印度攤上大事了!摔機摔美國頭上賠一億美元?省錢攻略變破產通道

印度攤上大事了!摔機摔美國頭上賠一億美元?省錢攻略變破產通道

近日,印度摊上大事了,为了能省钱租借美国MQ-9B无人机。不曾想租期还没到,无人机就被摔坏了。这下不仅没省下钱没,反而要倒赔一亿美元

其实,印度无人机被摔坏也不是稀罕事了,但这次摔的是美国无人机,的确有些“新鲜”,毕竟MQ-9B可是美国充门面的“死神”无人机,战绩可查。

这次印度把租借的无人机摔了,向来以“信誉”出名的他们,会向美国付这笔巨款吗?

租无人机闯大祸,要赔一亿美元

近些年来,无人机不管是在阿富汗还是伊拉克等战争或反恐之中,都发挥了其重要情报、监视、侦查等目标任务,表现突出,受到各军事强国广泛关注

作为正在崛起中的印度,无人机的研发以及应用他们也是极其重视的,80年代就开始搞研究,扬言要研发出属于自己的无人机

2013年时,印度就提出无人机在未来的战场之中将会重要作用,在无人机的发展上,可谓雄心勃勃。

到2016年时,他们形成自主研发、技术引进以及整机采购相结合的模式,也有了一定生产能力,列装了多种型号,共计230架

不过,印度飞机出事频率太高了,短短20年期间坠机的事故超过170起,也能够混上“举世闻名”的美誉。

而无人机的发展上来看,他们的发展速度十分缓慢。由于印度的沿海边境线较为漫长,再加上国内恐怖事件频发,跟巴基斯坦还有领土争端,因此对无人机的需求量很大,为了满足需求长期都以采购为主。

长期以来,他们主要以为以色列搜索者、苍鹭、短翼鹰等系列为主。军用无人机的造价可不便宜,从国外采购是一笔巨大开支,为了省钱印度想出了租借的办法。

2020年,印度向美国租借了2架MQ-9B,他们付租金给美国来借用无人机,无人机探查的数据等都能够为自己所用,后期的维护以及售后等服务由美国负责,的确是一笔划算买卖。

可好景不长,租借无人机没多久其中一架就折在了印度人手里,那美国引以为傲的无人机“摔”了。

自己花钱买的,如果摔了,情况不严重还能够维修一下继续使用;但这是租的别人的,弄坏了可是要赔的。

要知道一架MQ-9B造价不菲,即便已经服役了一段时间,依旧身价上亿。如果真的要印度赔,至少要赔偿一亿美金!

印度海军:不是我们的问题,是无人机技术故障

无人机出事没多久,印度海军就对此做出了澄清,9月19日印度报纸上也报道了此时的事故。

据印度方透露,这一次出事的的确是租借MQ-9B无人机之中的一架。但是出现事故并不是他们的操作失误,而是无人机在执行任务时出现了“技术故障”

发现问题之后,海军不得不对无人机下达了迫降命令,可没想到在迫降的时候出了点问题,将无人机摔了。他们坚称这是美国无人机技术出了问题,并且要求制造商给他们出具一份详细报告记录。

从印度单方面的报道来看,这是在公然向世界宣告美国MQ-9B无人机不行。

当然,从印度的态度来看,很明显他们是不会赔付费用的,毕竟这是美国产品技术出了问题。作为制造商,自然要为此买单,并且还需要提供维修等售后服务。

美国无人机被摔,可能是醉翁之意不在酒

MQ-9B被摔看似是一场意外,但也有可能是印度醉翁之意不在酒。为何会这样说呢?了解一下印度近些年的新闻,就能够从中看出猫腻。

早在几年前,印度新闻就曾扬言要斥巨资30亿购买MQ-9B无人机,为国家的军事实力再添一笔。当时新闻一出,还引起了不小轰动

2023年双方签订合同,金额高达35亿美元,平均下来一架无人机为1.13亿美元。合同的总金额固然吓人,细算一下即便去掉1000万机载武器费用,单架额也超过了1亿美金,不得不说算是“天价”了。

就以我国的翼龙二为例,当初卖给国外,包含记载武器,平均下来一架才500万,算得上物美价廉。

MQ9载重1.3吨,续航15个小时,满载升限9千米;翼龙二载重能力500公斤,续航20小时,满载升限6千米。

对比起来载重量上有较大差距,但我国的翼龙三载重量2.3吨,滞空时间达40小时,可以说比MQ9还强,价格也不过1000万美金,比起MQ9要便宜太多了。

无人机听起来确实“高端”不用人为驾驶就能够操控飞行,并执行任务。但要知道的是无人机算是一种“战损品”,因为它在空中执行任务时,很容易被防控导弹击中坠毁。一架无人机高达1亿多,如果摔一个那不得心疼死。

因此,大部分国家更愿意选择购买实用性强,价格相对更便宜的产品,即便有一些损耗也没那么“肉疼”。

印度没有选择物美价廉的产品,反而是斥巨资30多亿购买价格如此昂贵的MQ9,实属有些令人费解。

有网友戏谑称,这些钱都是印度从小米、OPPO等驻印度外商薅来的,也算是花别人的钱办自己的事,自然不心疼。

可能网友还是小瞧印度了,毕竟没有人跟印度人合作还能笑着出来。

在购买之前,印度就轮番跟美国进行了多次商务谈判,试图将价格打下来。谈了很长一段时间,最终才敲定合同。买了之后美国拿到的钱还没捂热,印度就开始整幺蛾子了

前不久美国在红海为以色列商船护航,在途中遭遇了胡塞武装猛烈攻击,被称之为“死神”的MQ9竟被击毁,而且击毁了10架!

经历这一次的激烈战斗之后,军舰在炮火之中受损,美国将军舰的维修任何交给了印度。本以为这是一场再正常不过的商业合作,却没想到实属被坑了一把大的

过了一段时间,美国没有收到修好的军舰也就算了,还收到了费用追缴通知。原本说好只做一些简单维修,却不想印方要换四台发动机,还要装上印度产的发动机,一台发动机价格为一亿美元。

这价格是不是挺熟悉?没错,跟MQ9 的价格相差无几。印度的这点小心思昭然若揭,明显是花了那么多钱不甘心,想要从其他地方找补回来。

更绝的是,他们还把发动机卸下来了,要求美国给技术图纸,称要有设计图纸才能安装回去。好家伙,这一招实在是妙。

除此之外,印方还以MQ9能够被胡塞武装击落为由,认为无人机的不行,要求美方退货。美国听到这一无理要求之后,不出意外地拒绝了。印方还悄悄地去找胡塞武装,试图让他们帮忙提供击落MQ9的视频来当做证据

这件事情过了没多久,被印度租借的一辆MQ9就出问题了。或许,这架无人机出问题,他们背后还有其他目的也未可知。不得不说,印度的一系列操作可以直接封神了,更有不少网友说这是强盗遇到了流氓。

这次MQ9在印度海军的手里出了事故,也是闹得人尽皆知,更是让人觉得它“死神”的名号是白瞎了。

前有胡塞武装打下MQ9,后有租借的MQ9技术故障,这一通操作下来,美国王牌无人机的名声算是臭了。

估计后续这一高达30多亿美金的订单双方还得继续掰扯,就看谁的手腕更硬了。

大家对于MQ9被摔一事如何看待?欢迎留言评论,发表自己的看法与见解。

 

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