为期六天的珠海航展虽然已经圆满闭幕，本届珠海航展上的众多高光产品却深深刻在了广大军迷朋友的记忆里。整个航展期间，中航工业、电科集团、船舶重工等各大军工企业都向外界展出了自家的“拿手产品”，其中包括了歼20战斗机、歼16战斗机、运20运输机、VT4A1主战坦克等老面孔，除此之外还有大批诸如鹰击-21E反舰弹道导弹、彩虹-7隐身察打一体无人机、被称为歼20忠诚僚机的FH-97A无人机、红旗-16FE防空导弹、AKF98A隐身巡航导弹等此前没有见过的新装备。

这些装备不只是我们没有见过，就连美国也没见过。美国防务媒体《1945》网站援引美国一些智库和高级专家的观点评论道，中国制造先进武器的能力超乎了美国的想象，这给美国敲响了警钟。有些专家甚至感叹道，在我国展出的70多款国产新型武器装备中竟有20多款是美军未曾装备或者闻所未闻的。

细看这样的评论，不禁让人回想到2006年3月16日，美国智库兰德公司高级评论员罗杰·克里夫在参加美中经济与安全问题审议委员会上的那翻表态，“随着中国融入世界经济的步伐加快，越来越多的现代化制造工业出现在了中国，先进生产管理和质量控制技术的公司在中国国防工业中将会取得十分显著的成就。我敢料定10年之后中国人民解放军就有可能装备更加先进的武器系统，并在东亚地区挑战美国的军事优势地位。”虽然这番言论在当时被许多人解读为刻意捧杀中国，但从今天的珠海航展的成就来看，罗杰·克里夫的这番言论在十多年后的今天显然已经得到了极好的验证。

在整个珠海航展期间，最令美国吃惊的莫过于鹰击21E高超音速反舰弹道导弹这款大杀器。鹰击21E超高音速反舰弹道导弹展出当日，美国《1945》网站就感慨道：鹰击21E的亮相，证明中国拥有的航母杀手越来越多。该型导弹的最大射程约为1500公里，平均飞行速度超过六马赫，末端突防速度能达到恐怖的十马赫，该型导弹的出现，将彻底打破中国与其他国家海上力量之间的平衡。

事实上，目前在高超音速导弹领域，我国确实已经走在了世界的最前沿，目前已服役的东风-17、鹰击-21等导弹已经具备突破一切防空反导系统的能力，这也让还在苦苦折腾AGM-183A空射反舰弹道导弹的美国空军，以及只装备“暗影”高超音速导弹发射装置而没有部署导弹的美国陆军内心感到不平衡。美国参联会副主席约翰·海腾就直言，解放军的技术能力的进步令人瞠目，时至今日中国已进行了数百次高超音速武器试验，然而美国在过去5年里只进行了9次。

除了高超音速武器以外，随着国内人工智能技术的发展、北斗导航系统的建设，近年来我国在无人机、智能弹药、常导武器方面取得的成就更是一片欣欣向荣的景象。在本届珠海航展上，国产彩虹、翼龙系列无人机一字排开，引发许多观众驻足,其中FH97无人机、彩虹7隐身无人机、无侦8无人机、云影300、云影5000T、FH97 等均代表了当前无人机技术发展的主潮流。按照美国动力网站的说法，这些无人机的亮相说明目前中国的高端无人机技术已经从追赶美国转变到与美国并驾齐驱。

如今美国拿不出更好的反无人机技术来驰援乌克兰，应对俄罗斯自杀式无人机的威胁，而我国却在珠海航展上拿出了诸如FK3000防空系统、“天网”车载式无人机防空系统、ZR500多用途无人机智能防御武器系统、“沉默猎手”激光反无人机系统等反无人机利器。

从这些方面来看，本届珠海航展的高光产品更像是我国军工企业埋头苦干数十载后，上交的一份答卷。从这份答卷的质量来看在军事科技领域，我国终于有了比肩美国的迹象与趋势。而且按照美军前参谋长联席会议副主席塞尔瓦上将的预言，到2030年的时候，中国军事科技将有超越美国的可能。

步入21世纪后，我国的军事科技发展十分迅速，各种新式装备如雨后春笋般涌现，对于此种发展趋势，大家也越来越乐观。但是如果只是因为我们取得了一些成绩，就认为中美的军事实力差距已经没有那么大，只需要再努力几年就能迎头赶上，那就有点“乐观过了头”了。当年局座也曾说过，“美国就算现在停下来不发展，让我们追，二十年内我们也不会超过美国”。所以面对成绩，我们不能骄傲自满，更应该看清中美军事科技之间的差距。

在海军方面，尽管当前我国已下水了装备有电磁弹射系统的福建舰航空母舰，也服役了8艘性能超越美国宙斯盾战舰的055驱逐舰，但在水下力量方面，由于推进系统以及消声技术等方面的差距，目前我军所服役的093型攻击核潜艇和094战略核潜艇的水下静音性、最大下潜深度等性能均不及美国的主力核潜艇。

一些美国专家认为，在核潜艇领域，目前我国至少落后美国15年以上。正是基于此，前段时间美军战略司令部司令查尔斯.A.理查德在美国海军潜艇联盟研讨会上才会放言称，若中美发生战争，核潜艇将是美军对付中国的不对称优势。

而在空军方面，尽管我军服役的歼10C、歼20、歼16、空警-500预警机等现代化主力机型，已有了在印太地区与美国空军或航母舰载机角逐的底气，但由于发动机技术方面的一些短板，在大型运输机、重型运输直升机、远程战略轰炸机等方面，我国要想比肩美国，至少还有十几年的路要走。举个例子，目前美军已经通过测试的CH-53K直升机在装备三台总功率超过2万马力的T408型发动机之后，最大气飞重量超过了33吨，一次性可向1000多公里以外的区域投送近16吨物资及装备。

相比之下，我国在法国超黄蜂直升机基础上研制而来的直18直升机最大起飞重量只有13.8吨，运载能力甚至不及美军CH53K直升机的一半。而且在航空发动机技术方面，目前波音公司已经为波音777研制了最大推力超61吨的GE9X大推力发动机,而我国因为美国的卡脖子，不得不为C919客机安装国产推力仅为12吨的CJ1000A发动机,这也意味着我国在大飞机领域,要想有足够底气与美国抗衡,还需埋头苦干数十年。

尽管当前歼20、歼16等国产战机都已经换上“中国心”，这些国产航发的许多性能也已经接近或比肩美军现役F15战斗机使用的F100航发,但是按照美国普惠公司的说法,该公司打造的下一代XA101变循环发动机目前正在进行测试。该型发动机的最大推力超过了20多吨，可让美军F35战斗机的续航时间和航程在原来的基础上增加30%到50%。该公司甚至自豪地说，在发动机领域，目前美国又要领先世界20年。也就是说，在战斗机航发方面，我国刚刚接近美国水平，而美国又把我们甩开了20年。

尽管这些年来许多媒体总喜欢拿美国造船工业衰败、福特级航母上漏洞百出的电磁弹射技术、三艘“中看不中用”的朱姆沃特级驱逐舰、F-35战斗机坠毁等事件来“唱衰”美国，可是在“唱衰”美国的时间里，美国的纽波特纽斯造船厂却开工建造了三艘排水量达10万吨的超级航空母舰，而美国的福特号航空母舰也将迎来首次全球部署。当许多网友在嘲笑美军F35战斗机接连发生事故时，美军却一口气采购了数百架此类战斗机，当我们嘲笑美国的好人·理查德号两栖攻击舰着火时，美国却开工建造或服役了三艘可搭载十几架F35B隐身战斗机的“闪电航母”。

其实，这也应了那句老话，“瘦死的骆驼比马大”。尽管美国走向衰落已经是不争的事实，但是如果我们妄想用几年的时间就迎头赶上，这未免有些不现实。要知道，美国在诸多军事科技领域都有着几十年甚至上百年的技术积累，纵使我们奋起直追，但要想真正超越美国，我们仍然还有很长的路程要走。当然，可以肯定的是，在未来的时间内，如果我们能够保持近20多年的发展速度，那么中国军事科技水平与美国之间的差距将会越来越小，比肩甚至是超越美国也并非不可能。