面對日本如此囂張跋扈，單方面撕毀一系列國際條約，粗暴干涉中國內政，激起了廣大中華兒女的憤怒和愛國情懷。我們完全可以從多方面進行制裁，今天我就專門談一下中國對日制裁措施可以有哪些？

制裁措施其實很多！真的可以很多。因為日本經濟高度依賴和中國的經貿合作，中國也是日本最大的貿易夥伴。例如日本的汽車、電子產品、機電產品、化學品、水產品。

首先簡單地了解一下《中華人民共和國反外國制裁法》。2025年3月國務院總理李強簽署國務院令，公布《實施〈中華人民共和國反外國制裁法〉的規定》，其中第六條第三項中禁止或者限制進行的「有關交易、合作等活動」，包括但不限於教育、科技、法律服務、環保、經貿、文化、旅遊、衛生、體育領域的活動；第六條第四項中的「其他必要措施」，包括但不限于禁止或者限制從事與我國有關的進出口活動。

中國可以基於國際法和國內法律框架，針對損害中國利益的行為進行精準、對等的回應，以維護自身的經濟安全與發展權益。

第一個就是出口限制：日本對中國的一些關鍵稀土、化工原料、晶片等依賴度很高，中國完全可以實施出口管制。就像對美國實施稀土出口管制一樣。

舉個最近的例子，因為荷蘭無理霸占了中國在荷蘭的全資子公司安世半導體，2025年10月中國商務部對安世半導體實施出口限制，其中國境內東莞工廠生產的車規級晶片就全面停止向日本出口，以此作為對第三方（荷蘭）不當行為的反制，此舉對高度依賴中國供應鏈的日本汽車業造成了顯著衝擊。

汽車產業是日本的支柱性產業，中國停止供應汽車用晶片，日本的汽車都下不來生產線，他們只能幹著急。比如，本田汽車從11月初就被迫停止了在墨西哥的一家工廠的生產，因為晶片供應不足。

雖然安世半導體在中製造的晶片於11月上旬就恢復了對日本的出口，但並不代表後續還有新的動向，就要看各方表現了。但這都是體現了中國的大國風度、大國擔當，考慮了全球經濟發展和經濟穩定。

如果日本一意孤行，執迷不悟，還要繼續干涉中國內政，那中國可以再次停止對日本的汽車晶片出口，就問問日本還想不想賣在中國汽車了。

第二個就是進口限制：加強針對日本產品的進口審查，或在認定存在不公平貿易行為時，發起反傾銷調查並加征關稅。最典型案例就是自從日本惡意向大海排放核污水後，中國一度暫停了對日本海產品的進口。最近，也就是在11月5日中國宣布重啟日本水產品的進口，但只有3家日本企業通過了氚等放射性物質的檢測，獲得了對華出口的資格。

按理說，中國的海岸線很長，自己都可以產出很多海產品，進口日本的都是在釋放善意，名義上說的是促進兩國經貿往來，實際上就是給日本賺錢的機會。其實咱們很多老百姓是牴觸的，都很不明白，都被核污染了為什麼還要進口呢？中國人一定要吃日本的水產品嗎？國人為了自己的健康還是謹慎為妙。

進口限制除了水產品還有很多，其實中國在汽車行業早就開始部署對日本的依賴，中國在新能源汽車領域不斷突破，百花齊放，技術也是遙遙領先，正因為如此日系車在中國的銷量是逐年下滑。典型的案例就是鈴木汽車都關閉了在華門店，此外，2025年鈴木汽車因中國稀土出口管制導致晶片短缺，其主力小型車”Swift”一度暫停生產。另外我們還可以限制其他日本產品的出口，完全可以找其他代替國。

第三個就是可以調整市場准入規則，可以直接影響在華日本企業的發展環境和商業預期。

比如中國可以設立市場准入壁壘，將涉及損害中國利益的日本企業列入 「不可靠實體清單」，限制其參與中國的政府採購、重大項目建設以及進出口活動；更重要的是通過這一舉措中國可以推動關鍵產業鏈的 「中國本土化」或多元化替代，以此降低對日本技術及核心零部件的依賴，這本身就會對日本相關產業構成戰略壓力。同時這一舉措也可以作為長期、有效的反制措施。

目前，中國在半導體製造設備、高端工具機、精密儀器等領域還比較依賴日本的技術，例如三色印刷機、雷射裁床，目前國產的設備在性能上和日本產的還有一些差距，但並不代表中國做不出來。看美國對中國晶片的封鎖，我們現在不也突破了5納米、3納米的技術了嗎？而且還有了國產光刻機。所以日本僅有的那點優勢我們也能迎頭趕上。

第四個就是法律與外交反制：根據《中華人民共和國反外國制裁法》，中方可以對散布涉華不實言論、嚴重損害中國主權和領土完整的個人及組織採取包括簽證禁令、資產凍結、禁止交易在內的多項措施。比如2025年對日本參議員石平太郎的制裁就是一次典型應用。

第五個就是外交與多邊施壓：通過外交渠道（如商務部、外交部的聲明）明確表達立場，敦促日方糾正錯誤做法。最近因為日本高調的挑釁言論，中國外交部、國防部、商務部等先後連續發文警告日本，召見駐華大使進行嚴正交涉。中方之前的表態是「敦促日方立即停止干涉中國內政」到現在是「一切後果必須有日方承擔」，對日施壓逐步升級。

當然，中國也可以在國際組織（如WTO）框架內發起法律訴訟，挑戰日本的不公平貿易措施。