从上世纪五十年代引进苏联技术开始，中国空军一步步打造出了属于自己的轰炸机体系，几十年间，轰-6从最初的中程轰炸机，逐渐演变成能挂载高超音速导弹的战略平台，覆盖第一、第二岛链甚至触及美国本土。

如今，轰-6K和轰-6N已成为反航母作战和远程打击的核心力量，而更具隐身和全球投送能力的轰-20也呼之欲出，可以说，中国空军正从“区域威慑”走向“全球威慑”。

那么，在这一系列快速发展的背后，中国究竟在谋划怎样的空中战略？而美军又该如何应对？

轰-6K横空出世

说起轰-6，很多人第一反应就是“老掉牙的图-16翻版”，因为它最初就是照着苏联的图-16学的，上世纪50年代，中国刚起步，西安飞机厂在1961年接下任务开始生产。

最早的轰-6，说白了就是个中程轰炸机，飞不了多远，主要活就是扔常规炸弹，顶多算个“空中运弹工”，但中国人没打算一直照着别人的样子用，而是一点点给它升级改造，打造成了能撑起战略威慑的硬家伙。

1965年中国搞原子弹试验的时候，轰-6就已经登场了，还参与了模拟核投放，这事说明，它打一开始就被埋下了“战略角色”的潜力，不是只能干杂活的普通机型。

到了80年代，轰-6A终于能投核武器了，不再是只扔普通炸弹的小角色，从这时候起，它才算真正迈过了战略打击的门槛，有了能扛大事的本事。

真正的大升级发生在2000年代，2007年轰-6K首飞，2009年正式服役，这一型是整个系列的转折点，它做的最大改变，就是换了心脏，装上了俄制D-30KP-2涡扇发动机。

眼看轰-6的动力一上来，续航能力直接就上去了，最远能飞8000公里，作战半径也超了3000公里，就拿第一岛链来说，还有周边那些敏感地带，它想去就去、想回就回，完全没啥压力，轻松就能覆盖到。

不只是飞得远，它的攻击方式也彻底变了，轰-6K机翼下有六个外挂点，可以挂各种远程巡航导弹，和早期那种“飞过去扔炸弹”完全不同。

现在它是“空中导弹库”，人不用冒险飞进敌人防区，远远就能发射导弹，安全性和威慑力都大幅提升，同时它的雷达和航电系统全面换代，不再是“瞎子摸黑”，而是能实时融入现代信息化作战体系。

2018年前后，中国又亮出了轰-6N，这一型外形最明显的特征，就是机头多了一根空中加油管，别小看这一根管子，它让轰-6N的航程直接扩展到9000公里，作战半径能到4000公里，比轰-6K更进一步。

更关键的是，轰-6N能挂载空射弹道导弹，这东西核常兼备，打击力远远超过普通巡航导弹，这意味着轰-6系列从此彻底坐稳了战略武器的位置。

到现在，轰-6家族依然在不停进化，现役数量超过231架，规模已经是全球最大的轰炸机部队之一，别看它的原型老，但通过一轮轮升级，它已经完全脱胎换骨，从最初的“投弹手”，进化成了现代化的远程打击平台。

轰-6彻底翻身

轰-6的升级，不只是性能提升，更是直接改变了它在战场上的地位，上世纪90年代，特别是1996年台海危机时，中国空军的轰-6航程太短。

那会美军航母一旦靠近，中国轰炸机压根飞不到，更别说威胁，可如今情况彻底变了，轰-6K和轰-6N的作战半径能轻松覆盖第一岛链，甚至第二岛链，这让西太平洋的军事态势发生了翻天覆地的变化。

2016年南海局势紧张时，中国空军就派出新升级的轰-6亮相，直接展示了守护主权的硬实力，更典型的是2023年6月，在南海，中国某轰-6K机组对美军“里根号”航母战斗群进行了一次超低空突防。

那是实打实的实战演练，不是走过场，机组成功完成任务，还因此被授予“时代楷模”的称号，这说明轰-6已经具备了现实的反航母能力。

而轰-6之所以能让航母头疼，关键不在飞机本身，而在它挂的导弹，美军航母战斗群的防御圈大约能覆盖1000公里，但轰-6N可以在更远的距离上直接发射远程导弹。

最具代表性的导弹，就是2022年珠海航展上公开的鹰击-21，这是一种高超音速导弹，射程在1000到1500公里之间，速度能飙到6到10马赫。

更要命的是，它在末端还能突然变轨，轨迹变化莫测，让美军引以为傲的“宙斯盾”系统也没什么把握拦下来，鹰击-21体型不小，长达约9米，重量接近4吨，但威力惊人。

一枚就能让驱逐舰或者巡洋舰重伤，而轰-6N能一次挂两枚，如果几十架轰-6一起发起饱和攻击，那对航母战斗群就是灭顶压力。

更重要的是，中国的反航母体系并不是靠轰-6单打独斗，而是一整套“组合拳”，天上有轰-6K/N投送导弹，陆上有东风-21D、东风-26、东风-27等中远程导弹，射程覆盖1500到4000公里。

海上还有055大驱、052D驱逐舰等主力舰艇，同样能发射鹰击-21，空基、陆基、海基互相呼应，形成一个三位一体的打击网络，面对这样的体系，任何航母编队都得掂量三分。

这也是为什么在2024年几次台海军演里，美国航母始终不敢随意闯入，不是它们不想秀存在，而是太清楚，一旦真压上来，面对的是系统性的火力覆盖，不是单点威胁。

美军未成型时，中国已领先一步

轰-6的升级已经让中国在战略轰炸机领域站稳脚跟，但中国并没打算停下脚步，接下来要登场的，是更具突破性的两款空基力量：轰-20和MD-22高超音速飞行器。

轰-20是2016年立的项，现在外头不少人都觉得它快该首飞了，估计到2030年代就能正式服役，从目前公开的信息来看，它用的是飞翼布局，外形跟美国的B-2、B-21有点像，能飞8500到10000公里。

2021年空军出了一部招飞宣传片，里面还闪过一个看着像轰-20的影子，这一下就引着外头议论开了，再看官方的说法，轰-20有隐身能力，既能挂常规弹药也能挂核武器，能实现全球范围的打击。

它就是中国战略力量拼图里的最后一块，也是补齐“核三位一体”的关键一步，2024年中国空军高层甚至公开表示轰-20“很快公布”，不存在技术难题，这让外界对它的亮相充满期待。

和轰-20相比，MD-22显得更像“未来武器”，它在2022年珠海航展首次展出，参数吓人：机身长10.8米，重4吨，最高速度可达7马赫，航程能跑到8000公里，还能反复使用。

它能在20到100公里的临近空间飞行，这意味着理论上2小时就能覆盖全球目标，它的小型验证机MD-19已经完成了9次试飞，成功验证了从亚音速到高超音速的飞行过程，说明这条技术路线是可行的。

MD-22能带600公斤载荷，可以装3到4枚小型核弹头，它不仅速度极快，还能机动变轨，拦截难度极大。

相比传统的弹道导弹，它成本更低，机体隐身性和气动性能也更好，跟美国正在研发的高超音速无人机相比，中国的MD-22显然已经走在前头。

未来中国的空基战略力量将形成“双剑合璧”的格局，轰-20走的是隐身突防路线，适合大规模投送，能对远距离目标形成持续威慑，MD-22则是极速突防的代表，主打快速反应和精准打击。