其实。，我方战机的生产速度之快已经超出了很多人的想象。

我们知道，我方的战斗机生产是按照“批”的方式进行的。而每批的数量会根据实际需要有所浮动，最少甚至可以只有1-2架，多的时候可以有数十架。一般来说，每批新战机的数量大约是在12-40架左右。

我们以目前大家十分熟悉的J-16为例，该战机也是目前空军最值得关注的战斗机之一。在今年的珠海航展上，编号为1105的J-16就已经公开亮相，这也意味着该战机是第11批，每批J-16的数量大约是24-30架左右，而现在至少生产了11批，这至少意味着整个J-16机队的规模已经达到了约300架。而该战机是2016年正式开始服役的，那么也就是说该战机的平均每年产量在50架左右（有可能是每年分为两批进行制造的）。

而根据美媒的估计，目前我方先进战斗机的年产量至少在150-170架左右，其中包括每年五十架左右的J-20，五十架左右的J-16、三十多架J-10C、还有部分J-15舰载机等。由此，美国方面的相关人员认为，美国空军在先进战斗机生产速度方面已经退居全球第二，而俄罗斯则位居第三位。

其实，这两年美国先进战斗机的生产速度逐渐下降确实是不争的事实。大约在2020年的时候，美国还能够保持所谓“三天一架F-35”的生产速度，与此同时美国当时还在制造F-15的改进版。但是到了2022年，美国的先进战斗机产量就已经只有80余架了，主要也是F-35和F-15.

美媒认为，造成两边战斗机产量“此消彼长”的主要原因是美国战斗机的生产花太大了，比如一架F-22至少要1.2亿美元，一架F-35也要8000万美元，一架F-15的最新改进版F-15EX也得一亿多美元。而相比之下我方的同类战斗机基本都是几千万美元（如巴铁的J-10C才四千万美元，自用版的话这一数字还会更低）。

而俄罗斯空军这些年接收新战机的数量波动是比较大的。比如按照俄媒统计，2017年俄军总共接装17架苏-30、16架苏-34、10架苏-35，共计43架飞机。此外，俄军还接装了6架“准战斗机”雅克-130教练机，总数大约是49架。

而这一数字到了2020年就只有21架了，分别是2架米格-35战斗机、4架苏-34战斗轰炸机、10架苏-35S战斗机、1架苏-57战斗机和4架雅克-130教练机，到2021年据悉是四十余架。客观来说，这样的数字放在全球来看确实还是不错的（毕竟很多空军全部的战斗机加起来都没有四十架）。

而随着我方新一代五代机的服役，咱们先进战斗机的年产量一定还会进一步增加，其最终规模有很可能将会达到3000架以上，也就是跟美国空军现在的规模持平。