根据“NAVAL NEW”（美国海军新闻）的报道，中国海军第10艘055驱逐舰已经下水，而中国055是批次化建造，第一批是8艘，第二批也是8艘，同时该NAVAL NEW还指出，中国还在继续追加生产订单。也就意味着，中国正在计划建造第三批次的055。

美国海军新闻的报道是有道理的，因为中国的军舰早就开始了批量化建造阶段，海军舰船就是一个复杂系统，它的动力、电子设备、武器装备又都是相互支持、联系且独立的特定子系统。模块化设计建造可以改进舰船建造的流程，缩短研制时间，提高整体质量，而且可实现舰船任务功能的多样性和作战使用的灵活性，有利于现代化改装和维护，减少舰船全寿期的费用。从上个世纪60年代后期起，舰船模块化技术便开始在舰船建造上广泛应用。

中国军舰都是批次化建造

模块化本质上就是将舰船平台设计成标准化系列产品，同时把武器、电子设备等各系统设计成标准的功能模块，各功能模块具有标准的接口、箱形或框架，并对应舰船平台的开口，可进行不同模块的吊装和拆解。

进行模块化设计的舰船，舰船平台和各功能模块可以平行建造，由于平台设置了标准的多功能安装基座，可根据客户要求选装不同的功能模块。很明显，采用模块化的造船方法，既可以大大缩短舰船研制和建造周期，又容易实现平台的多功能特性，并且舰船的中期维护和改造也因此得到便利。经过数十年的发展，西方国家舰船模块化技术已广泛应用在航母、潜艇、驱逐舰、护卫舰等各类舰艇的研制、设计、建造、改装、维护等领域。

除此之外，还有总段建造技术，总段建造技术最大的优势就是摒弃了传统塔式建造技术围绕龙骨逐层搭建船体的建造流程，而是将船体划分出数个被称为总段的独立船体结构。

这样，参与舰船建造工作的各个零件生产厂就不需要将设备零件直接运往船厂，然后像搭积木一样一点一点把舰船垒起来。而是可以先运到这些总段装配车间，等独立船体结构组装完成后再一同送到船厂与其他车间生产的船体拼装起来。

不难看出，与高度依赖船坞的传统塔式建造技术相比，总段建造技术相当于一种“去中心化”技术。它将大量工作任务转移到了各个装配车间与零件生产工厂，从而缩短了坞内装配工作所需要的时间，大幅提高了船厂船坞的利用效率。

而模块化建造加上总段化建造带来的好处就是，第一批军舰的设备全部模块化生产制造出来，然后在运到这些总段装配车间，等独立船体结构组装完成后再一同送到船厂与其他车间生产的船体拼装起来。

从052系列导弹驱逐舰开始，中国军舰就通过模块化建造实现了批量化生产，第一批次8艘，全部由江南造船厂制造；052D型第二批次5艘，052D型第三批次12艘，从2012年到2020年，仅仅用时8年的时间。

根据美军“NAVAL NEW”（美国海军新闻）的报道，中国海军第10艘055驱逐舰已经下水，而按照中国军舰的制造进度来看，在年底就可以全部达成舾装状态，到2025年就可以实现全部下水。

如果中国还在继续追加生产订单，那就意味着中国会最少拥有24艘055，截至2023年11月，第四批共5艘052D驱逐舰已经下水，使得中国的052D舰队数量达到30艘，而随着第五批次10艘052DM型防空驱逐舰完成下水，那么中国的052D+055驱逐舰可预见的数量都已经达到64艘。中国的导弹驱逐舰的规模将彻底超过美军盾舰的68艘，将更好维护中国海疆。

055是全球最顶级的导弹驱逐舰

什么是驱逐舰，简单来说，就是可以装备对空、对海、对潜和对陆攻击等武器,具有强大综合作战能力的中型水上舰艇。驱逐舰既能在海军舰艇编队中担任进攻性的突击任务，又能担任防空、反潜等护卫任务。此外,它还可以在登陆，反登陆作战中进行兵力的支援。

055型驱逐舰是中国最为先进的驱逐舰，也是全球最为先进的驱逐舰，055型驱逐舰——舰体长180米，舰宽22米，满载排水量约1.3万吨，达到了传统巡洋舰的体量，可以说无愧“大驱”之名，055型驱逐舰十分重视隐身化设计，采用了一体化桅杆和封闭式舰首，可以很好的隐藏身形，让对手很难找到攻击目标。从而保证水面战舰自身的安全。

在055导弹驱逐舰之前，没有任何军舰可以抵御EA-18G的电磁干扰，但是南055不一样，中国055型导弹驱逐舰全舰主要天线采用共形设计，具有较高的信息化水平及隐形性能，可组织远、中、近三层先期预警防御网，并有较强的防空、反导、反潜、反舰、攻陆和电子战能力。

055大驱的346B型“海之星”相控阵雷达还具有强大的电子战能力，可以对敌方的雷达、导弹、通信等进行干扰和欺骗。

055大驱的雷达可以利用其氮化镓有源相控阵的灵活性，发射不同波形和频率的信号，对敌方的雷达进行主动干扰或被动欺骗。055大驱的雷达还可以利用其双波段的优势，对敌方的导弹进行主动诱导或被动躲避。055大驱的雷达还可以利用其集成化的特点，对敌方的通信进行主动切断或被动窃听。

中美双方曾在西太进行了激烈的电磁斗法，争夺“电磁主导权”，而最终的结果是，中国南昌舰的垂发装置已经打开，万发炮瞄准了美军的EA-18G，这也意味美军的电磁压制对我南昌舰并没有起到作用。

中国的055导弹驱逐舰能够让美国最强的电子战机吃了大亏，号称美国海军最强的电子战战机，在电磁波发射功率更强的346B雷达面前可以说是甘拜下风！不仅没有完成干扰任务，取得“制电磁权”，相反，却被我“南昌”号驱逐舰上的先进雷达压制，最终被火控雷达锁定。这充分说明了055雷达性能。

055驱逐舰搭载112个大型冷热通用导弹垂直发射系统，比阿利·伯克级96个垂发系统多18个。但055的垂发厉害点不在这里，而在于它拥有850毫米的超大内径，弹坑深度也高达9米，这意味着咱们可以装更大、更长的导弹。相比055驱逐舰，美国现役的阿利·伯克级驱逐舰可就小多了，垂发模块内径仅有600毫米多点，深度也不到7米，这就决定了咱们的导弹要比其先进得多。

55型导弹驱逐舰的设计思想突出防空反导能力，对空防御是海上作战的最重要内容。在第二次世界大战的太平洋战争中，航母及其搭载的舰载机主宰战场，空中打击成为水面舰艇最大的威胁。二战结束后，导弹武器得到迅猛发展，早在半个世纪前，海军主战武器就已实现导弹化，水面舰艇也因此要面对以反舰导弹为代表的各种空天打击兵器带来的严重威胁。

必须承认，在信息化海上战争条件下，高价值的大中型水面作战平台承受着愈发严峻的生存考验。1967年中东战争，埃及海军使用“冥河”反舰导弹击沉了以色列海军埃拉特号驱逐舰，开创了反舰导弹击沉军舰的先例。1982年英阿马岛战争，阿根廷空军“飞鱼”反舰导弹击沉击伤多艘英军舰艇，战果辉煌。

此后，1991年海湾战争，伊拉克海军发射的“冥河”反舰导弹给多国联军海上部队带来不少麻烦。2016年，黎巴嫩真主党武装发射的反舰导弹重伤以色列海军导弹艇。2017年，也门胡塞武装使用反舰导弹重伤了沙特海军麦地那号导弹护卫舰，并数次袭击美国海军导弹驱逐舰。

当前，反舰导弹向着隐身、远程、多样化制导、智能化、高速化方向发展，并可由空中、水面、水下、陆上等多种平台搭载和发射，使用灵活方便，难以探测拦截，如由空中隐身战机和潜艇发射，探测拦截的难度更大。在此背景下，055型导弹驱逐舰的设计自然将防空反导能力置于最重要的地位。

中国海军已有三艘航母服役或下水，航母战斗群将成为人民海军采用的核心兵力编组形式，提高航母战斗群防空反导作战能力的需求非常紧迫。航母主要在远海大洋遂行任务，主要由其护航舰艇承担航母战斗群的防空反导任务。人民海军的潜在对手，普遍装备有高性能的反舰导弹。面对敌方可能对航母实施的远程、大密度的反舰导弹攻击，航母战斗群的防空反导作战能力对于提高航母战斗群的整体作战效能至关重要。

055型导弹驱逐舰携带的防空导弹包括中远程和中近程两种，整体防空能力大幅增强，同时具有很强的反潜能力。它对航母编队的保护能力，将不是现役的052D驱逐舰所能比较的。

而055的反舰能力更是独步全球，世界各国海军开始认识到反舰导弹的威力是在1967年10月以色列驱逐舰埃拉特号被冥河反舰导弹击沉事件之后，而提起反舰导弹界的“杠把子”，大家自然会想到法国的“飞鱼”。在1982年英阿马岛战争中，一枚20万美元的“飞鱼”导弹将价值2亿美元的“谢菲尔德”号巨舰葬身海底。

美国于20世纪70年代开始研制“捕鲸叉”反舰导弹。“捕鲸叉”就是“鱼叉”。基于自身强大的航母战斗群能力，设计采用标准化、通用化、模块化、基本型、系列化的理念，导弹可以在舰艇、潜艇和飞机等多平台发射。这类导弹多采用火箭发动机或小型涡喷发动机推力、能够亚声速掠海飞行并自主制导、采用半穿甲爆破型战斗部、拥有很好抗干扰能力。

不过，随着反舰导弹的成熟，航母编队针对反舰导弹的防御也在升级，比如美国航母编队中的提康德罗加级巡洋舰和阿里伯克级驱逐舰上都装备有宙斯盾弹道导弹防御系统。该系统主要由原宙斯盾舰载武器系统、AN/SPY-1 雷达和标准-3 导弹组成，属于高层弹道导弹防御系统，可以防御中远程的战术弹道导弹。其中标准-3 导弹的最大有效射程为 1 200 km，对弹道导弹的拦截高度为100 km～ 500 km。

事实上，舰艇上装有导弹防御系统，只是最初级的防御手段，整个航母编队构建了多层次的防御体系，即需把不同作战距离的武器系统有机地结合，构成由远及近、由外至内的防御网。

水面舰艇至少需要三层防线：第一层防线由远程防空武器和电子对抗系统构成,主要负责在几十千米外拦截、“诱骗” 或硬软杀伤来袭的反舰导弹等目标；第 二层防线主要由中程防空武器和中口径舰炮构成，主要任务是在几千米至十几千米的距离上压制和阻拦突破第一层防 御网的来袭目标;第三层防线就是近程防御武器系统，主要任务在距舰艇几千米至几百米范围 内，将突破或侥幸”漏”过第一、第二层防 线的来袭目标加以拦截或摧毁。

而第一批的055型驱逐舰已经搭载了高超音速反舰导弹——鹰击21。

据资料显示，作为高超音速反舰导弹，“鹰击-21”在末端攻击阶段的速度可以达到惊人的10马赫——相当于10倍音速。如果以声音在空气中传播的速度为340米每秒，10倍音速即“鹰击-21”在最后砸向敌人的时候速度可以达到每秒3400米，这样的末端速度是现阶段任何反导武器系统均无法拦截的。这种恐怖的速度就算直接砸下，不发生爆炸也会对敌舰造成致命性的巨大打击。

航母舰载预警机的一般预警范围是900公里，鹰击21的射程超过了美航母的防御范围，也就是鹰击21可以对航母实施防区外打击。可以说鹰击21是中国驱逐舰的终极大招。换句话说，中国驱逐舰到哪，就能在哪里划定一个航母区域拒止的范围圈，从而形成有效的战略威慑。

总结

可以说，055导弹驱逐舰代表了当前我军水面舰艇的最高水平，而新一批的055将会在第一批次的055导弹驱逐舰基础上再次升级。

因此，中国大规模建造055导弹驱逐舰可以说引起了美军的极大担忧，早在2017年，五角大楼实际上就已经了解到了“055万吨大驱项目”的存在，所以美军对055驱逐舰的忌惮性是非常浓烈的，尤其是军力衰弱期的当下。

实际上，五角大楼在2019年的评估报告中就指出，中国海军在2025年就可以达成初步的“海上机动作战能力”，也就是在东亚方向内与美军正面一战的资格。当然，这也需要空军和火箭军的火力支援以及航天和信息部队的情报侦察体系支持。而到了2035年，五角大楼则认为中国海军将达成初步的“远征作战能力”，也就是针对一个远海国家发起一次完整的远征打击，除正规的航母打击群外，还包括了两栖登陆集群。

不管怎么来说，055型驱逐舰作为中国最顶级的驱逐舰，第二批开建对于中国走向深海是一个有利的保障， 随着中国海外利益的扩大以及海上领土纠纷的激化，中国海军承担起越来越多保卫海外利益的重任。同时，中国海军也积极履行国际责任和义务，数十次参与联合护航、打击海盗、反恐以及国际人道主义搜救等多边或双边合作行动，这些都需要中国拥有更多的055型驱逐舰，才能实现。