自从1949年以来，新中国涌现出了无数为了捍卫新中国领土主权完整和国家尊严而做出贡献的英雄，新中国是爱好和平的社会主义国家，绝不会主动去挑衅、侵略他国，但以美国为首的西方国家却频频挑衅中国。
开国大典毛主席讲话
自从1950年抗美援朝战争结束后，中美之间的大规模军事冲突告一段落，取而代之的是美国几十年如一日地频繁挑衅中国，毛主席的“帝国主义亡我之心不死”并不是一句空话。如今美国妄图插手南海事务，频频派遣军舰到南海来挑起争端，这就是明证。
而在20世纪50至70年代，美国也没有停止入侵我国领海、领空的步伐，1964年美国屡次侵犯我国南海，美军潜艇更是在我国海南岛附近海域活动。面对美国明目张胆的挑衅，毛主席用七个字回应“他们来捣乱，就打！”
不挑事也不怕事，面对美国的挑衅，毛主席主张坚决反击。
舰队
今天博览历史就来带大家一起了解毛主席对美国的斗争艺术，毛主席如何有力震慑美国的战争野心。新来的朋友可以先点个关注，既方便回顾往期文章，又不错过之后的精彩内容。
1950年，发生在朝鲜半岛之上的战争进行得如火如荼，全球众多国家的目光都聚集于朝韩两国的民族内战之上，美国纠集众多国家组成联合国军出兵干涉这场战争。
这些国家有美国的亲信盟友英国、澳大利亚、加拿大等，也有浑水摸鱼的土耳其、菲律宾、泰国等，更是有八竿子打不着的来自非洲的埃塞俄比亚、南非。
美国一声令下，资本主义阵营国家莫敢不从，这支多国部队其中美军兵力占总数的90%以上，美军动用海陆空三军大规模卷入朝鲜战争，其陆军兵力出动了1/3，海军兵力出动1/2，空军兵力出动1/5，战场上美军飞机最多时达到了1700多架。
美军的飞机除了在朝鲜半岛帮助韩军轰炸朝鲜地区之外，还将战火烧到了鸭绿江边。
朝鲜半岛
1950年8月27日上午，美军飞机B29和P51及蚊式飞机数架，分四次对鸭绿江沿岸中国境内的建筑物、车站、车辆以及人员进行扫射、轰炸，造成3人死亡，21人受伤。
美国飞机侵入中国领空轰炸丹东，这种挑衅行为引起了中国人民的强烈抗议，美国如此做的原因就是想试探中国的底线，妄图通过朝鲜半岛来作为侵略中国的跳板，而中国也没有辜负美国的“良苦用心”，决心加入这场战争。
中国人民志愿军跨过鸭绿江，与美军展开正面交锋。
中国人民志愿军跨过鸭绿江入朝作战
美军轰炸丹东是自新中国成立后美国飞机第一次入侵我国领空，而朝鲜战争结束后，美国见识到了中国的实力，此后老实了不少。
抗美援朝战争取得胜利后，毛主席说“抗美援朝，我们打痛了美帝国主义，打得它相当怕。这对我们建设有利，是我们建设的重要条件。最主要的是，我们的军队受到了锻炼。”
中国陆军的超强战斗力此后不再受任何国家怀疑，美国不敢再与中国陆军交手，而年轻的中国空军也在战火中成长起来。
志愿军发起冲锋，采用的是“三三制” 战术
1949年11月11日中国人民解放军空军正式成立。
当时空军拥有战斗机46架，轰炸机10架，运输机12架，飞行员68人。在1950年中国空军赴朝参战时，飞机总数发展到200架，但空军此前从未经历过实战，训练时间也极短。
1949年12月，中央军委宣布成立7所航空学校，从陆军招收飞行学员930人，1950年6月，空军第一支航空兵部队成立。
如此年轻的中国空军能够在朝鲜战场上与美国空军相抗衡吗？
由于战争形势严峻，我军已不能等训练好了再打，只能边打边练，在战争中学习战争。整个抗美援朝期间志愿军空军共有784名空军飞行员在战斗中经受了锻炼，击落敌机330架，击伤95架，我军发展到23个航空兵师，近3000架飞机的规模。
中国人民解放军空军首任司令员刘亚楼
随着中国军事实力的飞速发展，美国既不敢再与中国展开地面交战，又时刻想打压中国，于是美国将目标放在了入侵中国领海、领空上面来挑衅我国。
1958年9月7日下午14时至19时，美军4艘军舰侵入我国福建省金门、厦门地区领海12海里以内，这是新中国成立以后美国军舰第一次入侵我国领海，由此拉开了此后数十年美国入侵我国领空、领海的序幕。
彼时的中国海军实力比空军还要差一些，古话说“十年树木，百年树人”，在军事上又有一句“十年陆军，五十年空军，百年海军”的说法，想要建设一支强大的海军和空军需要投入比陆军更多的金钱和精力。
中国人民解放军空军司令部旧址
研制飞机、军舰的花费异常巨大。
彼时一穷二白的新中国既要花大精力去搞经济发展，又要花大精力去投入到国防建设上，势必会捉襟见肘。前三十年的中国人民在毛主席的领导下付出了巨大的热情和牺牲，几乎从一张白纸建设起了一个工业完备的国家。
新中国成立后前三十年的建设毋庸置疑是艰苦困难的，毛主席接手的是自清末以来经历百年战乱、屈辱、贫穷落后的旧中国，而毛主席去世的时候中国用了27年时间重新屹立于世界之巅，令各国不敢来犯。
毛主席更是留下了一个既无外债又无内债，国家收支平衡，物价稳定，人民生活逐步改善，社会主义建设欣欣向荣的国家。
如果继续沿着毛主席的道路发展下去，难道就比现在更差吗？大概率是不会的，甚至更好。毛主席时代打下的良好基础，时至今日都在发挥着作用。那些说毛主席时代“社会动荡、经济崩溃”的人，完全是歪曲历史真相的抹黑、污蔑。
毛主席在天安门城楼
但正因为中国底子薄，需要花大力气补课，与美国的差距仍然十分明显，因此美国才敢有恃无恐地派遣飞机、军舰入侵中国领空、领海。
毛主席称“我们曾是被欺侮的，知道受欺侮的滋味不好受。”
同时新中国也面临着发展经济改善民生的艰巨任务，十分需要和平友好的外部环境，不愿意打仗。因此毛主席在做军事斗争决定时，经常采取十分谨慎的态度。
1954年6月1日，时任副总参谋长的粟裕向中央军委报告称：舟山群岛南部海面发现美军巡洋舰及驱逐舰共8艘，伴有飞机相随，系美军向我军进行挑衅。我军部队严密监视美舰情况并随时报告，如美舰不向我开火，我军不得向其射击，以免引起冲突。
毛主席在粟裕的报告上批示：“处理正确，不要先向美军开炮，只取守势，尽量避免冲突。”
而在1958年炮击金门时，毛主席也明确指示只打蒋舰不打美舰。
粟裕大将
毛主席对于避免发生冲突十分谨慎，不主动挑事。这并不代表着毛主席在面对美国侵犯到中国底线时，仍然会继续示弱怕事，如果只做到了避免冲突，那还不算是完全正确，甚至有可能演变为投降妥协。
我们反对战争爱好和平，但这个和平不是无原则的和平，不是中国一味忍让退却的和平，而是在互相尊重、平等互利的基础上的和平。如果“美国人做的事太不像样子”毛主席坚决主张反击，甚至不怕引起战争，要打就打。
在中国革命时期毛主席就提出“以斗争求和平则和平存，以妥协求和平则和平亡。”
抗战时期的毛主席 朱老总
1959年3月毛主席在会见美国著名记者安娜时指出“如果帝国主义一定要发动侵略战争，你害怕也没有用。你怕也好，不怕也好，战争反正要到来。你越是害怕，战争也许还会来得早一些。”
毛主席是这样说的，也是这样做的。
1950年美国不听中国多次警告，肆意将战火烧到中朝边境。当时党内绝大多数领导人都反对出兵，希望维持和平局面，毛主席毅然决然拍板决定出兵朝鲜。
针对中国是否出兵朝鲜的问题，政治局连续开了4天的会，但会议上仅有两个人支持抗美援朝，一个是毛主席，另一个是周总理。
抗美援朝战争的胜利一如既往地证明了毛主席的正确。
志愿军凯旋归国
而在炮击金门时，在只打蒋舰不打美舰的同时，毛主席也强调“金门海域，美国人不得护航。如有护航，立即开炮。”毛主席对美国的态度就是不主动挑事，但面对美国的挑衅，一定坚决打击。
但令人遗憾的是，毛主席的这一原则此后只被人记住了不主动挑事，而把坚决反击给丢弃了。以至于毛主席去世后，中国面对美国的挑衅侮辱百般忍让，却忘记了斗争反抗。
而在2018年之后，这一情况得到了改善，2020年之后中国人民更是重拾起了毛主席的教诲：“丢掉幻想，准备斗争”，中国开始对美国态度强硬了起来。而这一强硬态度，自毛主席去世后已多年未见了。
毛主席时代的中国军队在武器装备落后的情况下敢于反击美军，正是来自于毛主席的领导，毛主席从来就认为帝国主义和一切反动派都是纸老虎，它们是逆历史潮流而行，不得民心，注定会被人民所消灭。
毛主席周总理与人民群众
1964年，美国扩大了侵略印度支那的战争，在干涉朝鲜战争无果后再度干涉起越南战争，此后更是对中国领海领空的侵犯越发频繁。1964年8月5日，美国以美军遭到越南鱼雷艇袭击作为借口，出动飞机对越南北部地区进行轰炸。
和朝鲜战争类似，美国在干涉越南战争时，也在试探着中国的态度。中国是否会像抗美援朝一样出兵越南呢？为了印证美国人心中的疑问，美国开始调动航母编队停泊在我国海南莺歌海附近，对中国进行武力威胁。
在1964年8月29日至9月29日这一个月间，美军出动无人驾驶高空侦察机，先后6次侵犯我国浙江、福建、广东、广西上空，美军舰艇也在我国海南岛附近海域活动。
美军舰艇和飞机多次对我国飞机、渔船、商船和边境居民进行炮击、扫射和轰炸，炸毁民房、打死打伤我国渔民，使我国人民的生命和财产遭受严重威胁和损失。
美国B-24轰炸机
面对美国越发嚣张的挑衅，中国人民解放军多次给予迎头痛击。毛主席在收到美军挑衅的报告后用七个字回应“他们来捣乱，就打！”
1965年9月20日，我国海军航空兵部队在海南岛海口地区上空一举击落美军的F-104型战斗机一架，俘虏了美军上尉飞行员一名。
1967年4月24日，我空军部队在广西地区上空击落两架美军F-4B型战斗机，几天后的4月29日，我军又在广西上空击落美军无人驾驶高空侦察机一架，5月1日击落美军A-4B型攻击机两架。在8天的时间里，我国空军连续击落5架美军入侵飞机，一时间震慑住了美国的嚣张气焰。
从1964年6月至1970年6月，我国空军共击落美国军用无人驾驶高空侦察机20架，击落美国各型号飞机11架，击伤1架。中国坚决反击的态度，令美国回想起了朝鲜战场上被志愿军支配的恐惧。
中国人民解放军空军飞机在新中国开国大典上空飞行
毛主席明确表示：如果美军敢于跨过北纬17度线，深入北越，则中国将按照“抗美援朝”的模式，派遣志愿军直接参战。
经历过朝鲜战争后的美国十分清醒地意识到这并不是毛主席的“外交讹诈”，而是说到做到。因此自始至终，美军地面部队都一直未敢越雷池半步。
中国的警告保证了北越的安全，如果没有中国的援助和支持，早已经打了20多年仗的北越无论如何也是抵挡不了美军现代化地面武装部队的疯狂进攻和空中的狂轰滥炸。
最终美国深陷越战泥潭，选择从越南撤军，美国总统尼克松更是不远万里跑到北京，与毛主席会面，希望得到中国的谅解。
如果不是毛主席领导下的中国有着敢于斗争的勇气和实力，一向崇拜实力至上的美国总统会亲自来北京与中国恢复友好关系吗？
毛主席
如今中国实力远超20世纪70年代的毛主席时代，但美国总统却再也不会如尼克松那样跑到北京主动缓和与中国的关系。继尼克松访问中国之后，英、法、德、日等大国元首和政府首脑以及几十个二、三流国家和第三世界国家的政要争相前往北京。
毛主席从此由中国的伟人一跃成为世界的伟人。
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在8月12日清晨，国际航空安全数据库和多家全球军事观察机构的实时推送，让日本鹿儿岛机场的突发事件迅速成为全球舆论焦点。 英国皇家海军F-35B战斗机在联合演习期间紧急降落，机场短暂关闭，未有伤亡，却引发一连串连锁反应。根据美国国防部度装备运行报告，F-35系列战机的全球平均任务完成率仅为52.1%，远低于65%的战备目标。此数字背后，折射出英美等西方国家在高端武备运维领域暴露出的深层结构性矛盾。 F-35B再成焦点 英国“威尔士亲王”号航母此刻正与日本、美国在西太平洋展开高强度联合演练。英军F-35B从“威尔士亲王”号起飞，本打算在日本“加贺”号准航母上完成舰载机起降演示，却意外发生技术故障，最终被迫在鹿儿岛机场实施紧急降落。机场被临时管制，数十架次民航航班延误或转降，舆论一片哗然。 英国国防部对此发布简要通报，称事故未造成人员伤亡，相关调查已展开。事实上，这并非英军F-35B首次在海外“掉链子”。就在一年多前，英军另架F-35B在印度因突发机械故障紧急迫降，滞留数月才由专机“抢救”回国。短短时间内，英国F-35B接连出现重大运行事故，令其舰载机部队的战备能力和维护体系饱受质疑。 英国战略雄心与现实的落差 “女王级”航母被英国视为21世纪皇家海军复兴的标志。理论上，每艘航母可搭载36架F-35B，构建完整的海空打击体系。然而，受限于国防预算和采购成本，英国自有F-35B数量长期徘徊在个位数。皇家海军不得不向美军租借部分舰载机以“凑数”，以维持表面上的“航母打击群”形象。 F-35B以其强大的隐身性能、短距/垂直起降能力，被誉为第五代舰载机的“黄金标准”。但英国在运用、维护、保障和成本控制等环节遭遇了难以逾越的壁垒。 美国《防务新闻》上半年调查显示，F-35B单次飞行小时成本高达4.5万美元，相关维护体系庞大复杂，对人员素质和零备件供应要求极高。英军在亚太“秀肌肉”过程中，后勤保障能力的不足、多重成本压力和舰载机频发故障，成为外界关注的焦点。 日本的“航母梦”与F-35B的现实考验 日本引进F-35B的决心堪称亚洲最坚定。日本政府早在2017年即启动“出云”级准航母改装工程，明确提出打造具备固定翼舰载机投送能力的“远洋力量”。8月，首批F-35B正式进驻日本本土基地，日本媒体高调宣称“战后80年来首次拥有舰载机”，标志着自卫队战略转型的关键节点。 日本自卫队现役F-15J、F-2等主力战机普遍服役年限较长，性能已落后于区域内新一代战斗机。F-35B不仅具备较强的隐身和信息化作战能力，其STOVL特性为“出云”级等改装航母量身定制。日本对F-35B寄予厚望，既希望借此缩小与中美在空中力量上的差距，也以此突破战后“专守防卫”框架，迈向“正常军事大国”目标。 但F-35B的高维护难度和高运维成本同样考验日本的工业体系和后勤保障能力。日本政府多次公开承诺，将依靠本土先进制造业和与美军紧密协作，提升F-35B的维护效率和出勤率。日本防卫装备厅最新数据显示，F-35系列引进后，相关本地配套企业数量翻番，部分关键零部件已实现自主生产，后勤体系正加速完善。 F-35B全球运维短板 国际防务分析机构RAND公司发布的报告指出，F-35系列自服役以来，系统性维护难题和高成本困扰始终未解。美国空军F-35A平均任务能力率仅为51.5%，美国海军陆战队F-35B和F-35C同样未能达到预期出勤标准。即便是F-35B的“出生地”——美国本土空军基地，也难以实现全天候高频次部署。…
10月26日，美国“尼米兹”号航母在南海接连发生两起坠机事故——一架MH-60R“海鹰”直升机和一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在半小时内相继坠海，机上5名人员全部获救，但两架总价值超过2亿美元的军机构成美军最高等级的A级事故。 事发后，美国总统特朗普在“空军一号”上迅速表态，猜测“可能是燃油质量不好”。然而，后续调查结果显示，两架坠毁战机使用的燃油与其他正常飞行的舰载机来源相同，且实验室经过三天检测未发现燃油质量问题。这一结论让美军陷入更深的困惑，也让三大疑点浮出水面。 首先，“尼米兹”号航母已服役50年，老旧的装备状态成为安全隐患。这艘1975年投入使用的航母原计划在此次南海任务结束后回国拆解，本次航行实为“谢幕之旅”。早在2022年，该航母就因储水仓泄漏问题中断训练紧急返港。其燃油系统同样隐患重重：2021年美军内部报告披露部分燃油舱存在锈蚀渗漏，输油管道因材质老化出现多处裂缝；2022年甚至发生过航空燃油污染淡水舱的严重事故，导致数千名舰员连续三天断水。在南海高温高湿高盐的环境中，海水湿气可能渗入油箱，盐雾会腐蚀管道产生铁锈，这些污染物对飞机发动机具有致命威胁。 其次，航母人员长期超负荷部署带来的身心疲惫不容忽视。“尼米兹”号今年3月离港后，先在中东地区执行了近半年高强度战备任务，随后马不停蹄转赴南海。截至事发时，这次海外部署已持续7个月，远超美军航母人员6个月的常规极限。与此同时，美军还面临高水平士兵流失严重、新兵训练时长不足等结构性问题。更严峻的是，近期美国政府停摆导致军费发放延迟，部分军人家庭不得不依靠贷款和救济站度日。在这种状态下，官兵执行任务时难免出现疏忽，连起飞降落等常规操作都可能遗漏关键步骤。 第三，该海域不仅水文条件复杂，高温高湿高盐的特点还会加速装备腐蚀。然而，美军仍坚持在此保持高强度存在，这背后暴露出的是其全球战略与后勤保障能力之间的脱节。历史上美军就曾多次因燃料污染导致事故：2019年有内部警告称受污染燃料会引发故障；2022年F-35坠海调查中也发现燃油系统存在杂质。虽然美军有严格的燃油检测流程，但在远离本土的南海，这些程序很容易因补给线过长而打折扣。 值得注意的是，中国外交部在事发后迅速表态，称“如果美方提出需求，中方愿提供协助”。这一姿态与美军急于寻找解释的态度形成鲜明对比。特朗普的“燃油说”虽一度引发关注，但最终被调查结果否定。 美军长期存在的结构性问题。一边是“尼米兹”号这样的老旧平台已接近物理极限，另一边是“福特”级新航母问题频发——其电磁弹射器在747次试验中出现10次严重故障，连F-35C都无法安全起降；11部弹药升降机中仅有2部能正常使用。这种青黄不接的困境，与官兵疲惫、后勤薄弱等问题交织在一起，共同构成了所谓的“南海魔咒”。
为了获得域外势力的支持，菲律宾已经不满足在南海兴风作浪，竟开始将目光伸向风险更高的台海。10月30日至31日，菲律宾拉拢域外国家搅局南海，组织“联合巡航”，对此，中国南部战区发言人田军里空军大校提出强烈反对，指出菲方举动严重破坏地区和平稳定。而中方的强烈反对，竟被菲律宾军方错误解读成完全相反的意思。据台媒报道，台湾地区副领导人，被大陆列入“台独”顽固分子清单的萧美琴，在10月31号接见了窜访的菲律宾参议员潘吉里纳。萧美琴扬言要同菲律宾“携手合作应对挑战”。 与此同时，菲律宾开始在距离台湾岛以南不足200公里的巴坦岛上，部署了一座前沿基地。由于该基地是菲律宾军方2025年在该地区建设的最大规模项目，再加上其突前位置具有较高的战略价值，因此受到了美军的高度重视，而菲律宾军方也借机在巴坦岛举办了多场军演。觉得自己“支棱”起来的菲律宾，迫不及待地给自己拉仇恨。菲律宾海军前副司令罗梅尔·翁在面对路透社时大放厥词，称“菲军应该有能力阻止中国控制巴士海峡”，并叫嚣“若中方觉得不喜欢，那就意味着菲律宾做对了”。 而菲律宾武装部队前参谋长马努埃尔·鲍蒂斯塔更是毫不掩饰插手台海的野心，妄称“除非菲律宾北部被控制，否则大陆统一行动几乎无法成功”。不得不说，菲律宾摆出的这幅“上保马六甲万无一失、下护台海永续和平”的嚣张嘴脸，确实是西方媒体最乐见的新闻素材。但任凭菲律宾口吐莲花，终归还是要回归现实。马科斯之所以死咬中国不放，除了配合美国的遏制中国战略之外，更多还是希望借助此举来换取美国对自己的政治支持。 从实力角度看，菲律宾没有任何理由以及可能性，对中国的统一大业构成任何实质性的阻碍，这不是光靠几座军事基地，或者一两套拦截导弹就能弥补的差距。但马科斯在“挑战中国”这件事上依旧是执迷不悟甚至是变本加厉，并不是他不懂得其中的道理，而是他目前所处的国内政治环境，已经严峻到必须拉拢外部势力来直接支持自己才能坐稳位置。一方面，马科斯和杜特尔特家族全面交恶，这使得菲律宾政坛迅速形成一股“反马科斯”势力。 另一方面，菲律宾经济持续恶化，而贪腐问题又层出不穷，一些恶性事件的背后甚至还有总统亲信参与的迹象。众多负面因素的相互叠加，使得马科斯从政坛到民间都饱受抨击。而美国作为菲律宾的前宗主国，拥有其他西方国家都不具备的影响力，这就使得马科斯将最后的希望都寄托在美国身上，再加上菲律宾是美国第一岛链中的关键节点，中美博弈又进入到了深水区，马科斯在对华事务上展现出激进作风自然也就不奇怪了。 那中国就只能坐视对方无休止的挑衅吗？当然不是。自从我国在黄岩岛设立国家级自然保护区之后，我海空部队在该地区的巡航力度持续增强。从表面上看，这似乎和过去没有区别。可实际上，我们是反过来利用菲律宾勾结外部力量升级局势作为契机，进一步强化在南海的军事部署。对方越是得寸进尺，我们的反制就越顺理成章。 若菲律宾胆敢主动撞进台海，我方动手的理由就更加充分，最重要的是台湾问题乃中国内政，我方无论如何反击，都不会影响中国与东盟的关系，反而会促使东盟孤立菲律宾来保全自身。届时，菲律宾就将体会到“无礼而侮大邻,贪愎而拙交者,可亡也”的真正含义了。