有句话说的好“三十年河东三十年河西”，从前美国凭借自身强大的绝对实力百般欺侮中国。

而如今半个多世纪过去之后，美国逐渐察觉到，过去对中国采取的打压措施，如今好像被中国全数奉还了。

航行自由？中国军舰游在美国“家门口”

自从2009年起，为了配合美国“重返亚太”的计划，美国大肆宣扬“南海自由航行”言论，强调“海上安全”和“航行自由”的重要性。

当时美国还向我国提出要求，需保证美国舰船在中国领海内的自由航行权利。

但根据《联合国海洋法公约》规定，虽然一个国家能够享受在他国领海领空范围内自由航行和穿越的权利，但这种权利却有两个前提：一是必须要经过该国批准，二是要“无害通过”。

但是“美国法律”向来是高于“国际法律”的，在得到《联合国国际公约》签订提上日程的消息后，美国立即“量身定制”了一套新法则。

简单来说，就是美国如果觉得本国舰船的自由航行权利受到了限制，就会派出飞机或军舰进行强制穿越，以此来测试美国的自由航行权利是否受到了实质性影响。

这种霸道行径美国屡试不爽，毕竟美国的海军力量无人能出其右，很多国家大部分情况下只能忍气吞声，包括曾经的中国。

在2014年，美国一年内出动了1200多架飞机对中国南海进行抵近侦察，其中不乏“越界”行为发生。

2015年，美军驱逐舰未经允许就闯入渚碧礁12海里海域范围内，渚碧礁依属于南沙群岛，是毫无争议的我国领土。

2016年，美国一艘导弹驱逐舰同样非法侵入西沙群岛领海范围，同年7月，又有三艘美军驱逐舰公然挑衅，在我国南海海域成编队建制航行。

但是如今情况却发生了改变，正如网友所说：“环顾四周，发现列强竟是我自己”。

就在近日，我国以055型万吨大型驱逐舰“拉萨号”为首的编队，在悄无声息的情况下突然出现在了美国阿拉斯加的白令海区域，接着进入阿留申群岛的美国专属经济区。

美军巡逻舰发现我军舰船后，十分慌张的用无线电询问我方在此区域航行的目的，而中方的回应也是简单明了：“自由航行，无害通过”。

既然美国奉行“强权即真理”的丛林法则，那中方就以彼之道还至彼身，让一直打着自由航行旗号，频频挑衅我国领海主权的美国，也尝一下被别国军舰堵在家门口的感觉。

事后为了不挑起冲突，美方甚至还对外解释中方的此次航行符合国际法。可以想象的是，美国做出解释时的心情应该既愤怒又无奈，毕竟以当下中国的海军实力，美国也不敢轻易挑起正面冲突。

自由贸易？中国敦促美国对自身言论负责

在过去，美国为了将资本向全球输送，并收割第三世界国家的钱，一直极力排斥贸易保护主义。

对于一些发展中国家来说，采取一些适当的保护措施来应对外资力量的冲击很有必要。但是美国才不管当地本土企业能不能发展起来，统统都要强制性地和美国做生意。

所以美国一直将自由贸易当作口号天天挂在嘴边喊，目的就是为了让这些国家把关税降一降，把准入限制松一松，方便美国资本能顺利进驻。

而且美国叫嚷着自由开放贸易，反倒让那些发展中国家落得一个“闭关锁国”的坏名声，美国却成了推动经济全球化，维护开放市场的“大善人”。

这样一来，许多发展中国家原来发展还算欣欣向荣的民族企业，因为美国通过各种手段打开了该国的大门，从而抵挡不住实力雄厚的美国企业，导致最后要么被兼并，要么被挤压的翻不了身。美国却得以收割该国的市场，甚至把持一国的经济命脉。

但近几年来，美国在一些情况下反而高筑贸易壁垒，玩起了贸易保护主义，目的就是为了应对中国的崛起。

我国近几年的出口力度大涨，美国已经连续多年在和我国的贸易中处于逆差地位，并且逆差额还连年扩大。

再加上我国像新能源汽车等发展水平极高的产业，对美国的对应产业造成了不小的冲击，美国也开始抛弃曾经高喊的“自由贸易”政策，转而投向保护主义的怀抱了。

前不久，美国就联合欧盟国家，企图对我国的新能源汽车行业加收高达40％的关税。

其实早在特朗普时期，美国在和我国的贸易战中就给中国企业的准入限制施加了各种条条框框，还给中国制造的产品加收巨额关税，现在又发动欧盟，对俄罗斯和中国一起实行经济制裁和出口限制。

当年的中国尚处于卧薪尝胆之际，而经过多年的发展，如今的中国已经有了厚积薄发的实力，所以面对美西方加征关税的政策时，中国也有了反制的底气。

不过跟美国的自由贸易不同，中国一直致力于打造一个能实打实为贸易双方带来利好的真正开放市场。

对于美国，中方也敦促对方不要忘记之前高举的自由贸易旗帜，不然很可能会导致美国的国际信誉再度下滑。

除了“自由航行”和“自由贸易”这两个惯用伎俩外，美国还在环境卫生保护方面大做文章。

之前美国就曾以卫生标准不达标为由，将我国企业或商品拒之门外，还在环境保护上对援助海外基础设施建设的中国发难，但是中国一直都是世界环境保护的绝对贡献者和引领者，也是生态环境的建设者。

如今在中菲南海问题上，中方也拿生态环境的说法向美国发问。菲律宾的破船已经在仁爱礁礁盘上停了20多年，对岛礁的生态系统造成了极大破坏。

而一直以来，美国却坚持在背后支持菲律宾，导致破船继续赖着不走，这难道不是对生态环境的一种破？美国对于我国的这方面谴责，只能噤若寒蝉。

参考资料：

观察者网：2024-07-11：美国海岸警卫队：多艘中国军舰现身阿拉斯加附近海域

参考消息：2018-01-26：美妄指中国提倡自由贸易“言行不一” 中方：乱扣帽子

环球网：2024-07-14：仁爱礁见闻：菲律宾“坐滩”军舰制造“生态之殇”