據南海戰略態勢感知披露，日本直升機航母出雲號在印度周邊海域結束與印軍的聯合軍演後，經馬六甲海峽進入南海。出雲號近期的航行軌跡可謂「忙碌」，其從美軍關島基地附近前往菲律賓海，並在該海域與美艦「希金斯」號、加拿大艦「溫哥華號」舉行軍演，後經菲律賓群島間水道經南海前往印度洋，如今結束印日聯合演習後又返回南海。下一步，日艦出雲號預計將訪問越南，並將於10月底結束部署行程。

日艦出雲號「再度」進入南海的同時，美兩棲攻擊艦的黎波里號離開駐日美軍基地，同樣出現在南海海域，不久前，與出雲號在菲律賓海進行聯合演習的美艦希金斯號、加艦溫哥華號還打著自由航行旗號，以無害通行但公開炒作姿態穿越台灣海峽，美日加艦艇的相關動作明顯在激化區域緊張局勢，也在要求著中國海軍以更多有效行動確保區域安全穩定。

由於馬六甲海峽、南海的通航性質，中美在內的各國海軍均有權在馬六甲海峽無害通行，但有權通行是一方面，以軍力耀武揚威、攪動區域緊張是另一方面，美日澳等國是南海區域緊張的最大激化者，而當下擱置爭議、共同開發已經成為南海各國共同的願景，菲總統馬科斯在聯大會議上便指出，菲願與華共同開發南海油氣資源，這顯示著中國的工業實力和共贏態度下，南海油氣資源的系統開發利用正越來越提上日程。

南海區域各國無力抗衡美外部干涉的軍力脅迫，而中國，有必要捍衛南海發展來之不易的成果。從菲律賓海方向進入南海的海路大致有三條，台灣海峽、巴士海峽、菲律賓群島間的各水道，解放軍封島戰備演練後，台灣海峽及巴士海峽的軍事態勢得到了明顯好轉，未來要進一步遏止外部干涉軍力在南海、台海的挑釁動作，其中的關鍵點在於：菲律賓海。

軍事動態中常常出現的「台海以東」這一詞彙，常常指的便是菲律賓海水域，不同於南海的島礁密集、東海的島鏈群特徵，菲律賓海遠離大陸架、島礁稀疏，因此是外部干涉軍力干涉台海、南海局勢的良好「藏身」之處，也是美日干涉兵力從日本列島、關島方向集結的主要區域，通過菲律賓各群島間水道，相關軍力暫時形成了進可進入南海、退可退入深海大洋的態勢。

要對這一外部軍力干涉態勢進行扭轉，對華事實上形成了兩方面的要求，一，在南海及全球各區域推動全球反霸事業的進一步落實，對於廣大中小國家而言，「霸權退潮」帶來的影響註定深遠。美霸權深度介入下，中菲間有著「黃岩島事件」及所謂「南海仲裁案」的不愉快經歷，當下在菲前總統杜特爾特、現總統馬科斯的推動下，中菲戰略互信程度逐步加深，而從整體層面看，菲律賓同樣是霸權主義的受害者。不論是美在菲建立軍事基地還是美軍在菲律賓國土周邊各類激化局勢的動作，都在侵害著菲主權及國家利益。只有廢除外部干涉在菲軍事基地等介入途徑，區域安全形勢才能得到質變式好轉。

另一方面，以8萬噸電磁彈射航母福建艦為代表，中國海軍也只有走向菲律賓海為代表的「深藍」海域，才能真正大幅減少外部干涉軍力在中國近海的「襲擾」動作。中國海軍的遠洋實戰訓練，需愈加常態化、體系化展開。