200万吨的大豆是积压在了巴西的港口，每日滞港费就高达120万美元，而中国的买家是已经迅速的转向到了阿根廷的替代来源去了。

在巴西的圣保罗港，200万吨的大豆因为滞销而堆积在那里，每日产生的120万美元的一个滞港的费用。

这一场贸易的僵局主要还是源自于巴西出口商的大幅度提价的一个策略，而中国的采购商是已取消订单，转向多元化的供应源的快速反应，也是展现出了中国在全球的大贸易中的一个主动地位。

根据巴西国家谷物出口协会的数据，2025年的10月份，巴西大豆对华的报价是650美元每吨，要较美国的大豆溢价了66元每吨，也是创下了四年的新高了。

价格的飙升也是因为供应紧张而引发的。根据巴西农业部的数据，巴西北部的主产区是遭遇了持续的降雨，120万公顷的大豆种植区积水，预计新的产量将会来

同时巴西的那些救济的大豆的库存已经见底了，新季的大豆是需要等待到明年的1月底才装船的，这也是形成了一个供应的空窗期。

高价也导致了中国压榨企业加工每吨巴西大豆就会亏损200多块钱人民币，根据中国大豆产业协会10月17号的确认，国内的买家已经是集体的取消了12月，乃至是次年1月的船期的巴西大豆的订单总量是达到了800万吨。

面对巴西的涨价，根据中粮集团的数据显示，中国的买家48个小时内就跟阿根廷是达成了130万吨的一个采购协议。

这样的一个快速的决策也是主要得益于阿根廷9月22号公布的出口免税的一个政策，有效期是到10月31号，这也使得阿根廷的大豆的到岸的价格低了70美元每吨。

同时中国还扩大了多元化的采购，根据乌拉圭农业部的数据，乌拉圭对华的大豆出口是同比增长了30%。

俄罗斯的远东的新季大豆是在1月中旬就开始启航运输了，根据美国农业部的数据显示，美国的大豆库存积压了4200万吨，价格是处于10年来的新低。

中国能掌握主动权，主要还是因为有三大优势：

一就是多元化的一个进口渠道，根据中国海关总署的数据显示，2025年1~9月，中国进口的大豆是有8619万吨，其中巴西是占了73.9%，美国是占了19.5%，阿根廷是占了3.4%，那么多个国家的供应格局是有效的，分散了风险。

二就是我们的战略储备非常的充足，根据中储粮的年报显示，中储粮是拥有4500万吨的大头储备，是可以满足全国三个多月的一个需求的，这一个储备体系也是为了应对短期市场波动提供的一个缓冲。

三就是在技术替代方案上面，根据中国饲料工业协会的数据，中国是通过了推广新一代的低蛋白饲料的配方，豆粕是在饲料中的占比可以从15.3%下降到12%以下。有的企业也是通过了精准的配方，把豆粕的用量控制在了8%以内的。

根据国际谷物理事会（IGC）的预计，2025年到2026年年度全球的大豆产量会在4.28亿吨左右，贸易量是有1.87亿吨，那么全球的市场供应是非常充足的，不存在无法替代的一个供应链。

根据巴西国家谷物出口商协会的数据显示，2025年的1~9月份，中国是从巴西进口的大豆占比是80%，总量是有6964万吨，9月份中国采购的巴西大豆更加是占他们出口总量的93%了，那么这一种不对称的依赖关系也使得巴西的涨价策略是不可以持续的。

这一次的贸易博弈是以巴西出口商降价是八美元每吨的高中至港的大豆面临着质量裂变和仓储上的压力，而事实已经证明了，中国是作为农产品进口额超过180000亿元的一个主体，市场拥有用脚投票的一个主动权的。

在国际贸易中，试图想要依靠短期的供应优势来获取超额的利润的策略是难以持续的，那么多元化的供应链布局和充足的储备才是应对市场波动的有效手段。