中蒙合作傳佳音!鄰國重要鐵路通車,或運給中國煤炭5000萬噸/年

中蒙合作傳佳音!鄰國重要鐵路通車,或運給中國煤炭5000萬噸/年

今年8月11日,欧盟对俄罗斯煤炭禁运令正式实施,陷入天然气短缺危机中的欧盟国家纷纷选择重启煤炭来发电。欧盟全世界“挖煤”,需求激增导致全球煤炭价格飙升。

与此不同的是,全球最大的煤炭消费国——中国,却并不怎么为此感到担忧。

(来源:子图网)

其中一个原因是,中国与俄罗斯之间友好往来,煤炭交易也是有所保障。在欧盟对俄罗斯煤炭禁运后,俄罗斯煤炭大打折扣出售,并且将交易重心转移到了中国等亚洲地区。相关数据显示,今年7月中国进口了高达742.1万吨俄罗斯煤炭,创下近五年来单月新高纪录。

另一个原因则是,中国与蒙古国也是有好的贸易关系,两国之间的煤炭交易成绩也是相当亮眼。据了解,蒙古国的采矿业约占了整个国家生产总值25%,而中国连续18年都是蒙古国最大的贸易伙伴。

但是过去中蒙之间的贸易都是使用汽车,运输不便的同时成本也高。因此,为了实现更大的经济效益,中蒙两国携手在公共交通上加大合作。

(来源:子图网)

9月9日消息,蒙古首条重货铁路建成通车。该铁路起自蒙古国的塔旺陶勒盖煤矿(TT矿),连接了中国的嘎舒苏海图口岸,全长233.6公里,煤矿的储量高达64亿吨。据悉,该铁路通车后,每年出口的煤炭量可以提至3000万吨至5000万吨,而且运至中国口岸(甘其毛都)的运输成本将大幅降至12美元。

这条铁路的通车极大便利了中蒙之间的煤炭贸易,另外据初步预测,该铁路可提供大约2000个固定工作岗位,还推动了蒙古国的经济发展,何乐而不为呢。

(来源:子图网)

另外,随着蒙古国这条铁路的开通,同时也为中蒙第二条铁路的开辟打好了基础,未来中蒙将有可能实现铁路网互通,推动两国之间的贸易合作“更上一层楼”。

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