“欠钱的才是大爷”,想必对于这一句话,大部分成年人都有过深刻体验,但谁也没想到这话糙理不糙的经验之谈在国际上竟然也适用。
南亚小国家尼泊尔,欠我国2.16亿美元贷款,期间频频找茬,明里暗里要求我国减少贷款不成,如今直接摊牌不还了,这究竟是怎么一回事?
尼泊尔欠中国2.16亿美金,不打算还了
提及这一笔巨额款项,得从2017年开始说起。2017年,是我国提出“一带一路”的第四年,几年时间我们与周边诸多国家达成一致,共同开展了诸多项目。
尼泊尔,作为我国的邻国之一,也是“一带一路”项目之中的一环。然而,这个邻居有一点特殊,作为一个内陆山国,想要修公路,资金不足;想要建机场,没有钱,一个字概括,那就是穷。
为了能够加速一带一路的进程,我国给予了不少帮扶,经过两国交涉最终定下了修建机场、修建公路的大工程,为后续的贸易合作打基础。
博克拉国际机场这一项目由中工国际过程股份有限公司承包,尼泊尔由于资金不足向我国贷款2.16亿美金开启建设。
2017年7月正式动工,工期共计4年时间。由于建设期间受到疫情影响,最终延期1年,耗费5年时间完成建设,这也是尼泊尔最大、最豪华、唯一一个符合国际标准的4D级机场。
机场的建成对于他们而言是百利无一害的,既能够拉动国内旅游业的增长,运输等行业也能从中获利。
可谁也没想到,在机场建成之后尼泊尔就开始搞事情了。最初,他们开始到处挑毛病,试图来找出项目的错处。
如此大的工程承包项目的公司也比较谨慎,从建设到交付都有完整记录,就算他们想要挑事也找不到错处。一计不成又生一计,没多久尼泊尔直接跟我们摊牌,希望我国能够将贷款转为捐赠。
尼泊尔这一顿操作实在是让人目瞪口呆,这纯属拿我们当“大冤种”,明摆不想还钱,让我们白送他2.16亿美元。
尼泊尔妄想白嫖,背后原因令人深思
尼泊尔此次不讲信誉的合作,实在是令人不齿。明明建设前一切都谈妥,建成后却临时变卦,妄想白嫖。
其实,仔细分析一下尼泊尔整个国家的情况以及工程建设背景,不难猜出他们为何会如此行事。
首先,他们作为一个内陆农业国,实在是太穷了。
穷到什么地步呢?多年以来,一直被评选为最不发达国家,2021、2022年数据显示,国内生产总值410亿美金,人均生产总值1037.1美元。
他们贫穷一部分是地理原因所致,三面衔接印度,北面与中国相接,全世界超过8000的山峰共计14座,其中尼泊尔独享8座,国家超过68%的处于山区,海拔超过1000米的面积占一半。
地形环境不好也就算了,当地的气候也很离谱,一年基本只有2季。3月-10月是干旱季节,降水量少;6-9月是雨季,经常暴雨导致河水泛滥成灾。
再加上他们的政局多变,经济上严重依赖农业生产,导致经济落后,百姓的生活都过得很清苦。
正是如此,尼泊尔长期以来对外援依赖严重,国内近1/4的支出都来自其他国家的捐赠以及贷款。
或许是长期做“伸手党”的原因,2亿多美金的贷款压得尼泊尔喘不过气来,按照他们的经济情况来看,想要还清的确不容易。可能想着反正自己没钱,我们拿他也没办法。
尼泊尔的领导人发生了变化,也是一重要原因。
据外网新闻报道,近期尼泊尔的领导人换了,奥利成为了新一任的总理,这意味着,在接下来的三年时间内都将由他执政,而奥利上台之后,让我国与尼泊尔的关系变得十分微妙,因为他更亲近印度!
长期以来,受地理因素影响,他们跟印度以及中国的关系都比较好,秉持着互相尊重、平等、不结盟的外交政策。
不过,一直以来尼泊尔对外贸易跟印度交易密切,2019、2020年当地对外贸易总额12945亿卢比,从印度进口7553亿卢比,中国进口1819亿卢比;对印出口701亿卢比,对中国出口12亿卢比。
从数据上不难看出,印度是他们第一大贸易合作伙伴,占比远超过第二名中国。当地的居民更有86.2%的印度教信徒,占比巨大。
奥利本就是更亲近印度,现如今上台之后提出想要中国将贷款转为捐赠,并明里暗里地拿“一带一路”后续的合作威胁,他的站边不言而喻。
因此,这一次尼泊尔提出的无理要求,其背后的原因也不由得让人深思。
丢弃国家信誉,搬起石头砸自己的脚
尼泊尔这一行为的确让人不齿,通常国家跟国家之间的合作跟借贷,最讲究两个字“信誉”,如果一个国家失去了最基本的信誉,还有谁敢相信他们呢?这种丢弃国家信誉的行为,无疑是搬起石头砸自己的脚,印度就是典型的案例。
跟印度人打过交道的想必对此深有感触,不少做外贸的朋友称,印度人最常用的套路就是先甩你一个大数量订单,得到报价之后统一的说辞“too expensive, discount”(太贵了,给我折扣)。
即便让利,也不一定能够做得成生意,最后他们一定都是数量锐减,然后软磨硬泡要求低价。就算订单做成了,后续还会以各种理由,譬如质量有问题,不满意货物等重重原因拖着不付尾款,要求价格打骨折。
所有进入印度投资的外商,在印度都要被“扒一层皮”,小米、vivo、oppo等企业深受其害。正是印度毫无信誉、合作精神的作风,导致各个国家的人都不想跟他们合作,即便合作也慎之又慎。
而尼泊尔跟印度的关系尤为密切,如今行事作风也将印度的“精髓”也学了过去,实在是令人唏嘘。中国有句老话叫做“穷山恶水出刁民”,从他们身上来看,此事的确不假。
但不得不说的是,作为一个贫穷到还需要依赖他国援助的国家,如此的行事风格,只会搬起石头砸自己的脚。
虽然中国跟尼泊尔只衔接一面,但对比起印度而言谁是更好的盟友显而易见。多年以来,我国给予他们的援助不在少数,更是对周边贫穷国家援助不在少数。
近些年来,我国的基建团队帮助了无数国外建设公路、铁路、高铁,基建狂魔可谓名不虚传。只要跟我们友好并有密切合作的国家,基本上一带一路上,中国都会给予很大的帮助。就以老挝的铁路为例,我国不仅派出团队建设,还出了一大部分资金。
铁路建成之后,不仅促进了双方之间的物流贸易,更拉动了当地经济发展,对他们而言百利无一害。
尼泊尔作为我们的邻国,虽然他们国家较为贫穷,但国家也有很多矿产资源以及宝贵的自然资源,若是能够将基础建设打好,并引进先进的技术,将国家经济拉动起来,摆脱贫困国家的帽子也不是没有可能。
多年以来,尼泊尔贫穷是因为太依赖农业,经济形势单一。从现在的局势看来,他们似乎没有放眼长远,仅仅是关注于眼前的利益,或许眼光短浅,也是一直贫穷的重要原因吧。
一直以来,中国对尼泊尔都有经济援助,2015年尼泊尔地震,我国援助物资价值高达1.4亿元,派出200多人前去救援;2016年给他们赠送32000套太阳能光伏发电系统;2019疫情爆发后,我国又给他们送过去价值500万的制氧机,N95医用口罩等防疫物资。
近五年来派出的人数近6000人,承包工厂超22万美元,有效地推动了当地经济发展。
可反观尼泊尔是怎么做的呢?不仅更亲印度,如今连帮他们修建机场的钱都不想给,想要我国捐赠,实属上演了一场白眼狼戏码,后续再想要获得我国的帮助,那就不好说了。
大家对于尼泊尔赖账一事如何看待?有办法让这种老赖还钱吗?欢迎留言评论,发表自己的看法与见解。