“北溪”输气管道爆炸事件还没有平息，10月12日又传出了德鲁日巴输油管道西段中的一条管线发生泄漏的消息。

2021年，欧洲在俄罗斯进口的原油占了其进口总额的27%，其中有三分之一是通过德鲁日巴管道运输。尽管欧盟今年6月就通过了对俄罗斯的石油禁令，但是却唯独豁免了该管道的运输。

（来源：子图网）

2021年，欧洲在俄罗斯进口的原油占了其进口总额的27%，其中有三分之一是通过德鲁日巴管道运输。尽管欧盟今年6月就通过了对俄罗斯的石油禁令，但是却唯独豁免了该管道的运输。

据了解，德国目前仍然有两家炼油厂通过德鲁日巴管道继续接收原油，其中施韦特炼油厂经该管道接收俄罗斯原油后，会给柏林以及周边地区提供90%的燃料。如果管道供应中断，施韦特炼油厂将几乎没有其他可以满足原油需求的来源，届时德国乃至整个欧洲的生产和生活都将造成极大影响，更不利于经济复苏。

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由于欧洲目前正处于能源短缺的水深火热之中，叠加9月末两条“北溪”管道爆炸后，欧洲对能源设施的安全十分“敏感”。

在欧洲苦恼的时候，俄罗斯却“大方”为欧洲能源“指明出路”称，只要欧洲点头，俄罗斯可以直接通过“北溪2号”幸存的一条管线，或者经土耳其向欧洲供应天然气。但是现在就算欧洲“低头认输”，美国也不一定乐意。

相关数据显示，今年上半年，美国靠着向欧洲出口天然气成为了全球最大的液化天然气出口国，不少能源企业也因此“大赚一笔”。切尼尔能源公司今年二季度的净利润高达7.41亿美元，埃克森美孚和雪佛龙净利润分别为178.5亿美元和117.15亿美元。

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可想而知，向来以“优先考虑”自身利益的美国在赚了欧洲一大笔能源财之后，“允许”欧洲接受俄罗斯建议的可能性其实并不大，至于欧洲会不会“叛逆”一回，这就得看个人抉择了。

文|韦艳松 题|黄梓昕 审|曾艺