏軍事衝突中俄軍的城市戰經驗,因為城市戰和巷戰環境的複雜,實際上步兵對於精準支援火力的需求還是非常高的。在馬里烏波爾、紅利曼、哈爾科夫等地的城市戰和巷戰中,甚至出現了俄軍狙擊手和烏軍狙擊手大規模對射的情況。

所以,中國海軍陸戰隊在步兵班中配備了5.8毫米、7.62毫米、12.7毫米三支狙擊步槍是很有必要的。QBU-191精準步槍可以提供400米-600米內的快速精準火力壓制,7.62毫米狙擊步槍可以提供600米-1000米距離上的精準狙擊,12.7毫米重型狙擊步槍除了可以在必要時轟開對方狙擊手躲藏的牆體外,還可以對敵人的輕裝甲目標展開攻擊。

而「狙擊榴」的作用實際上和12.7毫米狙擊步槍作用類似,俄軍因為沒有裝備狙擊榴這類裝備,在此前的巷戰中不得不調來坦克進行直射火力支援。而在坦克支援不到的地方,只能讓步兵分隊強行穿越對方的火力封鎖線。而狙擊榴的35毫米榴彈,足以為一個步兵班提供600米-800米距離上所需的直射爆炸火力

QJB201型輕機槍則是目前我軍正在逐漸鋪開裝備,用來取代95式班用機槍的裝備。該槍採用了雙路供彈系統,既可以使用彈鏈供彈,也可以直接使用彈匣供彈,靈活性很高。在海軍陸戰隊步兵班中的定位,和美軍步兵班中的「SAW」相似,必要時要為突擊手提供近距離火力壓制服務。

QBZ-191型突擊步槍倒是沒什麼值得特別說的,畢竟作為我軍的新一代槍械,該槍在最近一兩年的曝光度實際上是非常高的。比較有意思的是唯一的一把95-1式突擊步槍,裝備該槍的原因很可能是該槍在較短的長度上容納了一根較長的槍管。在室內CQB作戰的時候,會比9毫米衝鋒鎗和QBZ-191突擊步槍擁有更強的穿透力,可以對穿戴著防彈衣的目標取得更好的殺傷效果。當然,實際上也可以用短槍管的QBZ-192型突擊步槍取代95-1突擊步槍。

QCQ-171型衝鋒鎗則是一款在軍迷中頗有爭議的裝備,畢竟在現在防彈衣普及程度如此之高的環境下,9毫米手槍彈的殺傷力似乎並不能那麼讓人放心。但實際上,很多人只注意到了原本5.8毫米手槍彈的速度和穿甲能力,但是卻忽視了9毫米手槍彈在彈頭重量上的優勢。而且,最重要的是,9毫米手槍彈的彈種更加豐富,俄羅斯就開發出了好幾款穿甲能力同樣很不錯的9毫米穿甲彈。所以,裝備QCQ-171型衝鋒鎗並沒有什麼問題。

 

 

而且,海軍陸戰隊在某些特殊情況下也有微聲作戰的需要。QCQ-171型衝鋒鎗在加裝消音器之後,整體的微聲作戰效果會比95系列步槍和QBU-191系列突擊步槍更佳。

我國山地戰、快戰利器——「山貓」全地形車

代號「山貓」的特種車輛,是一種能夠一次搭載多名戰鬥員,克服山地、叢林、岸灘、荒漠等多種惡劣地形,並能實現水陸兩棲機動的全地形特種車,即使是在西藏高寒山地環境下,它也能實現快速機動。

 

 

如今,「山貓」全地形車已經規模列裝部隊

。「山貓」全地形車,是中國兵器裝備集團重慶嘉陵公司研製的一款全地形車。「山貓」8×8全地形車的外形尺寸與微型轎車相似。整車好似8個車輪托起一個船體,車頂、中腰以及後側的幾條加強梁勾勒出車輛輪廓,包含一體式油箱的菱形車頭線條硬朗,與厚實的尾部設計相互呼應,加上兩翼突出的圓形車燈,看上去格外幹練。

「山貓」全地形車採用8×8全輪驅動,硬式懸掛,封閉式船型車體,自儲浮力可滿足毫無準備的水面浮渡要求,車體前部首下位置安裝了一部電動絞盤,可幫助車輛脫困。除了敞篷式,還有半封閉乘員艙可選裝,側面留下開口較大的通道,雖然不利於防寒保溫,但可使班組成員在遇到緊急情況下快速躍出車輛進入戰鬥狀態,同時也提供了較為寬闊的對外射擊角度。

 

 

「山貓全地形車」左前側為駕駛員,旁邊為車長座,後部是一個4人載員艙,橫排可坐2人,靠著車體相對可坐2人,全車最大載員可達到6人。乘員艙後面為動力艙,車體前後均設置有貨架攔以搭載和固定一些必要的隨車作戰物資和補給,如迫擊炮,彈藥,食品和藥品等。在車體中部的前後載員艙中間的防滾架上,設置了武器安裝架,可安裝一挺機槍或榴彈發射器。中置的電子儀錶盤和方向盤左側的兩排按鍵,功能齊全,一目了然,操作簡單,而且右側的2個電源接口還可以為電台、「北斗」導航系統或車載外掛件提供電源,保障運動通信功能。

「山貓」全地形車,能夠一次搭載多名戰鬥員,克服山地、叢林、岸灘、荒漠等多種惡劣地形,並能實現水陸兩棲機動,即使在西藏高寒山地環境下也能實現快速機動

機動性能

在動力性能方面,「山貓」全地形車裝備有一台1.4T柴油渦輪增壓發動機。該車不追求高速性能,但著重強調極限地形的通過能力。其可從容跨越1.2米寬的壕溝,具備水路兩棲能力,能輕鬆翻越70度的陡坡,並可實現原地轉向,還可以浮度。其理論上可以在任何地形上行駛,能輕鬆穿越沼澤、雪地、山林、池塘、溪流等惡劣地形,可廣泛用於特種部隊突擊作戰和執行邊防巡邏任務。

 

 

更重要的是,「山貓」全地形車可利用解放軍大量裝備的米-8、米-171等直升機進行空運,戰場投送方便快捷。

值得一提的是,「山貓」全地形車獨特的差級變速設計十分巧妙,即使任意4個輪胎同時損壞,車輛行駛依然不會受太大影響,從而最大限度的保障了其在戰場的機動能力與生存能力。

火力配置

「山貓」全地形車可以裝備多款不同種類武器,在2016年珠海航展上,其就展出了多款裝配不同武器的變形車,無論是120毫米輕型迫榴炮、81毫米速射迫擊炮,還是23毫米鏈式炮、107毫米火箭炮,都可以安裝進「山貓」較小的身軀中。更有甚者,「山貓」的後部載員艙可以安置一套8聯裝反坦克飛彈發射裝置,可謂火力兇狠。

 

 

這種設計,有利於「山貓」全地形車根據不同的戰鬥任務需求,配備不同的武器裝備,遂行各種不同的戰鬥任務。

「山貓」全地形車可以裝備多款不同種類武器,遂行各種不同的戰鬥任務

從目前「山貓」全地形車的裝備情況來看,其裝備大戶主要來自於解放軍的山地部隊和空降部隊。

長期以來,解放軍的山地部隊和空降部隊都是以輕步兵為主,重型支援火力主要依靠火箭筒、無後坐力炮和中小口徑迫擊炮等。而且在通過複雜地形時,上述部隊的作戰官兵依舊以徒步穿越為主。「山貓」全地形車的出現以及大量服役,在很大程度上緩解了解放軍山地部隊和空降部隊在機動性和火力支援上的困境,令解放軍山地部隊和空降部隊的戰鬥力大幅度提高。目前,中國周邊的國際局勢非常複雜,尤其是周邊一些與中國接壤且有邊界爭議的國家,其與中國的爭議地帶多為山地,一旦在相關敏感地區爆發衝突事件。裝備「山貓」全地形車的解放軍官兵,可在最短時間內抵達相關區域,同時還可依靠「山貓」全地形車所搭載的火箭炮、飛彈等進行有效的防禦和反擊。

 

 

可見,「山貓」全地形車將成為解放軍手中,一款不可多得的山地戰、快反戰利器。在軍貿市場,「山貓」全地形車家族也同樣具有很強的競爭力。

中國航母編隊的海上新「糧倉」——探秘國產903型新型補給艦

據此前信息披露,903型補給艦排水量2萬噸左右,觀察現場展示的模型細節可知,該艦在船舷兩側各設3個補給指揮控制站,前部為油水補給站系統,後部為乾貨補給站系統,艦體中部兩側並安裝有大型起重機,及4艘搭載艇。艦上固定機庫,可以搭載1架直-8或相當級別的大型直升機,另外還配備有4座雙聯37毫米高炮為自衛武器。

 

 

與我國此前的補給艦相比,903型艦在補給設備方面有大量改進,補給方式和效率得到明顯提高,不但能橫向、縱向補給,還可以利用垂直和靠幫等方式實施補給作業,具備兩舷三向四站同時補給能力,可承擔更加複雜情況下的艦隊補給任務。而且,從艙室布局來看,該型補給艦不僅擁有海上補給能力,還具有一定的人員輸送能力和艦隊指揮功能。

。903型綜合補給艦(北約稱「福池級補給艦」)是中國人民解放軍海軍新型大型綜合補給艦,由張文德設計。後期改進型號稱903A,其與903型的區別是排水量從20530噸增加到23000噸。目前已建造9艘全部服役。該艦是中國新一代大型遠洋綜合補給艦,其補給設備較早期的905型綜合補給艦有大量改進,可通過橫向、縱向、垂直和靠幫等方式實施補給作業,具備兩舷三向四站同時補給能力,能完成更加複雜情況下的艦隊補給任務。並且航速較以商船為標準建造的「青海湖號」有所提高,最高航速達到20節,補給艦高速的好處是可以伴隨艦隊行動,例如901型綜合補給艦更高達25節。此級補給艦服役後標誌著解放軍海軍具備基本的的遠洋作戰能力,並在隨後的索馬利亞護航任務中證明了這一點。903型綜合補給船早期採用了部分俄羅斯設備,後期全部實現國產化。該型補給船曾進行過電子設備的全面升級,具有較高的編隊通信能力和物資自動化統計及上報編隊指揮艦的能力,903型設有完善的醫療設施,能實施海上早期救治,並結合直升機實施傷患後送。艦上的醫療設施包括手術室、醫務室、檢驗室、消毒室、X光線室及暗室、醫藥器材室、口腔治療室、雙人隔離病房和雙人病房、加護病房(ICU)等,能進行日常診療和一般的外科手術。目前,中國海軍903系列補給艦已交付使用多艘,已成為中國海軍目前在役數量最多的一級綜合補給艦,並有繼續建造計劃,為新時期中國海軍走向遠洋發揮了十分重要的作用。

中國海軍艦艇執行亞丁灣護航任務以來,至今已派出22批護航編隊,與作戰艦艇定期輪替有所不同的是,執行保障任務的補給艦往往需要連續擔負多批護航艦艇的補給任務,出航部署時間達200天以上。

這一方面充分體現了國產綜合補給艦在技術水平、系統設備的實用性和可靠性等多方面達到了國際水準,另一方面也反映出中國海軍遠洋補給艦的裝備數量仍然有所不足,使在役補給艦及艦員不得不承擔更多的工作量和任務壓力,因此,未來中國海軍仍有必要繼續提高遠洋補給艦的裝備水平和裝備規模,以更好地服務於新時期的國家海洋戰略

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印度代表訪華會王毅,蘇傑生撂狠話,鄰國要麽合作,要麽付出代價

6月22日,印度外交部长苏杰生在接受国家电视台采访时语出惊人:“每个邻国都必须明白,与印度合作能带来好处,否则将付出代价。”这番赤裸裸的“胡萝卜加大棒”宣言,矛头直指南亚诸国,而中国被单列为“必须对抗”的对象。他毫不避讳地批评印度过去的对华政策“犯下重大错误”——忽视边境基建导致战略被动。 就在这番话余音未散之际,23日,印度国家安全顾问多瓦尔飞抵北京,与中国外长王毅举行会谈。王毅强调,中印应坚持“互为发展机遇、互不构成威胁”,呼吁“龙象共舞才能共赢”;多瓦尔则承诺“以建交75周年为契机推进合作”。一硬一软的两场对话,如同印度对华战略的“双簧戏”:一边是外长放话施压,一边是特使务实谈判。苏杰生口中的“历史错误”,实则是印度用惨痛代价换来的教训。2020年中印边境冲突后,印度疯狂推进边境基建竞赛,但自然环境和技术的双重短板让其付出惊人牺牲。据印度国防部报告,2020至2024年间,边境道路组织(BRO)共有1279人死于施工事故、自然灾害和疾病,平均每两天便有一人丧生。 与此形成鲜明对比的是中国在青藏高原的稳步推进:班公湖环湖公路、跨湖大桥、军民两用机场相继竣工,新藏铁路和川藏铁路攻克冻土与高海拔技术难题。印度虽在2024年紧急批准342亿元用于藏南地区1600公里高速公路,但苏杰生心知肚明——基建竞赛的背后,实则是综合国力的碾压性差距。苏杰生的“合作或代价论”,同样针对近期离心力加剧的南亚邻国。 马尔代夫新总统穆伊兹上台后,直接要求印度撤军,打破传统并首访中国,更宣称“马尔代夫不是任何国家的后院”。印度的反击迅疾而精准:先是煽动民间抵制马尔代夫旅游业,掐住其经济命脉;待马代外汇告急、生活必需品供应危机浮现时,苏杰生再以“救世主”姿态回访,承诺提供援助。同样的“驯服剧本”也在斯里兰卡上演。印度国家安全顾问多瓦尔在斯总统选举前密集会见四位候选人,明言“印度没有偏好”,却暗中推动阿达尼集团能源项目落地,同时施压斯里兰卡禁止中国科考船停泊。 这种“一手给糖,一手握鞭”的策略,正是苏杰生“邻国治理术”的实战演绎。这种算计,深植于印度对多极世界的野心。苏杰生直言,印度要在“竞争又合作”的多极化世界中“占据最佳位置”。于是,一边在边境陈兵布阵,一边又与中国维持年贸易额千亿美元的经济纽带;一边指责中国“威胁”,一边又强调“印中战略目标一致”。 苏杰生的狠话与多瓦尔的访华,共同构成了印度对华战略的一体两面:防范中带着不甘,对抗中藏着算计。印度加速边境基建、威吓邻国、拒绝调停,核心目标是在实力悬殊下争夺谈判筹码。然而,鲜血写就的边境伤亡数据、马尔代夫“去印度化”的挣扎、斯里兰卡对中资项目的暗中期待,无不揭示一个现实:靠施压维系的霸权终究难以持久。 王毅呼吁“龙象共舞”时,实则点破了亚洲未来的关键命题——两个一共拥有28亿人口的大国,若陷入零和博弈,无人会是赢家。苏杰生或许赢得了国内民族主义的掌声,但印度若真想“站上世界舞台最佳位置”,需要的不是对邻国的恐吓,而是与中国共寻“平衡之道”的历史智慧。

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