大家都知道，自今年2月底俄罗斯对乌克兰发动“特别军事行动”以来，支持乌克兰的众多欧洲国家都纷纷选择对俄罗斯实施了经济制裁。而作为回击，俄罗斯也大大限制了对欧洲的天然气等一系列能源的供应。可这番你来我往，不仅直接导致国际能源价格飙升，更令欧洲陷入了天然气供应可能不足的风险之中，让欧洲人至少在今年冬天不得不面临一个难捱的局面。
不过，网络上近日却有声音表示，欧洲其实并不怕俄罗斯“断供”天然气，因为欧洲人其实还有一种相当廉价——而且还是“可再生”的“绿色”燃料，可以帮他们扛过寒冷的冬季。而且这种“可再生”燃料在欧洲的使用广泛程度，要远远超过风电和太阳能发电。
然而，这种对欧洲人过冬如此重要的燃料，如今却遭到了欧美多家主流大媒体的集体反对。
说起来，这种所谓的“可再生”燃料，咱们其实每天一睁眼就基本上能见到，因为这种燃料本质上就是木头——只不过欧洲人用来燃烧的这种“木头”，按照他们自己的说法，是将用于建筑等行业的木头剩余的边角料，比如伐木和木材加工时产生的木屑，通过压制而制成木质颗粒。
木质颗粒
根据推崇这种燃料的行业群体的说法，这种木质颗粒在燃料时产生的烟尘要比燃煤少“很多”，产生的热能却“相当不错”，而且还是“废物利用”，价格低廉，又来源于“可再生”的树木，而且燃烧木质颗粒释放的碳本身就是自然界天然碳循环的一部分，会被新种植的树木所吸收，不会像化石能源产生的碳那样是直接破坏自然界的循环，所以称得上是一种“绿色”、“环保”和“可再生”能源。
当然，也不止木头，诸如农业中的秸秆，也可以通过类似的压制方式制成类似木质颗粒的这样的燃料。这种通过可生长的有机物制成的燃料，也被称为“生物质能源”或“生物质燃料”。
美国《纽约时报》等媒体的公开报道还显示，早在俄乌冲突爆发之前，这种木质颗粒就已经被欧洲国家大面积用来取暖乃至发电，其使用率甚至大大超过了对于风能和太阳能的使用率。欧洲木质颗粒委员会（European Pellet Council）的一份公开资料亦指出，早在2018年时，欧洲就已经是全世界最大的木质颗粒消费市场和产地。
而欧盟更是为了实现其“碳中和”的绿色减排目标，将木质颗粒列为了可获得政府补贴的“绿色可再生”能源。就连美国也在去年出于同样的原因通过了支持发展木质颗粒行业的法律。
资料图
那么，在当前这个俄乌冲突还在持续不断的节骨眼上，在国际能源价格飙升，天然气的供应更是大大受限的危急时刻，木质颗粒对欧洲的意义自然就更加重大了。美国《华尔街日报》就称，俄乌冲突令美国出口木质颗粒的商家生意异常火爆，因为欧洲以及亚洲部分国家，都在大量采购这种燃料。
有中国国内的自媒体更是在介绍木质颗粒的文案中宣称，这种燃料正是“欧洲不怕俄罗斯断天然气的原因之一”。
媒体报道
然而，就在最近这一个月里，这个似乎既能解决欧洲今冬的取暖问题，又能帮其实现“碳中和”目标的木质颗粒燃料，却遭到了包括英国BBC、美国《纽约时报》和加拿大广播公司（CBC）在内的多家西方主流大媒体的集体“批斗”。
其中，BBC和CBC就在10月以来集中对英国的Drax电力公司开炮，称这家靠燃烧木质颗粒发电的英国大型电站对这种燃料的需求，正在导致加拿大的原始森林遭到破坏，而且被砍伐的树木是被直接做成木质颗粒的，并不是该行业的支持者所说的材料只来自于伐木或木材加工时产生的木屑等边角料。
媒体报道
《纽约时报》在9月初刊登的一篇报道亦指出，尽管木质颗粒行业的支持者宣称砍掉的木头可以重新被种上，但这仍然会导致森林的自然生态和物种多样性被破坏。该报还特别提到了罗马尼亚的森林生态因为生产木质颗粒而遭到破坏的例子，并同样指控当地的木质颗粒厂家是将整棵树用来制作木质颗粒，而并非使用所谓的边角料。
媒体报道
这三家西方媒体的报道还不约而同地指出，木质颗粒其实并不“绿色”，燃烧时也会释放出危害自然环境的有害物质。这些媒体采访的环保专家还称，木质颗粒实际上会释放出比石油乃至煤炭更多的碳排放，才能产出与这些化石能源相同的能量，而且新种下的树木要过很多年才能把眼下燃烧木质颗粒释放的碳中和掉，可地球已经等不了了。
媒体报道
不过，虽然这些媒体的文章来势汹汹，但木质颗粒相关利益群体，乃至支持该行业的欧洲国家，倒也没有示弱。
被BBC和CBC联合批斗的英国Drax电力公司就在自己的官网上直接刊登了一篇回应文章，一方面强调木质颗粒是联合国负责气候变化问题的政府间气候变化专门委员会（IPCC）认可的生物质能源，并表示公司和加拿大的合作是非常规范的，其使用的木质颗粒有80%是来自木屑等木材加工时的边角料，剩下的则是来自出于预防森林火灾或疾病等因素而被砍伐掉的树木；另一方面则指责相关媒体根本就没有和公司的人员进行接触，只单方面呈现了反对木质颗粒的“少数人”的声音。
媒体报道
而在欧盟层面，根据《纽约时报》的报道，不少中欧和北欧国家也都在大力游说欧盟继续维持把木质颗粒视作可再生能源进行补贴的政策。一些欧洲的利益团体也在对欧盟进行游说，要求欧盟继续支持木质颗粒行业。
这些企业和国家之所以不怕媒体的批判，一方面可能是因为这样的批判声音其实以前就有，他们早已见怪不怪，而且木质颗粒行业背后本身也有不少专业声音为其背书，论战上并不怕媒体。（注：其实除了一些环保主义者和支持他们的媒体在抨击木质颗粒行业，欧美一些石油和煤炭等化石能源行业的支持者和他们的媒体，也在吐槽木质颗粒行业。这其中的原因倒也不难理解：大家都是烧东西的，凭啥烧木头就“绿色”了，还能获得大量补贴了呢？）
而这另一方面的原因，则是“民意”——尤其是俄乌冲突下的民意。
《纽约时报》就在批判木质颗粒的那篇报道中同时指出，包括捷克、法国在内的一些不少欧洲国家正面临着因为能源价格飙升和天然气供应短缺而导致的民意压力，许多欧洲国家亦指出现在并不是干预木质颗粒这个对欧洲相当重要的能源行业的好时机。就连那些最反对使用木质颗粒作为燃料、希望欧盟取消木质颗粒绿色可再生能源补贴资格的环保人士也承认，眼下的俄乌冲突所导致的天然气等能源危机，令他们呼吁面临很大挑战。
确实，不论木质颗粒燃料是否“绿色可再生”，是否能实现碳中和，又或者是不是会破坏“森林生态”，在冬天马上就要来临，天然气却面临严重危机的时间点上，再让欧洲人不要去烧木质颗粒，这不等于不给人活路么？
而民众被逼急会发生什么后果，欧洲历史上可是有过教训的。如今欧洲极右翼势力的猛烈崛起，就已经是一个很危险的信号了……
2025年1月，阿拉斯加埃尔门多夫军事基地内，美军第11空降师士兵正在零下30摄氏度的严寒中进行"联合太平洋多国战备中心2025"北极部署演练。 与此同时，在距离这里数千公里的俄罗斯北极地区，"北风之神"级核潜艇悄悄潜入冰层之下，准备进行新一轮的战备巡航。 这两个看似毫不相关的军事行动，却在向世界传递着同一个信号：北极，正在成为大国博弈的新焦点。 就在这种背景下，被称为"普京哲学家"的俄罗斯思想家亚历山大·杜金发出了令人深思的判断。 这位在1997年就准确预测了乌克兰冲突的地缘政治学者认为，未来的大国冲突热点不会是人们普遍关注的台海或南海，而是那片看似沉寂的北冰洋。 虽然杜金因其极端民族主义立场在国际上颇具争议，但他对地缘政治走向的判断却往往具有前瞻性。 冰雪下的"金山银山"：全球都想分一杯羹 要理解北极为何会成为潜在冲突的焦点，首先得看清楚这片冰雪覆盖的土地到底藏着什么宝贝。 据美国地质调查局2024年发布的最新评估报告显示，北极地区蕴藏着全球约13%的未探明石油储量和30%的未探明天然气储量。 具体来说，北极石油储量约900亿桶，天然气储量超过47万亿立方米，这个数字相当于俄罗斯现有天然气储量的1.2倍。 除了油气资源，北极地区的稀土矿藏价值保守估计超过1.2万亿美元，这个数字足以让任何大国心动。 更重要的变化是，气候变暖正在让这些资源变得可以开采。 据欧洲航天局的卫星监测数据显示，2024年北极海冰覆盖面积比1981-2010年平均水平减少了103万平方公里，相当于两个法国的面积。 按照目前的融化速度，科学家预测2030年可能出现人类历史上第一个完全无冰的北极夏季。 冰层融化会带来不少气候问题，但好处也显而易见，就是航道开通。…
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据日本时报、共同社等多家外媒6月23日报道，日本防卫省统合幕僚监部发布的最新公告显示，中国海军“双航母”前出西太的远洋训练部署任务随着山东舰打击群的返航而暂时告一段落。 （日本海上自卫队拍到的山东舰） 据日本海上自卫队和空中自卫队观测结果显示，本月20日至22日左右，山东舰打击群在菲律宾吕宋岛东面进行了一系列的舰载机起降等日常训练，而伴随行动的还有两艘055大驱“延安”舰（舷号106）和“遵义”舰（舷号107）。随后，日方确认山东舰打击群于22日晚些时候通过巴林塘海峡，返回中国南海海域。除此之外，同样在前段时间部署到西太的另一支由055大驱“拉萨”舰领衔的远洋编队，也在22日当天通过了宫古海峡返回东海海域。 （日方公开的中国航母行动路线） 中国双航母刚刚“回家”，英国人的航母就要来了。 CNA新闻网最新报道指出，英国海军“威尔士亲王”号航母打击群（CSG 25）于当地时间23日抵达新加坡，预计不日将在完成补给后重新启程前往南海和东海进行所谓的“航行自由”行动。值得一提的是，这次威尔士亲王号停泊的港口不是新加坡的军用港口，而是更大、更招摇的“滨海湾游轮中心”港口。并且就在抵达后，英国人还大张旗鼓地安排了“游行队伍”举行欢迎仪式。有外媒评论称，相比其他军舰，威尔士亲王号的行动显得过于高调，这可能是旨在向中国发出所谓的“威慑信号”。 （威尔士亲王号驶入新加坡滨海湾游轮港口） 据悉，英国科学、创新和技术大臣彼得·凯尔和国防参谋部副总参谋长莎朗·内史密斯将军将随威尔士亲王号一道访问新加坡。当然，在其官方声明中，英国人宣称此次访问旨在“重申英国对印度-太平洋地区安全与繁荣的共同愿景”，但实际上，英国海军这次行动就是冲着中国来的。 威尔士亲王号打击群的行动是英国海军“高桅杆行动”的一部分，而此次行动的核心就是印太地区。英国方面公开的消息显示，威尔士亲王号打击群未来将在印太地区与美国、印度、新加坡和马来西亚等国举行联合军事演习，并将致力于“维护国际规则”——当然，是符合英国利益、由美国主导的所谓“国际规则”罢了。 （威尔士亲王号上的F-35） 近段时间以来，英国、日本等美国盟友国家持续加大对中国的挑衅力度。就在几天前，日本海上自卫队“高波”号驱逐舰不顾中方警告，穿越台湾海峡，引起中方强烈不满。 但美英日本等国当然是不可能如愿以偿的——毕竟中国不是伊朗，中国拥有足够的海上和空中军事实力。无论是各种岸基、空基反舰导弹，还是射程更远、威力更大的东风-26反舰弹道导弹，都是有足够力量将外敌拒止于所谓“岛链”之外的。 （中国的弹道导弹是美英等国不能碰瓷的） 除此之外，中国海军当前也已通过“双航母”前出西太的部署，证明了中国也有足够的能力在海上和英美的航母打击群“正面对垒”。日本防卫大臣中谷元在日前的新闻发布会上承认，中国的山东舰和辽宁舰在此次前出西太部署训练，光是日本自卫队可观测的战斗机起降次数就达到了大约1000次，证明了中国海军的攻击范围和能力不断扩大和增强，甚至能够“深入太平洋”作战。而更令美日等国担心的是，等到福建号航母服役，装备了新一代电磁弹射器的福建号战机起降次数还能更进一步，甚至超过美国的“尼米兹”级航母。…
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