一、CMOS毫米波全集成4通道相控阵芯片
中国已经成功研制出CMOS毫米波全集成4通道相控阵芯片，并且还完成了芯片封装和测试。据中国工程院信息，此次芯片的研发是由南京网络通讯与安全紫金山实验室公共完成，这对我国科技来说是一项重大的技术突破，中国已经打破了美国对5G毫米波技术的垄断，从此不再受制于人。
值得一提的是，由我国研发的5G毫米波芯片的每通道成本只需20元，成本竟然只有美国高通的五分之一，要知道此前我们该芯片的每通道成本达到1000元。毫米波天线的研发我国有了新突破，已经封装集成1024通道天线单元的毫米波大规模有源天线阵列，据悉，此次的新芯片与天线的成功将有可能在2022年时大规模投入商用，助力5G系统的建成。 此次的5G技术突破对我国来说可以算得上“盾构机”级别的技术突破，这对我国未来的5G甚至于6G技术都有巨大的意义，且想要中国正式进入5G时代，毫米波是绕不过去的硬技术。
二、128层闪存芯片
中国进口的芯片总额曾达到全球芯片进口量的一半。芯片的种类繁多，所谓集成电路一般是指半导体元件产品中的芯片，主要分为非存储芯片和存储芯片这两种，其中计算机CPU这类非存储功能芯片难度要比存储芯片要高很多，无疑自然价格也是水涨船高。
中国已经成功打破美国芯片领域的技术垄断！中国攻克了128层闪存芯片，并且开始实现全面量产。值得一提的是，之前在DRAM内存芯片和NAND闪存芯片这两种芯片领域已经基本被美国和日本以及韩国给彻底垄断，而美国英特尔、韩国三星，日本东芝和具有核心技术和市场。值得一提的是，中国长江存储公司曾投资70亿，研发团队在短短两年内就征服了32层3D闪存芯片。中国只用了极短的时间就完成了发达国家数十年堆砌起来的技术，且逐渐打破了这份技术壁垒，值得称赞。
三、乙烯压缩机技术
美国作为全球超级大国，曾多次被美国“卡脖子”。但随着我国的发展，美国的科技霸权正在逐步被打破。值得一提的是，美国垄断了50年的乙烯压缩机技术，被中国女工程师用9个月的时间就攻克了。这项技术的突破，能帮我国一天“省2亿”。作为中国的重要大型民生工程，西气东输工程规模之庞大，令西方国家都赞叹不已。尤其是乙烯压缩机在西气东输项目中发挥着重要作用，为了保证长达4000多千米的天然气运输，大概每隔200千米，就要安装一个百万吨级的乙烯压缩机。
但我国当时非常缺乏百万吨级的乙烯压缩机，只能向别国购买。当时全球只有美日德三个国家掌握这项技术。其中，美国的通用电气公司是全球最早造出百万吨级乙烯压缩机的企业，技术相对其他两国来说更加先进。我国找美国通用电气展开合作，但美方仗着技术垄断态度非常傲慢，不仅给中方开出高出国家价格10%的高价，还要求我国必须每天向其支付高达2亿元的专利费。美方的意图也很明显，就是看到我国对乙烯压缩机的需求量巨大，趁机大赚一笔。
百万吨级乙烯压缩机，并非是简单的小型压缩机的放大版。在压缩机大型化过程中，首先需要克服的就是曾几何倍数增加的气体压力和温度。除此之外，如此大规模的压缩机还要保证不能出现一丝泄漏，否则将会造成难以估量的可怕后果。中国最终用时9个月就突破了技术瓶颈。
四、原油催化裂解技术
据中国化工信息网报道，美国埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corporation）早在2014年就率先开创了COTC项目的先河，直接用原油生产100万吨/年乙烯。值得一提的是，中国在这一领域也取得了重大进展。据中国石化新闻网之前消息，中国石油化工科学研究院自主研发的原油催化裂解技术已成功进行工业试验，该项技术支持直接将原油转化为轻质烯烃和芳烃等化学品。
值得一提的是，这是原油催化裂解技术的全球首次工业化应用，不仅意味着中国突破了美国在该领域的技术垄断，还标志着我国COTC技术取得突破性进展，成为全球这一技术路线的领跑者。
该技术可以“跳过”传统炼油的减压蒸馏等过程，直接将原油转化为所需的物质，增加了乙烯、丙烯等高价值化学品产量——试验结果表明，这一技术成功应用后，可将低碳烯烃和轻芳烃总产率提升2倍，高达50%以上。
石油化工科学研究院院长曾经表示，这一技术为原油制化学品开辟了一条新的途径，对化解中国炼油产能过剩、保障化学品供应和降低碳排放等具有重要意义；预计化学品收率最高可达70%，这意味着每加工100万吨原油可产出高价值化学品约70万吨。
五、RLV-T5可回收式火箭
中国民营航天企业翎客航天在可回收式火箭的技术上取得了重大的突破，他们研发出来的最新的RLV-T5火箭性能十分优秀，曾经有西方专家表示，让他们最担心的事情发生了，中国民营航天的崛起将打破美国在这一领域的垄断。
这种火箭的高度有8.1米，自身重量1.5吨，当然，这只是一种实验火箭，并不能够将任何的载荷直接发射到太空里面去。RLV-T5最主要的目的，就是检查它自身的结构，以及所使用的一系列运行算法能够允许这种火箭能够在指定的高度上面自行悬停，并且控制自己成功的降落到指定的区域上，可见而这个工作是十分不容易。
六、空冷塔技术
美国和德国发明的空冷塔技术曾经颠覆了世界，同时也垄断了中国60%的市场，掌握了该技术就等同于把控市场的话语权，值得一提的是，美国卖两台35万千瓦的空冷塔的价格非常高，不算设备，仅设计费在当时就需要支付4000万到5000万人民币的高额费用。中国开始奋发图强一边买入美国的空冷塔，一边潜心自主研发，不到两年，中国就突破了这项关键技术。中国还世界首创了一种防腐手艺，在散热片喷涂上一层特殊的金属粉末，可以达到30年以上的防腐效果。值得一提的是，由中国自主设计的第一套空冷设备，已在华北地区安全运行两年多了，跟美德两国已无差距。
另外中国科学家研发出了自主知识产权的三代核电技术“华龙一号”，免去遭受美国及日本卡脖子的危机，所谓空冷塔，好比是一个特别大的汽车水箱，热水在里面靠外面的风扇来散发热量，这种降温技术利用空气对流来降温，不会消耗大量的水资源，特别适合缺水地区。
七、银河麒麟V10系统
中国的长城电脑已经成功打造出基于“国产CPU＋国产操作系统＋安全”的PKS体系，关键核心部件全部已实现了国产化。2020年4月，搭载银河麒麟V10系统的第一款长城国产化自主安全电脑下线，这款电脑开机只需10秒，性能和使用体验都已经能够媲美主流产品。
中国长城能够打造出基于“国产CPU＋国产操作系统＋安全”的PKS体系，是历经十多年持续投入、艰苦奋斗的结果。2020年，银河麒麟V10系统入选央企“十大国之重器”行列。
据相关调研机构公布的数据，截至2020年6月，微软Windows在PC端操作系统领域可谓是独占鳌头，全球市场份额超过86%；排名第二的则是苹果Mac OS，份额接近10%。这两家美国公司垄断了全球95%的PC端操作系统份额。因此，很容易被美国卡脖子。
麒麟系统的出现，尽管当时还无法挑战微软的霸主地位，但它是我们自己开发的国产操作系统，已经打破了美国操作系统在国内的垄断地位，尤其在办公及金融、能源、交通等领域积累了大量用户，因此被评为央企“国之重器”也是实至名归。
八、旋转导向系统及随机钻测井系统
中国自主研发的旋转导向系统和随钻测井系统联袂在渤海完成钻井作业，这两项技术可以引导钻头能够在地下几千米坚硬的岩石里自由穿行，准确命中油藏。这两项技术代表着当今世界钻井、测井技术的最高水平，中国在这两个技术领域打破了美国等巨头的垄断，成为全球第二个同时拥有这两项技术的国家中国海洋石油总公司也成为全球第四、国内第一个同时拥有这两项技术的企业。值得一提的是，由于研发难度大，多年来这两项技术一直被美国的三家油田技术服务公司垄断。
中国自主研发的旋转导向系统Welleader®、随钻测井系统Drilog®，可自主完成海上“丛式井”和复杂油气层的开采需求，有望大幅降低国内油气田开发综合成本。
九、提纯铼金属及制造单晶叶片
中国的公司其下属的陕西省洛南县黄龙铺钼矿区矿山中斟探到铼，储量达到176吨，约占全球储量的7%，仅次于智利、美国、俄罗斯和哈萨克斯坦。中国发现超级金属，由此一举打破美国垄断，中国的航空事业实现质的突破。航空发动机中的单晶叶片处于温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位，是航空产品第一关键零件，直接决定了航空发动机的性能。一台1000公斤推力的发动机中心，核心部件就是60片单晶叶片。
发动机将空气进行压缩之后压入燃烧室，在有限的空间内和燃料发生剧烈燃烧，产生猛烈的燃气喷射流，推动这些叶片高速旋转，迸发出惊人的动力，每一片叶片输出的马力都相当于一台2.0排量的SUV汽车。据了解，一千公斤级的发动机，高压转速都在三万多转接近四万转，大概的切向速度就是每秒钟450米左右，温度大概是1720多度。
为了防止熔化，工程技术人员把每一片叶片都制作成空心，中间还设计了一个精密而复杂的冷却系统。冷却系统带走的热量，可以在1/20秒、甚至更短的时间内烧开一壶水。但是在1700度的高温之下，普通金属还是不够耐热。因此生产单晶叶片，离不开珍贵的稀有金属——铼。
铼是人类发现最晚的天然元素，它在地壳中的含量比所有的稀土元素都小，比钻石更难以获取。全球探明的能量储量仅为2500吨左右。能够提纯金金属的，是中国成都一家公司的母公司，中国企业也克服重重困难，生产出合格的单晶叶片。
十、单孔手术机器人
中国精锋医疗研发的单孔手术机器人突破了达芬奇手术机器人在中国的专利封锁，并早在2018年5月就开展了国内首例单孔手术机器人动物试验，值得一提的是，精锋医疗样机已经迭代到第三代，预计在两年内推向市场。除了在机械臂上的原创技术，中国的精锋医疗在手术机器人的控制台、成像系统、核心算法上都进行了自主研发，形成了完整自主知识产权。
美国麻省理工大名鼎鼎的达芬奇手术机器人曾经是全球最成功及应用最广泛的手术机器人，其也代表着当今手术机器人的最高水平。2015年，达芬奇手术机器人剥葡萄皮的视频在YouTube上公布，一时技惊四座。而今的手术机器人已经可以做到在不破坏薄膜前提下剥鹌鹑蛋，缝合2毫米超细胶管后无液体渗漏。
十一、3D打印技术
中国的一项技术引起了美国的高度关注。该技术就是3D打印技术。当时美国不知道中国何时已经攻克了这项技术，因为美国之前官宣称其是世界上唯一一个掌握3D打印技术的国家。美国认为该技术是他们全球垄断的技术。值得一提的是，中国完全自主研制的3D砂芯打印机，已进行大量生产，并将会应用于世界500强中美国油气公司、船只重工等企业。无疑中国成为了全球上第一个将3D打印产业化应用的国家。
另外，在航天领域，众所周知，火箭有上千个核心部件，其中有一个最核心的零部件就是推进剂泵，造这样一个零部件需要近4年的时间，因为从设计到出图，再到审核，然后测试和上生产线制造。每一个环节，每一个步骤都要小心翼翼。因为任何一步出现错误都可能延缓火箭发射的时间。中国的3D打印技术未来将会解决了这些难题，3D技术应用到火箭零部件制造上的话，时间就会被缩短至少一半以上。而且质量也比传统工艺制造出来的好，更加精确。
十二、核电站C型密封圈
核电站中有4道十分重要的安全屏障。第一道屏障是耐高温、耐辐射以及耐辐射的二氧化铀陶瓷核燃料，足以挡住98%的放射性裂变物质；第二道屏障是由包壳管叠成主体后组成的燃料棒，在长期运行条件下不会让任何放射性裂变物质溢出；第三道屏障则是压力容器，保障燃料棒在高压运营的情况下不会轻易泄漏；最后一道屏障是双壳体结构厂房，拥有极高防护能力。
中国突破美国的垄断性新技术便属于第三道屏障中的一部分，即“C型密封环”，作用可以参照保温水杯杯身和杯盖之间采用的橡胶垫片，能够极大程度防止内部物质泄漏。值得一提的是，美国从1951年建立起世界上第一座核电站开始，就牢牢地将核电技术抓在手中，其中，最为重要的“C型密封圈”技术足足被美国垄断了近50年！出口价格甚至达到15万1个，而想要建起1个核反应堆至少需要3000多个密封圈，可想而知美国在全球捞到了多少利润。
十三、芳纶纸的研发和制造技术
中国在科学技术近些年获得了许多令国人骄傲的成就，其中有一项重要科技被美国垄断长达50年的技术，中国最终首先突破并将这项技术的产品又给干成了白菜价，它就是芳纶纸的研发和制造技术。所谓芳纶是指以芳香族化合物为原料制成的合成纤维，而芳纶纸就是用芳纶合成纤维制成的蜂窝状复合材料，全名为聚芳酰胺纤维纸。虽然名为纸，但它并不用来写画或者印刷，而是作为一种绝缘材料和结构材料用于工业和科技领域。在航天航空领域，耐热绝缘、强度极高而质量轻薄的芳纶纸能够为火箭和飞机在保持安全和稳定的同时，节省大量的动力燃料，大大降低制造和使用成本。芳纶纸还是重要的军事工业材料，比如雷达的内罩以及其他一些军工受力结构部件都使用了芳纶纸，在国防材料中有着举足轻重的地位。
值得一提的是，如此至关重要的材料的生产技术，却被美国垄断了将近50年之久。比如上个世纪60年代，芳纶纸的前身诺美纸被发明于美国，并通过不断的技术改进，最终成为了今天的芳纶纸。
中国在电磁领域方面的突出研究，将中国航母实现电磁弹射成为了可能。反观美国虽然很早就开始研发电磁弹射技术，但至今在美国福特号航母上的电磁弹射装置依然有各种问题，特朗普甚至提出了建议，要把美国福特号航母上的电磁弹射器全部撤下，换成普通的蒸汽弹射。中国的电磁弹射器比美国在福特级上使用的电磁弹射器要先进得多。美国虽然电磁弹射器已经随着福特号航母服役了，但是由于美国电磁弹射器存在各种故障和问题，导致福特号航母迄今为止还只是一艘直升机航母，并不能搭载战斗机，毕竟弹射器的问题多到让军方不敢轻易使用。
十四、超连续谱光源
中国侯静研发小组突破了多项关键技术，成功研制出两种金属光子晶体光纤，在“超连续谱光源”领域打破了美国的领先地位。而这种技术既可以民用，也可以转化为战斗力，这就是我们俗称的“激光器”。在激光器领域，美苏两国很早就展开了研究。苏联在1981年就建成了世界上第一个激光器平台，但随着苏联的解体，激光器研究陷入了停滞，至今俄罗斯也才开发出一套短程的激光发射器。而美国已经拥有了自己的激光防空系统，随着功率的加强，能摧毁的战机也将越来越大。中国研发的超连续谱光源是一种比激光器更加强大的未来技术。
十五、自主研发的碳基芯片
美国之前限制了华为的芯片供应，让我们意识到国产芯片独立自主的重要性。尽管在硅基芯片上中国跟国际顶尖水平有很大差距，但可喜的是由中国自主研发的碳基芯片已经成功取得了重要突破，并且与传统的硅基芯片相比，功耗和成本更低、性能更强。在硅基半导体的研发逐渐进入瓶颈期之后，未来全球半导体的发展方向最可能是碳基半导体技术，而中国现在抢先在碳基半导体技术领域实现了技术突破，不仅能够提高我国在未来半导体行业中的地位，对世界科技进步也有着十分重要意义。
北京大学彭练矛院士和张志勇教授等人的研究组，在顶尖学术期刊《科学》（Science）上发表了一篇论文（
https://science.sciencemag.org/content/368/6493/850.full），就是这个领域的重要成果。许多媒体报道，这有望为碳基半导体进入规模工业化奠定基础，也为中国芯片业弯道超车提供巨大潜力。值得一提的是，顺排、高密度和高纯度这三个要求，全球没有能同时做到的。有些实验能实现高密度，但没有高纯度。有些实验是有了高纯度，而没有高密度。所以，碳纳米管晶体管的性能，总是比硅差至少一个量级。中国提出了一种新的制备方法，第一次把这三个条件同时实现了。从而有史以来第一次，造出了性能超越硅的碳纳米管晶体管。这是一个里程碑式的成就，正如北大官方的微信文章评论的，将为碳基半导体进入规模工业化奠定基础。
十六、半潜式起重铺管船关键技术
中国海油所属海洋石油工程股份有限公司之前传来消息，由海油工程承担的集团公司级科研课题“半潜式起重铺管船关键技术研究”结题验收。标志着中国已掌握半潜式起重铺管船的关键设计和建造技术，打破美国等发达国家的技术垄断，填补国内该项技术的空白。
半潜式起重铺管船是一种海上作业平台，能进行深水垂直铺管和大型结构物起重作业，属于功能全面、作业性能优异的顶级海洋工程装备。
之前中国海上铺管作业是由单根管线对接焊接后，经铺管船下放入海漂浮沉入海底。即“S-Lay”铺管法，属于水平铺设，是目前世界上最常用的铺管方法。而半潜式起重铺管船采用“J-Lay”铺管法，可垂直将海管铺入海底。与“S-Lay”相比，“J-Lay”铺管张力大，能铺的管径更大、铺设水深更深，也更适用于弯度较大的复杂海底管线铺设。
海油工程自主完成该装备的基本设计和建造方案，当时顺利通过美国船级社和中国船级社的审查和模型试验验证。
十七、胎压监测（TPMS）专用传感器芯片
拥有“半导体行业风向标”之称的2020中国IC领袖峰会暨中国IC设计成就奖颁奖典礼上，杰发科技荣获“五大中国潜力IC设计公司”，杰发科技自主研发的胎压监测（TPMS）专用传感器芯片AC5111荣获“年度最佳传感器/MEMS产品奖”。
作为国内芯片产业的主要代表企业之一，杰发科技自主研发的车载信息娱乐系统（IVI）芯片连续多年保持国内汽车后装市场领先地位此次荣获“最佳传感器/MEMS”的产品AC5111芯片是杰发科技历经两年半时间的自主研发，于2019年年底实现量产的国产首颗采用全集成设计技术解决方案的汽车胎压监测（TPMS）专用传感器芯片，标志着中国自主品牌IC设计公司在车用MEMS领域实现重大技术突破，并逐步向国际顶尖芯片设计公司看齐。值得一提的是，一直以来，在汽车胎压监测传感器芯片领域，几乎都是欧美厂商垄断市场，中国作为全球最大的汽车生产国和消费国，胎压监测芯片有望迎来爆发式增长。
十八、超大锻件制造技术
中国一重针对生产瓶颈，先后设立“缩短制造流程，加快筒节产出”和“固化封头操作，确保产出时间节点”等课题，在降低制造成本、压缩生产周期、提高产品质量方面取得了显著成效，创造了可观的经济效益。其中“缩短制造流程，加快筒节产出”课题，每件加氢筒节生产周期至少缩短加热时间9小时，每件筒节节约成本3600元，生产的108件加氢筒节，共节约成本约40万元。常规岛低压转子钢锭重715吨，面对如此庞大的钢锭，中国一重在每一火次锻造之前都会科学的安排设备的使用顺序和操作方法，在保证工艺要求的前提下巧妙的利用其它附具完成锻造。随着715吨常规岛低压转子、7.6米超大过渡段、9米超大筒节等多项超大锻件的成功锻造，不仅提升了中国一重制造实力，也打破了美国发达国家国外大锻件的常年垄断，为中国在超大锻件制造领域赢得国际话语权。
十九、预警卫星关键技术
中国通过实践系列、风云系列等科学实验卫星开展了一系列预警卫星相关关键技术的空间实验，其中包括为实现高精度姿态控制和高轨道惯性导航测量所需的高灵敏度半球谐振陀螺仪，用于远程快速信息传输的多频段宽带高速数据处理器，推扫型红外光电芯片及阵列器件，凝视型红外芯片及阵列器件，以及验证大空域目标探测识别、多传感器信息快速融合、全天候连续跟踪测量、高精度测距测角、远距离精确成像等天基监视识别功能的光电组合探测系统，攻克了一只又一只的拦路虎。
中国技术团队成功研制出了短波和中波单片2.7K×2.7K红外焦平面探测器，属于第三代超大面阵高灵敏度制冷型红外探测器，不仅填补了我国在该领域的空白，在国际上也达到了顶尖水平，红外焦平面探测器是预警卫星红外成像系统的核心部件，研制难度极大，目前全世界只有美国在2009年研制出了4K×4K的产品，法国在2017年研制出了2K×2K的产品。中国电科推出2.7K×2.7K的产品，使我国稳坐继美国之后的第二把交椅，冷战时期由于美苏两个超级大国核军备竞赛的不断升级，装备核弹头的弹道导弹尤其是洲际弹道导弹成为核威慑力量的绝对主力。为了及时发现对方有可能实实施的先发制人核打击，从而确保己方有足够的反应时间，美苏两家都不惜巨资建立了一套完备的战略预警系统，部署在太空中的预警卫星就是在这套系统当中至关重要、不可或缺的关键组成部分。
二十、奥氏体不锈钢巨型环锻件
中国在特种钢材科技领域获得了重大新突破，一举突破了美国半个世纪的垄断，其重要性甚至一点不输5G，这一技术就是奥氏体不锈钢巨型环锻件。世界上最大直径的轧制环在中国研制成功，其直径达到15.8米，重量更是达到150吨，
世界上对于这种大型钢制结构件，往往会采用一体化铸造方式或者分段焊接方式，铸造法只需要先做出模具，然后将铁水注入模具后，等待冷却即可，但这种相对原始的铸造方法并不能够确保金属环的质量，由于所含杂质较多，并且容易生锈，目前这种工艺已经逐渐被淘汰，而焊接法则是先制造金属环的各个分段，然后用焊接工艺将这些分段焊在一起，从而获得完整的圆，由于各个分段可以采用锻造的方式获得，金属性能获得了极大提升。
二十一、无人驾驶电动轮矿车
中国成功研制的“巨无霸”——北方股份新研发的NTE120AT无人驾驶电动轮矿车。值得一提的是，无人驾驶矿车技术在整个国际来说都是一个高精尖的技术。中国完成的国内首台矿车的研发，把中国智能制造的智能产品带到了一个新的高度，现在有实力和国际巨头进行竞争。中国兵器北重集团北方股份公司研制的国内首台110吨NTE120AT无人驾驶电动轮矿车日前成功下线，使中国成为继美国、日本后第三个涉足矿用车无人驾驶技术的国家。北方股份运用人工智能技术，研发了具备智能导航、精准定位、安全行驶等涵盖尖端科技的矿车产品，实现了无人驾驶技术的突破。
二十二、数字式电传飞行控制系统
中国“歼十”战斗机使用的三轴四余度数字式电传飞行控制系统是一种典型的应用于战斗机的控制系统，其作用是保证飞行员在拉动驾驶杆的时候飞机保持稳定。中国已成功研制出三代机的电传飞行控制系统，应该说是打破了美、俄、法的技术垄断，但也只是万里长征走完了第一步。
二十三、尖端叶轮加工技术
中国成为除美国外唯一掌握尖端叶轮加工技术的国家。值得一提的是，西气东输管道长达4200千米，仅一线和二线工程就辐射了全国15个省份，惠及人口超4亿。每年可减少二氧化碳排放2亿吨，二氧化硫排放226万吨。由于输气管道核心部分即大型压缩机组的技术掌握在美国通用电气手中，因此这一关乎国计民生的重大工程一定程度上也受制于人。每停摆一天就至少损失2亿元。据报道西气东输管道每隔200公里左右就需要一座大型泵站加压。如果这种尖端装备不能实现国产化，它将一直是美国手里的一张王牌。实际上压缩机组的叶轮才是真正的核心难题。由于技术难度极高，通用电气连续50年获得高额垄断利润。
二十四、长江-1000飞机发动机
美国拥有世界上先进的发动机研制技术。中国在经过多年的奋斗之后，中国的发动机技术终于取得了成就，并且在2021年有了新的突破。长江-1000飞机发动机就是新技术突破的代表，它的出现打破了美国对我国的科技垄断封锁，长江-1000的阶段性成果意味着我国突破了美国的核心技术封锁，不再受美国的禁锢，值得一提的是，中国从2017年5月份便开始对C919的发动机研发进行准备，在2018年5月份的时候才点火成功。C919的发动机长江-1000已经取得了阶段性成果，彻底解决了涡轮叶片的材料工艺问题，使用的是全新的浇铸工艺这意味着长江-1000的叶片会更加轻薄，更加耐高温，也更加耐磨，比现在所有的飞机引擎叶片都要领先。
长江自主研发最大的特点就是去美国化，当年我国的C919航空飞机，就是因为核心发动机使用的是美国制造，所以才会一直受人诟病，因此我国现在一直都在努力地让自己研发的发动机去美国化，让发动机和飞机没有一个零件是美国制造的。
二十五、全息瞄准技术
中国曾成功突破美国垄断的全息瞄准技术，团队由厦门大学的刘守教授带领，在国家对于这项技术的大力支持下，终于在2000年自主研发造出了属于中国的全息瞄准镜。全息瞄准镜不受环境的影响。射击的时候根本不再需要一直用眼睛盯着看，而且不仅让射击变得简单，连射击精确度都得到了大大的提高。美国之前通过这项技术，美国的全息瞄准镜销往了世界各地，让他们赚得盆满钵满。所谓全息技术，耳熟能详的比如在影院看3D电影的时候，采用的就是全息投影技术。但为什么全球其他国家造不出来全息瞄准镜呢？主要困难在美国人可以把全息技术无限的小型化，直到可以用在普通枪械上。尽管早在上世纪七八十年代，都有全息瞄准镜已经运用在战斗机上，但直到末期，美国人才搞出来可以用于普通枪械上的小型化全息瞄准镜。因此中国的突破实在是难能可贵的。
近几年印度人的“神奇”在网上鼎鼎有名，关键印度人还为此洋洋自得。 在美版知乎上，印度网友便提过一个“自信满满”的问题： 为何中国会害怕印度？ 结果这个提问一出现，就惨遭国外其他网友的嘲笑。 为何印度人会这般“自信满满”呢？ 一、“自信满满”却被嘲笑 印度网友“为什么中国会如此害怕印度”的提问刚发出没多久，有一个印度网友在下面宣称，中国之所以害怕，是因为印度研发武器的能力高。 除了这一个“自信满满”的提问和自圆其说的回答外，还有印度网友发出了提出，想知道中国为什么害怕印度海军，特别是害怕印度航母。 这不是印度人第一次拿自己的国家和中国作对比，甚至吹嘘印度比中国厉害，每次被打脸，引来旁观者的嘲笑都不见改过，依旧我行我素。不止是印度普通民众，连印度官员同样如此。 2024年10月时，辛格就发表声明称，印度空军的训练实力已经领先于中国，只不过技术不太好罢了。 辛格再说这话时，俨然忘记了印度的武器绝大部分依赖于进口，也忘记了之前陆续发生的飞机坠毁事件。 印度空军把飞机的坠毁理由称之为是技术原因，可网友们却不这么认为。 飞行员训练不到位也会导致飞机发生事故，不能光从技术方面找原因。 不过这一系列的“神奇”操作，十分符合人们对印度人的刻板印象。 当“自信满满”的提问出现后，再加上自圆其说的回答，让国外其他网友直接坐不住，决定让自信的印度人清醒一下。…
最近，那个没有人能够在自己投降之前占领巴黎的法国，派出的戴高乐号航空母舰编队，在接到中国南部战区司令的电话之后，依然大摇大摆地来到了东亚，并在1月23日开始，联合其他几个国家的海军，在南海周边举行三场重要的海上演习。 显然，对于中国南部战区司令在电话里告知他们的注意事项，法国人不以为然，并没有听进去。 中国的电话是打给法国太平洋海区司令的，双方谈了什么并没有公布，但根据推测，大概率是涉及亚太的安全和中国在南海的切身利益，让法国人悠着点。 因为法国的戴高乐号航空母舰目的地是亚太，还要在南海周边举行各种海上演习，我们对戴高乐号在南海的动向表示关切，那就是很自然的事情了。 不管是哪个国家，一旦有外来军事势力到自己的家门口晃悠，肯定都不会视而不见坐视不理的。 要知道，这次来西太的法国戴高乐号航母战斗群，实力还是不小的。编队除了戴高乐号航母外，还有一艘福尔班号驱逐舰，两艘护卫舰普罗旺斯号和阿尔萨斯号，还有一艘补给船雅克舍瓦利埃号，在水下，还有一艘核动力攻击潜艇，阵容是相当的强大。 对于这样一支不容忽视的外来军事力量，我们肯定不会坐视不管的。 所以，中国南部战区司令和法国相关的人员通电话了解情况，告知我们的担忧和关切，劝法国人不要侵害我们的切身利益，都是很自然的事情。 至于法国人如何对待我们的关切，听不听我们的劝，那就是法国人自己的事情了。 但从法国人达到西太之后的各种动作，显然，他们并没有打算听劝。 按照法国人公布的计划，他们将和另外几个国家的海军，分别在马六甲海峡、巽他海峡和龙目海峡举行三场海上演习，法国人宣称其目的是加强和这些伙伴国之间的协作，确保演习区域的海上安全。 话说，法国人远在欧洲，这里的安全，恐怕轮不到你们操心吧？ 再看看和法国人一起参演的都是哪些国家。 在马六甲海峡的演习，除了法国航母战斗群，自然也少不了马六甲海峡周边的新加坡和马来西亚海军。 在巽他海峡的演习，和法国人一起演习的，是印度尼西亚海军。…
近年来，中国与马来西亚的合作关系一直被视为东南亚地区合作的典范。然而，近期爆发的一起合作纠纷事件却让这一关系蒙上了阴影。马来西亚单方面解除与中国的合作协议，声称因“财力不足”无法继续履行合同。这一举动不仅引发了中国的强烈反应，也吸引了国际社会的广泛关注。 自1974年建交以来，中国与马来西亚的经贸关系一直稳步发展。随着中国崛起为全球主要经济大国，两国之间的合作变得愈加紧密。特别是在“一带一路”倡议的推动下，中马在多个领域展开了广泛合作，其中铁路和造船行业尤为重要。 在铁路项目方面，中马两国签订了“东海海峡经济走廊”框架下的高速铁路项目，该项目旨在建设一条连接吉隆坡与新加坡的高速铁路，总投资金额达到数千亿美元。旨在进一步推动两国及东南亚地区的互联互通。 在造船业方面，中国与马来西亚合作建造了18艘大中型舰船，这些舰船主要用于维护和保护两国间的海上贸易和海洋资源。这一合作不仅促进了两国军事关系的紧密，也为中国船舶制造业提供了重要的市场机会。 就在中马合作项目蓬勃发展之时，马来西亚却以“财力不足”为借口，单方面宣布解除协议。这一突如其来的转变令中国官方震惊与愤慨，同时也引发了全球范围内对马来西亚公信力的质疑。在国际合作中，违约行为不仅侵害了相关方的权益，更是对国际规则的践踏。 面对马来西亚的背约之举，中国迅速采取措施作出回应。有关部门高层领导严正声明，若马来西亚执意违约，必须在90天内支付高达358亿元人民币的赔偿金。否则，中国将暂停为马来西亚建造的18艘军舰项目，并将其作为抵押处置。这一强硬立场显示了中国在捍卫自身权益方面的坚定决心。 马来西亚单方面解除协议的行为引发了国际社会的广泛关注和质疑。许多国家开始重新审视与马来西亚的合作关系，担心其政治和经济的不稳定性可能影响到未来的合作项目。与此同时，这一事件也为其他寻求自我利益最大化的国家敲响了警钟，诚信和道德在国际合作中至关重要。 作为一个负责任的大国，中国在处理此次纠纷中展现了冷静理智和法律至上的原则立场。中国始终坚持合作共赢和和平发展的基本原则，但在面对原则性问题时，绝不会轻易让步。中国的强硬回应不仅是对马来西亚的警告，也向国际社会传递了一个明确的信号：任何违反国际规则的行为都将受到严厉反制。 近年来，马来西亚的政治局势和经济状况波动剧烈。新任政权虽然多次表示希望与中国维持良好关系，但在实际操作中却陷入困局。短视与投机心理成为其决策的重大羁绊，导致原本的互惠互利前景化为泡影。面对国内外的双重压力，马来西亚需要在短期内作出明智选择，以避免进一步的损失。 为解决当前的困境，马来西亚可以考虑与中国展开重新谈判，以寻求双方都能接受的解决方案。同时，加强国内经济改革，提升自身的财务管理能力，以增强国际合作中的信誉和公信力。此外，马来西亚还需加强与东南亚其他国家的合作，借助区域经济一体化的力量来实现经济的可持续发展。 此次中马合作纠纷事件不仅是两国关系的一个重要转折点，也为国际社会提供了一个思考诚信与合作关系的契机。中国在面对合作纠纷时表现出的坚定立场和原则性，展现了一个负责任大国的风范。未来，中马两国如何化解此次纠纷，将对双方乃至整个东南亚地区的合作关系产生深远影响。希望双方通过对话与合作，找到一个互利共赢的解决方案，为地区和平与稳定作出贡献。
国际在线消息，菲律宾《马尼拉时报》网站日前刊载文章，转述了菲律宾地缘政治学者马里奥·费迪南德·帕西翁在不久前一次学术论坛上的讲话。该专家深入分析了中国的经济建设方针与策略，对其中体现出的精妙平衡和远见卓识予以称赞，还提出中国的外交理念在推动经济转型以及强化国际贸易合作方面发挥了明显作用。他以2024年举办的第七届中国国际进口博览会为例表明，菲律宾在这届进博会上收获了16亿美元的出口销售额，这充分彰显出两国稳固贸易关系所产生的积极影响。 在日前举行的《中国发展报告2024》发布会上，三位海外专家一致看好中国经济发展前景。他们认为，中国经济已被证明相当有韧性，这种韧性体现出中国经济基本面的强大以及改革的成效。波士顿大学全球发展政策中心主任凯文·加拉格尔表示，虽然当前中国的外部环境存在一些难以控制的因素，但永远不要低估中国经济的韧性以及中国决策者驾驭风险的能力。 然而，菲律宾国家经济发展署所公布的数据表明，2023年中国对菲律宾的投资较上一年同比下降了31%。此数据体现出两国关系的恶化给双方经济合作带来了消极影响。世界银行在其最新报告中作出预测：“菲律宾2024年的GDP增长率可能会降至4.2%，这一数值低于此前预期的4.8%。”东盟秘书长于雅加达发表讲话时表示：“地区的和平与稳定要求各方保持克制，以对话的方式来解决分歧。”新加坡李光耀政策研究院（隶属于国际关系学者李光耀）的高级研究员王在浦指出：“菲律宾内部的政治危机或许会致使其外交政策出现重大调整。” 需要注意的是，在近期的外交部例行记者会上，有记者提问道，菲律宾军方宣称，菲方正在考虑从美国购买“堤丰”中程导弹发射系统。 对此，发言人毛宁指出，中方已经多次表明坚决反对的严正立场。中方再次敦促菲律宾方面尽快纠正错误行径，依据其此前的公开承诺，尽早撤走“堤丰”中导系统。就在同一天，菲律宾陆军总长加利多在记者会上宣称，军方已经认识到“堤丰”导弹系统在实现群岛防御概念方面具有的功能与可行性。而关于采购多少套中导系统的问题，加利多表示这要取决于经济能力。 菲防长特奥多罗针对中方作出回应并发出叫嚣。他称中方的批评属于挑衅行为，强调菲律宾作为一个主权国家，并非处于任何国家的家门口，菲律宾有权力准许美军部署中导， 并且不会接受任何外国的否决。此外，他还倒打一耙，要求中方“停止炫耀武力”，并且照搬美国的论调，攻击“中方不断扩充核武库以及弹道导弹能力”，还拿中国人权问题大做文章，可谓是多管闲事。对于这种情况，我驻菲律宾使馆发言人批评菲防长的发言既越界又荒谬，谴责其公然宣称在涉海分歧方面对话和协商是最无意义的做法，其背后的意图是什么，又在为谁发声，实在是令人费解。 菲律宾军方基于历史与现实因素，一贯持亲美立场。然而，像特奥多罗这样激进地挑衅中国的菲律宾防长并不常见。从中菲两国的军力对比而言，仅仅几套噱头大于实际作用的中导系统，是根本无法缩小中菲两军实力差距的，这些系统甚至对我国构不成威胁。我国对美国在菲律宾部署中导高度关注，并非源于自身安全方面的考量，而是看透了美菲企图利用“中国威胁论”扰乱整个区域的阴谋。 此外，必须指出的是，俄罗斯总统普京对美国着手部署中短程导弹一事予以特别关注。普京表示：“我方曾多次表明，《中导条约》的破裂会给全球安全带来负面效应。同时也要强调，在美国于任何地区部署中短程导弹之前，我们不会部署这类武器。俄罗斯实际上在单方面承担这些义务，不过正如我之前所说，若美国开始部署此类系统，那么我方将解除所有的自愿性限制。”他着重指出：“我们将全方位应对中程导弹这类威胁。同时，最为关键的任务在于确保能够及时发现此类导弹的发射并对其进行拦截。” 日前，“南部战区”微信公众号发布消息称，当日解放军南部战区组织海空兵力在中国黄岩岛领海领空及周边区域开展战备警巡。同日，有接受《环球时报》采访的专家指出，南部战区派遣海空力量旨在防范其他国家的舰机进入我国黄岩岛领海和领空。 回首过去一年，中菲之间虽产生了若干摩擦，美国及部分西方国家在南海的军事存在不断增强，然而南海局势总体处于可控状态，这其中中国在南海控局能力的提升是一重要因素。
财联社1月25日电，美国总统特朗普承诺，如果加拿大成为美国的第51个州，将大幅减免加拿大的税收。 当地时间1月24日，美国总统特朗普抵达北卡罗来纳州视察飓风“海伦妮”带来的影响，并接受记者采访 特朗普视察北卡罗来纳州时向记者称：“我将很高兴看到加拿大成为第51个州。如果可以实现，加拿大公民将享受大幅税收减免，因为他们目前课税很重。大家将不必担心军事问题等其他问题。大家将获得更好的、好得多的医疗服务。” 此前报道 面对特朗普的一次次“羞辱”，加拿大终于决定强硬一回 “加拿大是美国大约35个州最大的出口伙伴，任何导致进出口贸易困难的举措，最终都会伤害美国人民和他们的就业。” 据中新网援引加拿大广播公司报道，日前，即将离任的加拿大总理特鲁多在美国微软—全国广播公司的一档节目中表示，如果美国候任总统特朗普执意在北美挑起贸易战，加拿大已经准备好采取关税反制措施，而这终将伤害到美国人民。 据报道，加拿大政府内部的一份反制计划草案显示，报复措施将涉及从美国进口的几乎所有品类的商品，包括钢铁产品、陶瓷制品以及佛罗里达生产的橙汁等。面对特朗普的一次次“羞辱”，加拿大似乎终于要强硬一回了。 美国和加拿大这两个七国集团（G7）成员国，也不是第一次开打贸易战了。2018年，在特朗普的第一个总统任期内，加拿大曾对美国制造的家用电器、波旁威士忌和船舶等商品征收报复性关税。 特朗普多次重申加拿大可以成为美国的“第51州”（资料图） 但这一次显然不同。2024年11月25日，特朗普首次对加拿大和墨西哥发出关税警告时曾表示，如果加拿大不采取更多措施阻止非法移民和毒品越过美加边境，就会一直征收25%的关税。同时，特朗普还多次认真地重申加拿大可以作为美国的“第51州”。 这就涉及一系列更加复杂的问题。比如，特朗普向加拿大发出的关税警告是否会真的实施？加拿大政府拟定的关税反制清单是否只是一种博弈姿态？如果美加贸易战不可避免，谁更能扛，又如何收场？ 对加拿大以及其他惴惴不安地等待着特朗普关税大棒的美国盟友来说，这场博弈也可能为看清特朗普2.0行为模式提供了一个机会。 加拿大手里有反制牌 毫无疑问，美加是两个重量级不同的博弈对手。2023年加拿大经济总量为2.14万亿美元，只相当于美国经济总量的7.8%，经济规模还比不上美国正遭受山火侵蚀而束手无策的加利福尼亚州。…
去年1月25日，欧盟以“技术原因”为由，暂停了与中国围绕所谓“立陶宛受经济胁迫”一事在世界贸易组织（WTO）的争端。按照WTO的规定，若12个月内不重启诉讼，此案将自动失效。 如今一年之限将至，早前有消息称，由于证据不足，欧盟正考虑是否放弃继续申诉，以免最终败诉。不过，彭博社1月24日披露，受到来自立陶宛和美国压力，欧盟似乎打算在期限前先重启案件，再重新“冻结”诉讼程序，为收集证据争取时间。 “欧盟料将在针对中国的‘经济胁迫’诉讼中采取拖字诀。”彭博社24日以此为题报道称，据知情人士透露，在本案暂停一年之后，欧盟很可能在本周申请恢复审理，但作为“程序性举措”，欧盟可能最早在下周重新暂停诉讼程序，收集证据。 图为中国国旗和欧盟旗帜 资料图 不过，上述人士同时表示，最终决定仍可能有变。对于报道，欧盟委员会发言人拒绝置评。 2021年11月，立陶宛不顾中方严正抗议和反复交涉，允许台湾当局以“台湾”名义设立“代表处”，此事导致中方宣布将中立两国外交关系降为代办级。同年12月2日，立陶宛外交部声称中国海关“可能”已把立陶宛从系统中移除。2022年1月，欧盟以中国针对立陶宛采取“歧视性贸易”做法向WTO提起诉讼。 但这项指控当时并无任何公开资料佐证，也没有官方部门或商会代表背书。2021年12月3日，“澎湃明查”引述一名“相关消息人士”说，“系统里现在还是有（立陶宛）的”。立陶宛企业家联合会后来也很快表示，中国海关报关系统中存在“立陶宛”选项。 2021年12月25日的外交部例行发布会上，中国外交部发言人应询表示，个别媒体炒作中方将立陶宛从报关系统中清除、暂停立自华进口贸易许可、施压跨国企业不得使用立陶宛生产的部件等消息均不属实。如果个别产品输华遇到技术问题，企业可通过正常渠道向中方主管部门反映。 2024年1月26日，WTO向成员国发出一份照会，称欧盟已于1月25日要求该组织处理争端的专家组“立即暂停针对中国的诉讼程序”。按照WTO的规定，暂停中止期不得超过12个月。如果欧盟在最后期限后选择不恢复诉讼程序，相关争端将就此结束。 照会文件 WTO网站 彭博社说，有熟悉内情的人士称，这是欧盟采取的一种“策略”：由于继续上诉所需的证据已不复存在，继续申诉很可能会败诉，使欧盟显得软弱。立陶宛维尔纽斯工商业协会会长贝萨吉尔斯卡斯则向媒体表示，欧盟叫停这一争端诉讼，是因为“获胜的机会接近于零”。 此外，有知情人士说，欧盟官员以及欧盟成员国之间甚至对是否应该恢复该案也存在分歧。一些声音认为，输掉案件几乎没有什么好处。另据香港《南华早报》本月22日报道，布鲁塞尔也未能说服第三国的企业出面作证，证明它们被鼓励在向中国出口时不使用立陶宛的零部件。 这也让欧盟面临着来自立陶宛和美国的压力。据悉，欧盟在“冻结”上诉程序时并未事先通知立陶宛方面，这让立陶宛感到不满。美国拜登政府也曾敦促欧盟恢复诉讼程序，而新上台的特朗普政府团队更是早就批评过欧盟对华软弱。有知情人士担心，欧盟若放任此案失效，恐“激怒”特朗普政府。…